Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Kestää

Onkohan noi vforce 3 läpät 150 arvoset. Rahasta ei ole kiinni, mutta pyörässä tällä hetkellä kiinni hgs, mikuni 38 ja wr imut ja 13/50. Onkohan välit liian lyhyet että tehossa ei tulisi juurikaan eroa?

Osaisko joku kertoa et mikä husseen on tullut kun alkoi hetken seisomisen jälkeen röpöttämään täyskaasulla aika paljon?

Husq008 kirjoitti:Osaisko joku kertoa et mikä husseen on tullut kun alkoi hetken seisomisen jälkeen röpöttämään täyskaasulla aika paljon?

Vaihda tulppa ja vedä kone lämpimäks joku 10 kilsaa korkeilla kierroksilla ja katso tulpan väri. Siitä lähdet sitten säätämään kaasaria tarpeen vaatiessa.

Nyt tarvittaisiin kipeästi apua . Elikkä siis mulla petti hussen sisempi kannentiiviste n. 3 viikkoa sitten, vaihdoin sen ja samalla muut tiivisteet ja toimi moitteetta nää pari viikkoo, kunnes rupes pari päivää sitten ajon aikana vuotaa hieman jäähdytysnestettä. Noh ajelin nää pari päivää syyläriä täytellen, mutta tänään sitten kävi sama homma kun n.3 viikkoo sitten eli jäähytysnesteet rupes vuotaan siitä välipillin ja änkän välistä kunnon norona ja pakokaasu valkosta ja paksua. Eli ilmeisesti on taas kannentiiviste mennyt, mutta mikä vois olla syynä että se noin äkkiä petti? Voisko syynä olla ettei syylärissä nesteet kierrä kunnolla ja sen takia tiiviste petti?

Kaljis kirjoitti:Nyt tarvittaisiin kipeästi apua . Elikkä siis mulla petti hussen sisempi kannentiiviste n. 3 viikkoa sitten, vaihdoin sen ja samalla muut tiivisteet ja toimi moitteetta nää pari viikkoo, kunnes rupes pari päivää sitten ajon aikana vuotaa hieman jäähdytysnestettä. Noh ajelin nää pari päivää syyläriä täytellen, mutta tänään sitten kävi sama homma kun n.3 viikkoo sitten eli jäähytysnesteet rupes vuotaan siitä välipillin ja änkän välistä kunnon norona ja pakokaasu valkosta ja paksua. Eli ilmeisesti on taas kannentiiviste mennyt, mutta mikä vois olla syynä että se noin äkkiä petti? Voisko syynä olla ettei syylärissä nesteet kierrä kunnolla ja sen takia tiiviste petti?

kansi kiero, vie koneistamolle suoristettavaksi.

Kannen suoristaminen onnistuu myös kun laittaa lasilevyn (itellä oli vitriinin lasiovi) päälle hiomapaperia palasen ja hioo kannen sitä vasten suoraksi.

onko sm/wre ja cr/wr kansilla mitään eroa. jotku väittää että identtisiä ja toiset että cr/wr kannessa olisi pienempi squish välys

Ei ole mitään eroa.

Niputin hieman -07 SM hussen johtoja ja yhtäkkiä huomasin että kun virrat kääntää päälle niin ecuboksi savuaa. Kaikki johdot katsoin läpi enkä missään huomannut että ottaisi maihin tai yhteen ja silti tekee näin. Onko boksi entinen vai missä mahtaa olla vika? Ja miten päin kytketään tuon pickup anturin johdot, niitä siis on kolme?

Ja minkäslainen homma on vaihtaa vm <-06 hussen ecuttomat sähköt tähän? Koko syttypuoli uusiksi vauhtipyörineen ja puolineen päivineen? Siihen sitten vain johtosarja perään vai?

a

Meneekö se niin että -07 sm hussee ei käy kuin -07 ja -08 saattori ja vauhtipyörä?
Ja noita osia saa kaupitella mulle HETI jos löytyy toimivia!

Tietääkö kukaan?

Detsimiähii kirjoitti:Tietääkö kukaan?

07 ylöspäin kaikki SM sähköt toimii keskenään

ei kellää ois myynnissä um-husseen kaasarin tt-settiä myyä? ja putkia saa myös tarjota