Piikkien sähköt ja ongelmat

Tietääkö kukaan mikä vois olla vikana kun dt:ssä hehkuu vaan pikkasen valot? _kaikki_ johdot läpikäyty, valopuolat(käämit) ja jännitteensäädin vaihdettu (huom. käyttettyyn) mutta voisko nuo valopuolat olla hajalla silti kun sieltä ei tuu melkeen mitään virtaa (magneeton takaa)?!!?!? Onko mitää konstia mitata ne valopuolat(käämit?) mitkä on magneeton takana että jos ne on kunnossa tai ei??!!

KiM_91 kirjoitti:Tietääkö kukaan mikä vois olla vikana kun dt:ssä hehkuu vaan pikkasen valot? _kaikki_ johdot läpikäyty, valopuolat(käämit) ja jännitteensäädin vaihdettu (huom. käyttettyyn) mutta voisko nuo valopuolat olla hajalla silti kun sieltä ei tuu melkeen mitään virtaa (magneeton takaa)?!!?!? Onko mitää konstia mitata ne valopuolat(käämit?) mitkä on magneeton takana että jos ne on kunnossa tai ei??!!

Maadoitukset kunnossa? Akunkengät myös

saku89 kirjoitti:

KiM_91 kirjoitti:Tietääkö kukaan mikä vois olla vikana kun dt:ssä hehkuu vaan pikkasen valot? _kaikki_ johdot läpikäyty, valopuolat(käämit) ja jännitteensäädin vaihdettu (huom. käyttettyyn) mutta voisko nuo valopuolat olla hajalla silti kun sieltä ei tuu melkeen mitään virtaa (magneeton takaa)?!!?!? Onko mitää konstia mitata ne valopuolat(käämit?) mitkä on magneeton takana että jos ne on kunnossa tai ei??!!

Maadoitukset kunnossa? Akunkengät myös

Kyllä ne vaikuttas olevan kunnossa, sain tietää valopuolan ja "latauspuolan"(?) mittausarvot:
"Latauspuolassa" (vai mikä onkaan) pitäs olla 0,3-0,5 ohmia vastusta mutta mulla on 0,8 ohmia.
Valopuolassa pitäs olla 0,24-0,36 ohmia mutta mulla on 0,8 ohmia siinä kanss.
Eli ne puolat mitkä ostin vaikutta olevan hajalla kanss

Mutta voisko tehä semmosen ihme patentin ja kokeilla lyhentää niitten puolien/käämien johtoa että tulis pikkasen lyhkäsemmäks ja oikeat mitta-arvot vai eikö toimi?

KiM_91 kirjoitti:Mutta voisko tehä semmosen ihme patentin ja kokeilla lyhentää niitten puolien/käämien johtoa että tulis pikkasen lyhkäsemmäks ja oikeat mitta-arvot vai eikö toimi?

Ei toimi jos käämit itsessään on rikki.

Kattelin tossa aken sivuja ja huomasin yhden seikan. Missään ei puhuta että takavalo etuvalo tai rekisteri kilven valon tulisi olla E hyväksyttyjä. Lukee vaan että tulee olla vähintään yhtä hyvät kun vakiot. (tai näin mä tulkitsin ) tarkoittaako se siis että esim takavalon voi tehdä itse ledeista??

itellä oli e-hyväksytty led takavalo jossa oli 5 lediä 3 palo kokoajan, 2 sytty ku jarrutti. valo oli enemmänki oranssia, valoteho melko olematon, ihmettelin miten testistä läpi menny
http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... s_id=10473 itte veikkaan että osaa ei edes yritetä testeistä läpi, koska ne testit tuplaavat tuotteen hinnan ja hyödyksi saadaan joku numero lampun lasiin ja e kirjain.

tuosta kyseisestä led takavalosta nirhautu johdot juuresta poikki ajossa. sai ihmetellä ku jarrua paino nii jossain meni oikkariin. ajattelin et jos nyt ottais siitä pelkän lasin käyttöön, valais sinne sisää 12 lediä, 6 palaa norm 12 ku jarrua painaa, ja ite alumiinista tuon kilventelineen ku seki meni ajossa poikki.

proffa kirjoitti:Kattelin tossa aken sivuja ja huomasin yhden seikan. Missään ei puhuta että takavalo etuvalo tai rekisteri kilven valon tulisi olla E hyväksyttyjä. Lukee vaan että tulee olla vähintään yhtä hyvät kun vakiot. (tai näin mä tulkitsin ) tarkoittaako se siis että esim takavalon voi tehdä itse ledeista??

Tarvii olla hyväksytyt.

WPWW kirjoitti:

proffa kirjoitti:Kattelin tossa aken sivuja ja huomasin yhden seikan. Missään ei puhuta että takavalo etuvalo tai rekisteri kilven valon tulisi olla E hyväksyttyjä. Lukee vaan että tulee olla vähintään yhtä hyvät kun vakiot. (tai näin mä tulkitsin ) tarkoittaako se siis että esim takavalon voi tehdä itse ledeista??

Tarvii olla hyväksytyt.

Paskat se ketään kiinostaa mitkä niis o, kuha jonkunäköset valot o ni se riittää.

Juu elikkäs dt ei lähde käymään. Tulppa on kuiva vaikka kuinka polkee mutta kun laittaa ruiskullisen bensaa männän päälle niin hörähtää käymään jo 1/2 polkaisulla.(tulppavaihdettu,kipinä on hyvä),(lRyyppy/ muu kaasari-vika???) Pyörä on vm.2001

-Räxä- kirjoitti:Juu elikkäs dt ei lähde käymään. Tulppa on kuiva vaikka kuinka polkee mutta kun laittaa ruiskullisen bensaa männän päälle niin hörähtää käymään jo 1/2 polkaisulla.(tulppavaihdettu,kipinä on hyvä),(lRyyppy/ muu kaasari-vika???) Pyörä on vm.2001

Miksi tämä on sähkövioissa? Vika on selvästi polttoainepuolella jos kerran käy kun laittaa pensaa suoraan sylinteriin.

saku89 kirjoitti:

-Räxä- kirjoitti:Juu elikkäs dt ei lähde käymään. Tulppa on kuiva vaikka kuinka polkee mutta kun laittaa ruiskullisen bensaa männän päälle niin hörähtää käymään jo 1/2 polkaisulla.(tulppavaihdettu,kipinä on hyvä),(lRyyppy/ muu kaasari-vika???) Pyörä on vm.2001

Miksi tämä on sähkövioissa? Vika on selvästi polttoainepuolella jos kerran käy kun laittaa pensaa suoraan sylinteriin.

No ei tää kyllä tänne kuulu mut putsaa kaasarist suuttimet ja muut tilpehöörit mis kulkee pensaa.

S.V.S kirjoitti:

WPWW kirjoitti:

proffa kirjoitti:Kattelin tossa aken sivuja ja huomasin yhden seikan. Missään ei puhuta että takavalo etuvalo tai rekisteri kilven valon tulisi olla E hyväksyttyjä. Lukee vaan että tulee olla vähintään yhtä hyvät kun vakiot. (tai näin mä tulkitsin ) tarkoittaako se siis että esim takavalon voi tehdä itse ledeista??

Tarvii olla hyväksytyt.

Paskat se ketään kiinostaa mitkä niis o, kuha jonkunäköset valot o ni se riittää.

Kiinnostaminen ja mitä laki määrä on kaks eri asiaa. Ja onhan siitä sakkoja ja korjausmääräyksiäkin määrätty.

Eikös alueen nimi ole Piikkien sähköt JA ongelmat...

Valot toimii sähköllä ja se on ongelma jos viranomaset mussuttaa.

Kiitsmo

Niimpä toi nimi viittaa keskusteluun piikkien sähköistä ja ongelmista piikkien sahkojen kanssa. Eli 2 asiaa