Yamaha DT viritys/tekniikka

Gianelli mullakin on. Kyllä tosta ainakin tehoa ja vääntöä irtoaa kun keula kevenee sen verta.. Ohipuhaltavilla m-renkailla meinasi kolmosella vielä keulaa nostaa kun valoista lähti. Tiedä sitten lähteekö vähän tuota paremmin kun saan nuo uudet renkaat kiinni

prizee mulla on -05 ja mulla on just nakit irti voin mitata tänään koulun jälkee ne paksuudet.


Oorait miten teillä muka kolmosella vielä meinaa nostaa keulaa ku itellä ei nosta ees kakkosella pelkästä kaasusta:D kyllä sais aika hyvi riuhtasta että nousis tolla kakkosellakaa en siis osaa keulia mutta tarkotus ois opetella. Käyny jo pari kertaa nykimässä

Sellasen DT:n minäkin haluan nähdä joka oikeesti kolmosella kaasusta nostaa etupyörää ilmaan ilman mitään kytkinkikkailua ja riuhtomista.

Ettei menisi ihan OT:ksi niin tässäpä taas yksi pieni tech-story:
Kun putsaatte kaasaria, putsakkaa se todellakin kunnolla. Serkkupojan Terapia-DT alkoi viimeviikonloppuna oikuttelemaan keskialueella ja päättipä pätkiä yläkierroksillakin. Otettiin kaasari käteen ja pohja auki, ei näkynyt mitään kummallista suuttimissa tai muuallakaan.
Päätettiin kuitenkin syynätä koko kaasari perinpohjin läpi ja irroteltiin kaikki mahdolliset osat siitä pois. Neula/suutinputken irrotettuani yllätys oli suuri kun neulaputken ulkopuoli oli täynnä kaikenmaailman mujua, kyljissä olevat reiätkin olivat totaalisen tukossa. Kaasari ultraäänipesurin kautta puhaltelun jälkeen kasaan ja taas rokkasi.
Pientä pätkimistä ainavain oli ilmassa mutta ilmeisesti tankin alla oleva toisiopuola alkaa olla finaalissa, liittimet olivat aika pahasti hapettuneet ja tulpan johtokin vaikutti aikalailla öljyllä kyllästetyltä. Uutta puolaa odotellaan Saksasta saapuvaksi.

Semmonen detsi vois kyllä olla ihan jees..

Edelleenkin saa kaupitella niitä ypvs rattaita! Olisin todella kiitollinen jos joltain löytyisi! Pääsisi sentään +100km tankillisella ja olisi jopa mukava ajella

Mä koetan huomenna katella niitä rattaita kun tallille menen.

Ostinpa kiksin detsii tässä...ongelmana on sellane että puuttuu se "väliratas" sieltä kytkinkruunun alta. Eli se mihin kiksin rattaan pitäis ottaa.
Saa kaupitella yyveellä jos löytyy ylimääräsenä!

Mäkistation kirjoitti:Mä koetan huomenna katella niitä rattaita kun tallille menen.

Iso kiitos sulle!

Mikähän vois olla vikana kun ypvs on säädetty oikein ja tekee tarkistusliikkeen normaalisti, mutta kun laittaa käyntiin niin ei aukea kokonaan, vaan jää kuristamaan pakoaukkoa.

ei aukea tyhjäkäynnillä vai kierrättäessä? joutokäynnillä sen ei kuulukkaa olla auki ja jos tappikierroksilla jää auki nii oisko jotenki vääri kasassa vai rupesko yhtäkkiä tekee noin?

Kierrättäessä ei aukea kokonaan, vaan jää paikalleen vähän ennekuin olisi auki koko pakoaukko. Ja tarkistus liikkeen kun tekee niin silloin on auki kokonaan. Eikä ole kasattu väärin, kun aikasemmin toimi ihan hyvin.

Mikäs tossa detsissä vois olla, ku valojen johdoista tulee n.1v ja kun kierrättää nii menee miinukselle?

Uus triidi: viewtopic.php?f=98&t=87048