Yamaha DT viritys/tekniikka

Kytkin pohjas tai vapaalla ei ainakaa kuulu yhtää sirinää ku kierrättelee ni tulee vaan mieleen, että laatikosta kuuluu.

No siinä tapauksessa kyllä vaikuttaisi laatikosta tulevan. Kuuluuko jokaisella vaihteella yhtä kovaa?

kuuluu... ja heti siinä 6-7k rpm välissä alkaa

Mikäs ihmisillä on Detseissä ollu löysällä? 3tkm sitten oli ammattilaisella yläkerran rempassa. Siitä lähtien tietyillä kierroksilla joku resonoi, mutta ei vaikuta kytkimenkään painaminen.

Toinen kysymys olis, että mitkä on vastaavat YZ:tan välit kun tällä hetkellä 17/57, vakiothan on 16/57 ja niitä vastaa 13/46. Pienin löytämäni YZ:tan takaratas on 48. Mahtuuko esim. 15 piikkinen eturatas? Mitkä vastais 17/57 välejä?

Käy koneen kiinnitykset läpi.

Onko kellään mitään ajatuksia noista välityksistä? Millaisia itellänne on?

Omasta mielestä vakio välitykset on sen verta hyvät ettei niitä tarvitse mihinkään vaihtaa. Kiihtyy hyvin ja huiput 2-päälle 130 sigmaan.

Olisikohan 260ps ja 30tk hyvät näille keleille kun nyt on 250ps ja 25tk sekä ilmaruuvi täysin kiinni, mutta silti leijuttaa tyhjäkäyntiä välillä hieman kun painaa kytkimen pohjaan vauhdista lämpimällä koneella?

Vois olla ihan kokeilunarvoiset.

mikö tulppa olis parempi detsiin ku br9es ku toi 9es kärähtelee vähän väliä

Br9eg?

Juurikin se. BR9EG:tä parempaa tulppaa ei detsiin löydy.

B9EG?

Ihan surkea kapistus, en suosittele.

B9EG:tä et suosittele ? Ainoa ero BR9EG:hen on että siinä EI OLE häiriönsuojaVASTUSTA eli heikentää kipinää jonninverran ja todennäköisimmin rikkoutuu, en tiiä sitte mikä pyörässä voi otta häiriötä niin ettei toimis ilman häiriösuojaa, autoissa radio, tms voi otta häiriötä kyllä.

Tiedän, mutta en suosittele. Minulla se ei toiminut. Kun vaihdoin sen BR9EG:hen, oli kun eri pärrä.