Yamaha DT viritys/tekniikka

Mikäs vois olla ongelmana ku Aluks oli liian rikkaalla seos ja nyt nostin neulansokkaa ylöspäin ja nyt kun laittaa käyntiin , niin kierrokset ovat todella korkealla ja ei tunnu laskevan vaikka kääntää tyhjäkäynti ruuvia ... Kaasarina mikuni vm34 .. neula 3 lovessa... Helppiä vähä

Imuvuoto

Tallista löytyy -06 Yamaha dt 125 re
ongelmana on se, että vaikka takakatteen ruuvit on hyvin kiinni, kate repsottaa ja heiluu käsin vääntämällä. Haittaa jo kun pyörä on paikallaan mutta näkisittepä ajaessa.
Onko muilla samaa ongelmaa ja onko tähän jotain hyviä patentteja olemassa???

Toinen "ongelma" on se, että kaasarissa suuttimien päällä on sellainen muoviläpyskä, eli auttaako sen poisottaminen mitään tehoissa ja mikä sen tarkoitus on? Luin jostakin, että sen poisottaminen lisää tehoja, mutta voiko tämä pitää paikkansa ja mihin se perustuu?? kokemuksia?

No se SAATTAA haitata bensanvirtausta suuttimeen, hieman, sen poisottaminen voi tehdä samanlaisen vaikutuksen kuin isomman suuttimen laitto, ei välttämättä sitäkään.
Ite saanu takakatteet kiinni ku on puskenut takalokaria päin ja taltalla pyörittänyt sen ruuvin kireälle.

Johani kirjoitti:Imuvuoto

Onko näin ? Mitenkäs kun laitan ryypyn päälle ni kierrokset tasoittuu sillon mutta sillon "käy rikkaalla"...

Mikäköhä o RE 06 (170cc) ku lämpiää paljo?mg puoliki o sillee et justii kärsii kädel koskee eihän sen pitäs lämmetä hirveesti?onko tuo vakio syyläri sit nii huono ettei oikee jäähytä.merkkivalo ei oo kyl vielä syttyny.

Kiertääkö nesteet? Ootko ottanu letkuja jossai vaiheessa irti ja sit et oo lisänny sinne nestettä ku oot kasannu yms?

turbomankeli kirjoitti:Tallista löytyy -06 Yamaha dt 125 re
ongelmana on se, että vaikka takakatteen ruuvit on hyvin kiinni, kate repsottaa ja heiluu käsin vääntämällä. Haittaa jo kun pyörä on paikallaan mutta näkisittepä ajaessa.
Onko muilla samaa ongelmaa ja onko tähän jotain hyviä patentteja olemassa???

Toinen "ongelma" on se, että kaasarissa suuttimien päällä on sellainen muoviläpyskä, eli auttaako sen poisottaminen mitään tehoissa ja mikä sen tarkoitus on? Luin jostakin, että sen poisottaminen lisää tehoja, mutta voiko tämä pitää paikkansa ja mihin se perustuu?? kokemuksia?

se läpyskä on sellanen loiskesuoja että kun bensapinta hölskyy niin suuttimet ois aina bensanpeitossa eikä pääse haukkomaan ilmaa välistä, eikä sen pois ottaminen lisää tehoa.

lareeee kirjoitti:Kiertääkö nesteet? Ootko ottanu letkuja jossai vaiheessa irti ja sit et oo lisänny sinne nestettä ku oot kasannu yms?

en oo ottanu letkui irti nii ei oo joutunu ilmaa.Samote se kusi siit letkust mikä tulee syylärin korkin vieree.Oisko kannes vika?jos ottais irti ja ma ottais mm pois koulus

Se letkuhan menee paisuntasäiliöön, joten ihmekkö tuo jos kusee kun ei letkut oo kiinni, kansihan ei vaikuta siihen lämpenemiseen ellei se sit vuoda eikä välttämättä edes silloinkaa, aukase vesipumpun koppa ja tarkista siipipyörä, syökö se sitä nestettä? Jos syö nii kato öljyt et vuotaako stefa ja sit se kansi, yleensä se savuttaa valkosta savua käynnissä jos palotilaan vuotaa.

Pandemic kirjoitti:Se letkuhan menee paisuntasäiliöön, joten ihmekkö tuo jos kusee kun ei letkut oo kiinni, kansihan ei vaikuta siihen lämpenemiseen ellei se sit vuoda eikä välttämättä edes silloinkaa, aukase vesipumpun koppa ja tarkista siipipyörä, syökö se sitä nestettä? Jos syö nii kato öljyt et vuotaako stefa ja sit se kansi, yleensä se savuttaa valkosta savua käynnissä jos palotilaan vuotaa.

eiku toine menee paisuntasäiliöö ja toine lähtee syylärin korkin vierest ja loppuu moottorin alle.ei syö nestettä ja lähtee hyvin käyntii eikä savuta ja mites tuo ku mglohko lämpiää aikas reippaasti?kuuluuko sen ku eihä siin oo muut ku mg ja staattori

Räjäytyskuvan mukaa menee syylärinkorkin ohut letku paisuntasäiliön alempaan lähtöön ja paisunta säiliön ylempi letku korvausilmalle, ja otappa akku pois ja kokeile sit lämpiääkö.

Pandemic kirjoitti:Räjäytyskuvan mukaa menee syylärinkorkin ohut letku paisuntasäiliön alempaan lähtöön ja paisunta säiliön ylempi letku korvausilmalle, ja otappa akku pois ja kokeile sit lämpiääkö.

aijaa pitääpä viel tarkistaa mites se akku siihe vaikuttaa?

mirö16 kirjoitti:

Pandemic kirjoitti:Räjäytyskuvan mukaa menee syylärinkorkin ohut letku paisuntasäiliön alempaan lähtöön ja paisunta säiliön ylempi letku korvausilmalle, ja otappa akku pois ja kokeile sit lämpiääkö.

aijaa pitääpä viel tarkistaa mites se akku siihe vaikuttaa?

juu noinhan ne letkut oli.eilen kusi ajon jälkee siit korvausilman letkust nestett?

No sit sei kerää painetta eli jossain tukos tai ilmaa.