Raven säätö ja asennus

Kirjoittanut **<-MaKe->** » 26.1.2006 17:38 · **<-MaKe->** Paikkakunta: Suomi Liittynyt: 13.9.2004 21:42

Kirjoittanut <-MaKe-> » 26.1.2006 17:38

VITUTTAA!!...laippoi menny poikki ja ei oo ilmenny mitää syytä miks!..antakaas vinkkei mikä vois olla vikana!

Kirjoittanut **-Ap-** » 26.1.2006 19:06 · **-Ap-** Pyörä: Ninja 10R. KTM SX Liittynyt: 21.5.2003 22:08

Kirjoittanut -Ap- » 26.1.2006 19:06

mistä kohdasta menee poikki?

Kirjoittanut **<-MaKe->** » 26.1.2006 21:27 · **<-MaKe->** Paikkakunta: Suomi Liittynyt: 13.9.2004 21:42

Kirjoittanut <-MaKe-> » 26.1.2006 21:27

se kohta mistä alkaa se kapee varsi..eri päästä missä vaijeri on kiinni.

Kirjoittanut **zonem** » 31.1.2006 23:09 · **zonem** Liittynyt: 9.8.2004 23:53

Kirjoittanut zonem » 31.1.2006 23:09

Mitäs kaikkee olette räsässä irrotellu, että olette ton raven saanut asennettua? Kun, jos ton putken irroittaa niin pitää se jäähdytyspaskakin repiä irti ja mitenkäs niiden nesteiden kanssa sitten säätää? Auttakkaa peukaloa keskellä kämmentäni!:D

Kirjoittanut **sake^** » 1.2.2006 17:05 · **sake^** Liittynyt: 21.3.2005 20:06

Kirjoittanut sake^ » 1.2.2006 17:05

-

Viimeksi muokannut sake^ päivämäärä 18.12.2017 19:30, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **zonem** » 1.2.2006 20:13 · **zonem** Liittynyt: 9.8.2004 23:53

Kirjoittanut zonem » 1.2.2006 20:13

sake^ kirjoitti:
zonem kirjoitti:Mitäs kaikkee olette räsässä irrotellu, että olette ton raven saanut asennettua? Kun, jos ton putken irroittaa niin pitää se jäähdytyspaskakin repiä irti ja mitenkäs niiden nesteiden kanssa sitten säätää? Auttakkaa peukaloa keskellä kämmentäni!:D

Musta helpoin reitti oli yläkautta, eli tankki ja kuskin penkki irti, akku ja akunteline irti. Sitten sulla on suora näkyvyys siihen kurilaippaan ja saa helposti solenoidinkin kiinni. Pakoputkea ei kannata irroittaa eikä myöskään sivukatteita, koska siellä on silti niin paljon paskaa edessä ettei mitään saa tehdyksi!

Mutta eikös toi pakoputki ole hyvä irroittaa, että saa parhaiten säädettyä laipan oikealle kohdalle(helpompi kun voi tunnustella)?

Kirjoittanut **sake^** » 1.2.2006 20:38 · **sake^** Liittynyt: 21.3.2005 20:06

Kirjoittanut sake^ » 1.2.2006 20:38

-

Viimeksi muokannut sake^ päivämäärä 18.12.2017 19:29, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Razinger** » 1.2.2006 21:02 · **Razinger** Paikkakunta: Nurmo Liittynyt: 20.6.2004 22:24

Kirjoittanut Razinger » 1.2.2006 21:02

Serkkupoika osti tuolta ilmotusosiolta raven ja kuvassa kyllä oli toi raven oma sähköboksi, mutta paketin tultua raven sähköboksia ei ollukkaa. Mites on että eihän toi rave tahdo toimia tolla omalla aprilian sähköboksillaan? Paljo toi raven sähköboksi sitte siis maksaa jos sen joutuu hankkia? En oikee ite oo tutustunu noihin apikka juttuihin kun en omista ees kyseistä vehettä

Kirjoittanut **zonem** » 2.2.2006 0:14 · **zonem** Liittynyt: 9.8.2004 23:53

Kirjoittanut zonem » 2.2.2006 0:14

sake^ kirjoitti:En mä ainakaan sitä ikinä niin säätänyt, eikä sitä niin neuvotakaan säädettäväksi. Lueppa ohjekirjastas pakoaukon säätimen säätö!

Ei ole kyllä mun ohjekirjan sisällysluettelossa tommosta kohtaa, olen kyllä etsinyt:)

Kirjoittanut **-Ap-** » 2.2.2006 0:23 · **-Ap-** Pyörä: Ninja 10R. KTM SX Liittynyt: 21.5.2003 22:08

Kirjoittanut -Ap- » 2.2.2006 0:23

Razinger kirjoitti:Serkkupoika osti tuolta ilmotusosiolta raven ja kuvassa kyllä oli toi raven oma sähköboksi, mutta paketin tultua raven sähköboksia ei ollukkaa. Mites on että eihän toi rave tahdo toimia tolla omalla aprilian sähköboksillaan? Paljo toi raven sähköboksi sitte siis maksaa jos sen joutuu hankkia? En oikee ite oo tutustunu noihin apikka juttuihin kun en omista ees kyseistä vehettä

Kannattaisi serkkupojan kysyä myyjältä että miksi myy vajaa osaisen raven. Hintaa taitaa olla Suomessa uutena n. 150¤. Geiwiziltä saa käytetyn muistaakseni reiluun 60¤ + postit.

Kirjoittanut **sake^** » 2.2.2006 0:49 · **sake^** Liittynyt: 21.3.2005 20:06

Kirjoittanut sake^ » 2.2.2006 0:49

-

Viimeksi muokannut sake^ päivämäärä 18.12.2017 19:28, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **kuutamolla** » 2.2.2006 13:31 · **kuutamolla** Liittynyt: 26.3.2005 21:50

Kirjoittanut kuutamolla » 2.2.2006 13:31

tarviiko tota ravee säädellä usein, vai ootteko säädelly kerran ajokaudella vai kuinka? aattelin kun mulla menee n.2 viikon päästä pyörä huoltoon, niin saavat siä säätää, kun on se rave viä jumissakin siä pytyssä :/

Kirjoittanut **<-MaKe->** » 2.2.2006 15:47 · **<-MaKe->** Paikkakunta: Suomi Liittynyt: 13.9.2004 21:42

Kirjoittanut <-MaKe-> » 2.2.2006 15:47

nii onkos tällä kellään menny laippa poikki ajaessa?

Kirjoittanut **sake^** » 2.2.2006 15:53 · **sake^** Liittynyt: 21.3.2005 20:06

Kirjoittanut sake^ » 2.2.2006 15:53

-

Viimeksi muokannut sake^ päivämäärä 18.12.2017 19:38, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **kuutamolla** » 2.2.2006 18:53 · **kuutamolla** Liittynyt: 26.3.2005 21:50

Kirjoittanut kuutamolla » 2.2.2006 18:53

sake^ kirjoitti:
kuutamolla kirjoitti:tarviiko tota ravee säädellä usein, vai ootteko säädelly kerran ajokaudella vai kuinka? aattelin kun mulla menee n.2 viikon päästä pyörä huoltoon, niin saavat siä säätää, kun on se rave viä jumissakin siä pytyssä :/

Ei tarvii säädellä. Ite sääsin kerran ihan vaan kokeilumielessä, mutta se oli muistaakseni jo valmiiksi aika hyvin säädetty...
Mutta en usko että sun kannattaa antaa liikkeen tollasia säädellä, maksaa vaan turhaan koska noin helpot hommat tekee itse vartissa.

juu en muuten veiskään ees huoltoon vaan tekisin itse huollot, mutta kun se rave on tosi pahasti siä pytyssä kii, enkä ite keksiny hyvää ideaa sen irrottamiseen, niin huoltakoot ja putsailkoot raven ja pyörän..