Kirjoittanut jombbe » 7.4.2005 20:07
Ihme vaijjereita näyttää löytyvän!
Raven säätö ja asennus
Variouksella on pegaso, ja niissä on käytetty tuota rave 2:ta. En ole itse avannut koskaan pegason ravea, mutta muistaakseni tuo vaijeri nostaa laipan siitä vedettäessä. Tarkoitusta en kyllä tiedä.
< Pretty look doesn't make your bike fast, but fast does make your bike look pretty. >
Joo vaijeri nostaa laippaa vedättäessä,mutta se hiukan ihmetyttää että miksi se vaijeri jarrupolkimeen menee!? Ihmeteltiin sitä eilen,että mitä järkeä siinä on? Vai kuuluisko sen vaijerin mennä jonnekkin muualle?
"They say that pride is the sign of a foolish man!"
tossa pieni ongelma kun koitan tota kuristuslaippaa ottaa pois.. ensinnäkin, onhan se kuristuslaippa se missä se ensimmäinen kuusiokoloruuvi on kiinni? ja mitenköhän ihmeessä sen saa siitä pois? koitin kovasti sitä siitä väännellä mutta ei se vaan suostu irtoomaan.. ku eihän sinne väliin ees oikeen mahdu mitään työkälua... anteeksi offtopiccia!
taitaapi olla joo.. siinä laipan kannassa on kolme kuusiokoloruuvia.. keskimmäiseen ei tartte koskea irrottaessa laisinkaan. Otat irti ne kaks laijinmaista. ja sen jälkeen yrität vaan vetää siitä kannasta irti sitä. Pieni vitkutus voi auttaa, mutta sitäkin harrasta varoen. Apuna voi tietenkin varovasti käyttää tasakärki ruuvaria!
CoR3L kirjoitti:niin olis sellane kysymys että.. kun tolla aprilialla on hetken ajanu ja sitte pysähtyy ja pistää kytkime pohjaa ja kierrokset nousee sitte siihe 3000 (normaalisti 2000 tyhjäkäynnillä) ni voiko se johtua ravesta ja sen säädöistä?
Niin mulla on sama juttu kun CoR3l kertoi.. eli pitäskö neulan asentoo säätää vai mitä säätämällä pitäs asian hävitä? juu ja sori rupee menee jo hieman offtopickiks....
laitoin tänää raven kiinni, mut ei tunnu toimivan, tuntuu ihan samalta ku ennenki (tt, jollymoto, laippa pois), sit nostin tankkii ja katoin ku se oli käynnis, se vaijeri ei oikee liikkunu ku joku 0.5 cm...
se ei laske se laippa.
miten säädän sitä vai pitääks ostaa uus jousi?
se ei laske se laippa.
miten säädän sitä vai pitääks ostaa uus jousi?
. Otappa irti ja putsaa jos ei liiku, ei jousessa ole vikaa ellei sitä ole katkottu.
Minä säädöin eilen raven sillai, että otin pakoputken pois ja myös sen pakoputken kiinnitysholkin. Sitten painoin solenoidin sitä liikkuvaa osaa pohjaan ja sormella tunnustelin samaan aikaan pakoaukosta milloin laippa on noussut ylös asti. Ja tolleen säädin sitä säätömutteria siinä solenoidin kyljessä. Mulla se liikkuu jonkun 1cm.
Joudun vaan prkl ostaa uuden palautusjousen, kun alussa laitoin sitä jousta väärin sinne eli en sitä stopparia vasten vaan laippaan asti, ja se tuntu liian löysältä joten venytin jousta ja sitten myöhemmin älysin että jousen pitää olla stopparia vasten niin sehän oli silloin aivan liian jäykkä ja sitten jouduin lyhentää jousesta about puolet pois... Nyt toimii jotenkin, pröpötyskohtaa ei enää ole, mutta tuntuisi aivan kuin raven laippa ei nousisi ylös ollenkaan 7800 kohdilla koska kun 6. vaihteella motarilla ajoin niin kierrokset ei noussut yli 9000rpm. Eikä muutenkaan ole yhtä tykki kuin ilman laippaa kokonaan...
Joudun vaan prkl ostaa uuden palautusjousen, kun alussa laitoin sitä jousta väärin sinne eli en sitä stopparia vasten vaan laippaan asti, ja se tuntu liian löysältä joten venytin jousta ja sitten myöhemmin älysin että jousen pitää olla stopparia vasten niin sehän oli silloin aivan liian jäykkä ja sitten jouduin lyhentää jousesta about puolet pois... Nyt toimii jotenkin, pröpötyskohtaa ei enää ole, mutta tuntuisi aivan kuin raven laippa ei nousisi ylös ollenkaan 7800 kohdilla koska kun 6. vaihteella motarilla ajoin niin kierrokset ei noussut yli 9000rpm. Eikä muutenkaan ole yhtä tykki kuin ilman laippaa kokonaan...