Valoista (xenon)...

Eka pysäytys ja heti tuli otteeseen huomautus xenoneista Ja oli hyvin suunnattu, ettei ees häikässy tai mitään. Ei noi poliisit vaan tykänny yhtään

Kai vahingos hävis paperit ja pyytää konttorilt uusia?

Onko kukaan kokeillut laittaa derbeihin ismopaa jännitteensäädintä, alkuphan ei pukkaa kuin sen 1-2A läpi

Doctor94 kirjoitti:Onko kukaan kokeillut laittaa derbeihin ismopaa jännitteensäädintä, alkuphan ei pukkaa kuin sen 1-2A läpi

http://sparewheel.net/p/p_list/gid/283

200w = 16,6A 12voltin verkossa.

Onko mopoissa yleensä erikseen akkua lataava puola, ja erikseen valopuola? Nimittäin xenonit syö akun kokoajan tyhjäksi. Ja akku on uusi

Decide kirjoitti:Kai vahingos hävis paperit ja pyytää konttorilt uusia?

Jep, koira söi vanhat.

Onko kukaan laittanut GPR:ään xenoneita? Ite kun meinasin niin nyt on ajatukset siinä, riittääkö akku valoille `? Yhteen xenoniin tod. näk. riittää mutta entäs jos valojen pitkät asennossa palaa kummatkin, lyhyet ja pitkät?

Yamahamies2 kirjoitti:Onko kukaan laittanut GPR:ään xenoneita? Ite kun meinasin niin nyt on ajatukset siinä, riittääkö akku valoille `? Yhteen xenoniin tod. näk. riittää mutta entäs jos valojen pitkät asennossa palaa kummatkin, lyhyet ja pitkät?

GPR:ssä oli vissiin vähän hassunkantaset valot, eikö? Johtojen mukaanhan ne pitkät ja lyhyet menee, vähän päättelykykyä niin saat tehtyä sopivanlaiset. Tai jos et niin kannattaa nyt kahdesti harkita osaatko kytkeä niitä xenoneitakaan...

kersti91 kirjoitti:

Yamahamies2 kirjoitti:.....

Olen laittanut jo pitkät ja lyhyet palamaan samaan aikaan, sitä vaan mietin että riittäkö akku/laturi xenoneille, kun tuosta monet ovat puhuneet että xenonit sammuu kun akku/laturin teho ei riitä..

Yamahamies2 kirjoitti:

kersti91 kirjoitti:

Yamahamies2 kirjoitti:.....

Olen laittanut jo pitkät ja lyhyet palamaan samaan aikaan, sitä vaan mietin että riittäkö akku/laturi xenoneille, kun tuosta monet ovat puhuneet että xenonit sammuu kun akku/laturin teho ei riitä..

Jepskeikkaa, mutta onhan GPR:ssä suhteellisen suuri laturi, kunhan vaan akku on kunnossa. Xenonithan syövät itseasiassa vähemmän virtaa kuin halogeenit, jos sulla on nyt palamassa 55W + 55W, ja xenoneilla ei tarttis ollakaan kuin se toinen 35W kerrallaan päällä, kyllä se virta riittää Kunhan jännite pysyy tarpeeksi ylhäällä, ongelma tulee lähinnä akuttomien pelien kanssa.

HUOM! Itselläni ei loppujen lopuksi ole mitään kokemusta xenoneista, heitän ihan MUTU-TUNTUMALLA!

Sanokaas mikä on vialla. Asentelin mitoon xenonit kiinni, ei ollut mitään ongelmia. Päivän ajon jälkeen alkoi parkki palamaan samassa xenoneiden kanssa. Osaisiko joku sanoa missä vika?

Desmosedici kirjoitti:Sanokaas mikä on vialla. Asentelin mitoon xenonit kiinni, ei ollut mitään ongelmia. Päivän ajon jälkeen alkoi parkki palamaan samassa xenoneiden kanssa. Osaisiko joku sanoa missä vika?

Aika useissa pyörissä parkki palaa samaan aikaan etuvalon kanssa, ellei mitossa pala niin sitten sieltä ottaa joku johto kontaktia tai katkaisijassa joku kosketushäiriö, kannattaa aluks ne johdot kattoo

itellä kestää ainakin dt:ssä laturi ja jännitteensäädin ilman akkua 2 x 50w halogeeneja. palaa kirkkaasti tyhjäkäynniltä asti..

Oiskohan joku järkevä ihminen täällä ja kertoisi minkälaiset xenonit saisin laitettua tuohon -polisportin mmx maskiin, ja mopoon pitäis laittaa kiinni, että toimiiko ne sitte?

Mikähän on vialla kun nuo xenonit välkkyy aika hiemmästi pari sekunttia ja sitten sammuu?
Kytketty ohjeiden mukaan=polttimolle menevästä johdoista liittimillä piuhat ballastille ja ballastilta xenoneille.
Huomasin muuten nyt(kirjotin tätä ja jätin tekstin odottamaan lähettämistä viimeisen testin ajaksi jos vaikka ihmeen kautta alkaisi toimia ) että mittaritaulun valot väpättää kun koitan sytyttää valot..

Ainakin nyt alkoi minusta tuntua että vika piilee akussa...
Muokkaus: jaa'a no en tiädä, valot toimii kun pistän virran menemään ballasteille suoraan akulta sillonkun akku on irti pyörästä, nyt voisin koittaa riittääkö akku mittaritaululle ja valoille
Muok.2 tuntuu virta riittävän, piru vie nuo on kirkkaat .
Nyt pitää siis vaan kehitellä mitenkä saan virran tulemaan suoraan akulta valokytkinten kautta ballasteille
pitää raahata yks vähän enemmän sähköasioihin perehtynyt kaveri niskasta jelppiin mua!