Yamaha DT viritys/tekniikka

Pyöriikö startti, jos hiilet on loppu?

Ei

Detsi pääs tuossa lämpöleikkaamaan ja männänrenkaat jäi jumiin, joten otin pytyn auki ja purin kaasarin, akun yms irti, putsasin männänrenkaat ja löin takasin läjään, nyt on kipinä kadonnut ja kuski tyytymätön, sanokaas miten mittaan et mihin asti tulee virtaa tai neuvokaa et jos onkin joku johto irti. Ja vielä se, kun laittaa virrat päälle niin tulee hyvä kipinä, mutta kun polkee niin ei tule kipinää

hei kertokaas mite saan ton akselin tosta irti??

nopeesti vastaus

https://flic.kr/p/nE1Z3V

ja saikos niitä holkkien kokoja jostain siis niitä pakoaukon säätimeen menevii jotka on siinä akselissa.

Pakoputki irti, pytystä yhdellä pultilla kiinni oleva läppä auki, kuusiokoloruuvi auki, akselin puolikkaat ulos kumpinkin omalta puoleltaan, varo ettet kadota niitä pieniä kohdistustappeja akselista. Havainnekuva: http://www.motot.net/galleria/kuvat/kay ... MG0171.jpg

Tarttis nyt pikasee apua sekä rojekti topikin että ajokortin kannalta, eli Detsissä ei anna kipinää ku pari tämän huomaa ku polkasee että loppuun kohti katoaa kipinä ja porakoneella kokeillessa sama homma pari kipinää ja sitte katoaa, vaihettua osaa on Staattori,CDI,Johtosarja,Releet,Virtalukko,Tangon ohjauslaitteet,MG kiila,PickUp,Puola,Tulppa, eikä vieläkää toimi sen kummemmi, voiko CDI olla väärä? löyty yks piuha mikä ei löydy sähkökaaviosta 3DB1 mutta löytyy 3RN1, tosin ei siinäkään mene mihinkään, ja toiseksi kiila ei ole alkuperäinen vaan sovitettu eli viilattu samankokoiseksi kun vakio, missö vika?

Jonskuz kirjoitti:Detsi pääs tuossa lämpöleikkaamaan ja männänrenkaat jäi jumiin, joten otin pytyn auki ja purin kaasarin, akun yms irti, putsasin männänrenkaat ja löin takasin läjään, nyt on kipinä kadonnut ja kuski tyytymätön, sanokaas miten mittaan et mihin asti tulee virtaa tai neuvokaa et jos onkin joku johto irti. Ja vielä se, kun laittaa virrat päälle niin tulee hyvä kipinä, mutta kun polkee niin ei tule kipinää

Puolasta tulevista johoista toinen/kumpihi katki..

Mittako deeteen öljy valo tuorevoiteluöljyn loppumista vai laatikko öljyn loppumista?

Mihinkäs ne laatikkoöljyt siitä loppuis? Tuorevoiteluöljyä tietenkin

Eli mikä Detsiä vaivaa? Malli on RE. Yks ilta pyörä vain laiskistu huomattavasti vaikka aiemmin toimi normaalisti. Eli siis pakoaukon piikki tulee hieman laiskasti, mutta pakoputken piikki puuttuu kokonaan. Suurin vauhti oli 110. Putsasin ilmansuodattimen ja poltin putken, mutta putken poltto ei ollut tarpeellista. Tämän jälkeen vauhtia kertyi enintään 120, pakoaukon piikki lähes normaali mutta putken piikki uupuu silti. Pyörä ei tunnu kiertävän normaalisti eikä vastaa kaasuun niin hyvin kuin aiemmin. Normaalisti nykii aivan sairaasti ja mittari loppuu kesken. Olisko PA-säädin sekaisin vai suuttimessa paskaa? Mahdollisimman nopeita vastauksia kiitos!

Aivan täysi nollapostaus. Ei liittynyt mitenkään kyseiseen kysymykseen...
jonicc

.miGGis kirjoitti: Eli siis pakoaukon piikki tulee hieman laiskasti, mutta pakoputken piikki puuttuu kokonaan.

Ootko varmaa tuleeko männän piikki kunnolla? Jos sitä ei tuu ni saattaa pakoputken piikki olla iha lussu.

Ei se normaalisti tule. Tehot vaan katosi jonnekin. Parin viikon päästä vien liikkeelle huoltoon. Kattovat männän ja jos syy on siinä, hoitavat kuntoon. Itse en uskalla säheltää tuon moottorin kanssa enempää vaan saa ammattimies laittaa kuntoon, josko sen jälkeen toimis...

Kaasutin tukossa? Pyöriikö YPVS ja säätääkö kierrosten mukaan? Ehjä tulppa? Pakoputken liitokset vuotaa? Änkkä tukossa?

Kaasutin putsattu, otin putken irti ja pakoaukosta katsottuna PA-säädin toimii, tulppa on uusi, joten ei pitäisi olla siinä vika, liitokset ei vuoda ja äänenvaimennin vaihdettu vian ilmenemisen jälkeen, mutta ei vaikutusta.

Ja taas. Ei lainata niitä edellisiä viestejä...
jonicc