Tehoputket

www.google.fi sieltä ettimään sun pyörääs

onko järkee ostaa honda nsr -03 jollymoton sp teharia vakio sylinterille ja kaasarille? tarviiko kaasaria muuten säätää paitsi pääsuutinta?? onko mitään apuja tai eroo tyhjälle putkelle??

niksu1234 kirjoitti:onko järkee ostaa honda nsr -03 jollymoton sp teharia vakio sylinterille ja kaasarille? tarviiko kaasaria muuten säätää paitsi pääsuutinta?? onko mitään apuja tai eroo tyhjälle putkelle??

Aijotko vielä monesti kysyä tota monessakin eri topicissa? Ei ole järkeä vakiokoneelle ja kaasarille. Tyhjä putki on parempi jos et oo tekemässä mitään muutoksia koneelle.

Tuleeko siitä mitään jos jää teharin kaa kiinni kytille? Ostan masai:hin putken et tulis paremmat äänet.Ja jos tulee sakot minkä kokoset ne voi olla?

Harvemmin poliisit kiinostuneita kevareiden tehoista, etenkään nelitahtisten. Putken vaihdolla et kuitenkaan saa tehoa niin paljoa, että menisi pahemmin yli 15 hv:n. Sakon voi kuitenkin saada, jos ei käy muutoskatsastamassa putkea.

onko pro circuitin putki sm hussessa millainen?

Johnsson kirjoitti:Harvemmin poliisit kiinostuneita kevareiden tehoista, etenkään nelitahtisten. Putken vaihdolla et kuitenkaan saa tehoa niin paljoa, että menisi pahemmin yli 15 hv:n. Sakon voi kuitenkin saada, jos ei käy muutoskatsastamassa putkea.

kuka pelle kävis muutoskatsastamassa jos on virittäny

-^ktm^- kirjoitti:kuka pelle kävis muutoskatsastamassa jos on virittäny

Joku joka haluu ajaa laillisesti. Ei ne tehot kuitenkaan nelareissa tehareilla yli 11kw:n nouse ja noisekillerillä varustettunahan putki on hyväksytty. Samat säännöt näihin piikkeihin pätee ku isoihin prätkiinki noitten putkien suhteen. Vaihtaa saa, kunhan ei rekisteröintiluokka muutu. Jos putken mukana tulee hyväksyntätodistukset ja tehomittaukset putkimuutoksilla ni siitä vaan.

meinaatko siis jos kevarissa on jo vakiona se 11kw että niihen ei saa puskettua lisää tehoa tehareilla tai yleensäkkään millään konstilla.. ?

-^ktm^- kirjoitti:meinaatko siis jos kevarissa on jo vakiona se 11kw että niihen ei saa puskettua lisää tehoa tehareilla tai yleensäkkään millään konstilla.. ?

puhuttiin nelareista! niihin ei saa teharilla oikeastaan yhtään tehoa. ehkä vähä väännössä kuulemma huomaa.

-^ktm^- kirjoitti:meinaatko siis jos kevarissa on jo vakiona se 11kw että niihen ei saa puskettua lisää tehoa tehareilla tai yleensäkkään millään konstilla.. ?

Öö, millään konstilla? Saathan sä vitusti tehoa, jos lykkäät hyrskyttimen pytyn kylkeen ja käytät kantta ammattilaisella. Et sä sillä putkellakaan saa käytännössä mitään lisätehoa nelarikevariin, varsinkaan kun siellä päässä on se hyväksynnän ehto - noisekiller. Ja ne "täydet 11kw" on usein 10-10,6kw, joten yli 11kw on vaikee kyllä putkee vaihtamalla päästä, kun vielä tiedetään että valmistaja ilmottaa tehot lähes poikkeuksetta yläkanttiin. Sen jälkeen uskon toisin, ku joku ostaa teharin nelariin ja käy penkittämässä pyörän noisekillerillä varustettuna ja saa tulokseks yli 11kw koneelta. Semmosta ei saa muutoskatsastettua.

Putken mukana yleensä tulee kasa lippulappusia, myös kopio dynovedosta ko. putkella. Näistä ilmenee, ettei tehot nouse yli 11kw, ja putken voi tämän lapun ja hyväksyntätodistuksen kanssa muutoskatsastaa.

Kukaan tehnyt nsr 01vm niin itte pakoputkea et on littee mallista tehny eli piirretty suoraa pelliin sivulta litistettyna se putki oikein mittoineen sit hitsannu saumat kii ja paisuttanu sen pyöreeksi?=

Mikä putki on paras Husseen? Dep?

ZirmA kirjoitti:Mikä putki on paras Husseen? Dep?

Riippuu aivan kuskista, eri putkissa eri tehoalueet. Dep ja Rino ovat ainakin suuressa suosiossa

Vaikuttaako tehari paljonki ku tällä hetkellä on kuriton vakioputki ja vapariänkkä ja kyseessä on DT125R aattelin hommata athenan tai debin