Yamaha DT viritys/tekniikka

Mp-pitstop:lta ei löytynyt dtr:n cdi:tä. Re-malliin löytyy pari kpl, mutta kuvassa näytti isommalta mitä omassa detsissä ('97) oleva. Aika suolainen on hintakin kun 90€ pyytää..

Meinasin sanoa, että katteleppas täältä mototistakin, mutta näköjään olet kysellyt jo

E: Pandemic kerkesi ensin

Pandemic kirjoitti:Purkuosina,uutena ja ebaystä saa, itse maksoin 50 kyseistä laatikosta ja hyvi toimi, ei mene uuden mallisesta sen tunnistaa siitä että lähtee paljo enempi piuhoja sekä se on semmone pitkä ja ohut, tosin ovat aika kiven alla nuo CDI:it joten ebaystä tai fb sivuilta katselisin ensiksi.

Eli ebaysta se olisi tilattava kiitokset vastauksesta!

Eikös 1,5 mm korotuspala sylinterin alle oo sopiva plus kaks tiivistettä? Jos jollain myydä selasta korotuspalaa voi nakata yv:tä

se nyt riippuu mitä oot tehny sille, jos vakiosylkkä ja kansi nii en kyllä nää mitää hyötyä korkeintaa haittaa.

Viriä on depin putki, avarrettuputsari,YPVS käytössä ja tietysti sopivat suuttimet. Jos sitä korotttaa ja ylhääältä ottaa saman verran pois niin eikös sillon kaikki kanavat aukea täysin?

Kellään mitään tuoksua paljon tuon pytyn putkittaminen maksaa kun itsellä menee jo 57.40 koossa ja kohtahan tulee vissiin ypvs:n kanssa ongelmia jos porauttaa isommaksi. Uusi sylkkäsarjakin on niin suolasen hintanen..

Pistä 170 kitti niin ei ihan heti ypvs ala kolisemaan.

Jos uus pytty tulee halvemmaksi kuin putkittaminen, niin en todellakaan mitään 125cc:tä alkaisi edes miettimään kun 170cc ei paljoa enempää maksa.

Lähinnä vaan mietin just tuota, että kumpi tulee halvemmaksi. Putkittaminen vai uus pytty setti.

Putkitus tulee halvemmaks, putki maksaa sen 100-160e ja varmaa samanverran sen putken laitto koneistamolla, soittamalla koneistamoille saa tietää hintoja parhaiten.

Juu kiitti. Varmaan sitten putkitan kun tarttee jos kerta noin paljon halvempi ratkaisu on.

Morjesta onko kellään tietoa onko husse SMn USD keula vaikea sovittaa DTx ään akselin nyt joutuu sorvaamaan renkaalle mutta mites t palat? ä

Mikä mahtaa Detsissä nyt olla vikana kun ehtii ajamaan ehkä 500m ni moottorin ylikuumenemis valo syttyy ja pysähtyessä/sammutettaessa heittää letkusta jäähynesteitä ulos? Kannentiivistekin vaihdettu juuri..

Ilmasikko syylärin? käytikkö silikooni mäskiä vai paperitiivistettä?

tuota noin, hölmö kysymys mutta mitenkäs tuo syylärin ilmaus oikein onnistuu?

Syylärin ylempi letku irti ja nestettä nii kaua et siitä syylärin ylemmästä lähdöstä valuu nestettä ja sit letku kii ja loput nesteet syylärii sekä paisariin.