Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Zuikkamies kirjoitti:noh, katoppa onko siinä luistissa sitä viistettä siinä alapäässä mitä vasten tk-ruuvin kärki pitäis tulla. Ja onko koko kaasarissa edes reikää sille tyhjäkäynnin nopeusruuville?

Noista suuttimista niin itellä mikuni Tm38 kaasarissa WR tekniikan kanssa 420 pääsuutin nyt kiinni ja on vähän liian iso, jopa -5 / -10 pakkasille, kesäksi isken varmaa 400 ps kiinni

Ei ole luistissa viistettä enkä huomannu et olis ollu paikkaa tk ruuville. Eli kai se on pakko koittaa säätää tyhjäkäyntiä vaan kaasuvaijerista. Laitoin nyt 390 pääsuuttimen, toimii hyvin eikä jää kierroksetkaan leijumaan. 400 suutinta vois koittaa vielä ettei vaan kävisi laihalla. Huomattavasti paremmin vetoja tuli lisää ja alavääntö parani reippaasti. Bensaakaan ei tunnu kauheesti enempää vievän.

bevekki kirjoitti:Nyt sain viriplaikat (force,dep,38mm flät)
Suutin nyt 230, kuulsotaako järkevältä?
Saan huomenissa käyntiin ja kokeileen mutta mitä muilla on?

Itellä on 38 flät, focet, vhm ja fmf ja mulla on joku yli kolmesataa ps

tu_pi kirjoitti:Mitäs tuolla haetaan? tai siis niikun mitä meenaat että auttas?

aattelin että jos ois jotenki vetäny ilmaa sitä kautta?

aattelin että jos ois jotenki vetäny ilmaa sitä kautta? [/quote]

juuuu. pikkuhiljaa alkaa itellä keinot loppumaan tuon kanssa

tu_pi kirjoitti:juuuu. pikkuhiljaa alkaa itellä keinot loppumaan tuon kanssa

no onko läppien tiiviste kunnossa? tai onko kaasarin ja imukurkun väli tiivis?

Lääässi kirjoitti:

tu_pi kirjoitti:juuuu. pikkuhiljaa alkaa itellä keinot loppumaan tuon kanssa

no onko läppien tiiviste kunnossa? tai onko kaasarin ja imukurkun väli tiivis?

Noniin tais vihdoin selvitä vika. Magneeton puoleinen stefa. Vaihettu 100km sitte vaihettu ja nyt vuotaa. Noh onneks menee aika varmasti liikkeen piikkiin missä vaihtovat ne

Mun suutin on PYÖREÄ 230 eli reikä on 2,3mm
Ei siis oo se kantikas helix tms.

Miksutti tuo video on normaalia osakaasulla.
Tehari 2t ei käy tasaisesti kaikilla kaasun alueilla, ei olis videota jossa lyöt kaasun pohjaan ja annat huutaa vai onko sulla joku pikakaasu hommeli kun noin vähän kahva liikkuu????

Mitähän pitäis alkaa säätää kun 1 2 ja 3 vaihteilla tehopiikki pätkii ihan ku hakkais rajottimelle vaikka kierroksia vaan 8000... muilla vaihteilla iha normisti toimii

Mäntä asiaa olisi.. nämäkin on täälä foorumilla varmasti joskus sanottu mutta niitä ei vaan löydä koskaan
asiaan-> Kun otin sylinterin pois katsoakseni minkä kokoinen mäntä siälä on ja männässä luki karstan alla pieni C kirjain. nyt ongelma on se kun uutta mäntää olen ostamassa että tulisko männän olla C kokoa vai B kokoa. Männäksi tulisi VERTEX. Ja käykö WR/CR mäntä myös SM/WRE malleihin?http://www.motot.net/talli/osat/id35526/ tuollaisen siis ajattelin hankkia. Ja onko männän koolla väliä jos ostaa takomännän vai sitten tavallisen muotista tulleen? Sylinterillä ajettu nyt n.18tkm

Saako tuommosta 06sm:än staattoria käymään 08sm:än sähköihin mitenkään?

bevekki kirjoitti:Miksutti tuo video on normaalia osakaasulla.
Tehari 2t ei käy tasaisesti kaikilla kaasun alueilla, ei olis videota jossa lyöt kaasun pohjaan ja annat huutaa vai onko sulla joku pikakaasu hommeli kun noin vähän kahva liikkuu????

Kyllä tuo aika pohjassa oli, ei siinä mutta kun tuo tapahtuu vielä ajaessa kaikilla kierrosalueilla myös kaasu pohjassa ja kunnolla niin että ei huvin vuoks kehtaa ees ajella

C1RCL3 kirjoitti:Mäntä asiaa olisi.. nämäkin on täälä foorumilla varmasti joskus sanottu mutta niitä ei vaan löydä koskaan
asiaan-> Kun otin sylinterin pois katsoakseni minkä kokoinen mäntä siälä on ja männässä luki karstan alla pieni C kirjain. nyt ongelma on se kun uutta mäntää olen ostamassa että tulisko männän olla C kokoa vai B kokoa. Männäksi tulisi VERTEX. Ja käykö WR/CR mäntä myös SM/WRE malleihin?http://www.motot.net/talli/osat/id35526/ tuollaisen siis ajattelin hankkia. Ja onko männän koolla väliä jos ostaa takomännän vai sitten tavallisen muotista tulleen? Sylinterillä ajettu nyt n.18tkm

Samaa kokoa sisään. Männät on kaikissa hussen piikeissä samat.

PePe1 kirjoitti:Mitähän pitäis alkaa säätää kun 1 2 ja 3 vaihteilla tehopiikki pätkii ihan ku hakkais rajottimelle vaikka kierroksia vaan 8000... muilla vaihteilla iha normisti toimii

Noin tekee liian isolla pääsuuttimella, mutta 170:stä ei kannata lähtee enää pienentämään.

Ei laiteta samaa kokoa automaattosesti sisään, vaan ensin mitataan pytty ja sitten uutta mäntää ja tarvittaessa hoonaus.Sitähän varten onkin 4 eri kokoista mäntää... mutta mun puolesta tehkää mitä vaan

Onko kellään tietoa mikä muu änkkä FMF:n omn lisäksi sopii suoraan hussen fmf paisariin? Spes?Rino?Gianelli? Ja edelleen jos jollakin on Fmf powercore 2 niin olen halukas ostamaan sen.

nuutti969696 kirjoitti:Saako tuommosta 06sm:än staattoria käymään 08sm:än sähköihin mitenkään?