Rotax 122 ja 123

on sitä välystä vähä joka suuntaa .. eikä sitä kiertokankea ole vissii ollenkaa vaihdettu ja melkeempä 30tkm mittaris nii vaihdon aika . joo tuolta pjme ja 2rad kattelin , on muute perkeleen kovat postimaksut niillä...
ja eihä tuolta mpt.fi voi tilata ku pelkkä öljypumpun ratas 88e ja niistä runkolaakereista että ne on viime vuonna vaihdettu edellisen omistajan toimesta ja kyllä ne hyvässä kunnossa onkin . ajattelin vaihtaa koneesee kaikki stefat ja tiivisteet, kiertokangen ja ne 4 muoviratasta. laakereite sit varmaa tarpeen mukaa.. mitäs sanotte?

ite ku aikoinaan vertailin, niin 2-radilta tuli kaikkein halvimmaks ne konerempan osat tilata. kannattaa oikeestaan saman tien tilata tämä laakerisetti: http://www.2rad-sausenthaler.de/epages/ ... ucts/MO.34 kun noi runkolaakerit vaihat oikeesti ihan samalla ja hintaa noille laakereille ei tule oikeestaan mitään kun vertaa koko rempan hintaan. pelkät runkolaakerit tais olla sitten jotai 14e tuolla sivulla, jos et tasapainoakselin laakereita ja vaihteiston laakereita halua vaihtaa

Melkein suosittelisin tilaamaan, Koyon laakerit vaikka pjme:ltä. Noiden merkittömien kiinalaakereiden laatu voi olla niin laidasta laitaan, että se on ilkeä alkaa muutaman tonnin jälkeen avaamaan konetta uudestaan.

niinnojoo, onhan se varmasti varmempi sieltä ostaa, mutta sillon kannattaa sieltä sitten ostaa myös kaikki muutkin osat koska pjme:ltä tulis varmaan postikulut kalliimmiksi mitä laakereiden hinta

Mikäköhän omassa Rotaxissa on vikana kun ei paine riitä nostamaan RAVE2 laippaa? Muissa pyörisä tuo toimii normaalisti.

Peraa_ kirjoitti:ite ku aikoinaan vertailin, niin 2-radilta tuli kaikkein halvimmaks ne konerempan osat tilata. kannattaa oikeestaan saman tien tilata tämä laakerisetti: http://www.2rad-sausenthaler.de/epages/ ... ucts/MO.34 kun noi runkolaakerit vaihat oikeesti ihan samalla ja hintaa noille laakereille ei tule oikeestaan mitään kun vertaa koko rempan hintaan. pelkät runkolaakerit tais olla sitten jotai 14e tuolla sivulla, jos et tasapainoakselin laakereita ja vaihteiston laakereita halua vaihtaa

pitää varmaa pjme:ltä tilata ku 2radilla ei ollu öljypumpun ratasta .. ja laakerithan saa stefa&laakeri liikkeestä ja hakee skf laakerit nii varmasti kestää

Heii, iskekääpä minulle sellasta tietoa, että mikäs kokoinen mäntä pitäisi oikein tilata AF1:seen..? Kone on siis 123:nen ja meinasin laittaa kiinni Gilardoni 1-sylinterin kiinni. Tuota pyttyä kun mittailin, niin halkaisia 54,55 (ylhäältä mitattuna 54,19) ja mpt:n sivuilla luki että välys tulisi olla 0,04-0,05? Mäntiä vain 53,95-99? Eli mikä piru tuohon pitäis muka laittaa?

Etkai vaan työntömitalla sitä mitannut Se täytyy koneistamolla mittauttaa ja eiköhän jostain ylikoon mäntiä löydy

Digitaalisella tönärillä sen joo mittasin, mutta kaipa nekin voi heittää vaikka kuinka helvetisti.

Olis männän vaihto edessä kohta, niin mitä sinne koneeseen kannattas vaihtaa männän lisäksi? Koneella ajettu noin 15tkm.

männäntapin neulalaakeri, yläpään tiivisteet, raven puhdistelet ja rasvailet vaikkapa kuparitahnalla, sitten ois hyvä pikkuhiljaa vaihtaa koneen muovirattaat, kun ne kuuluisi vaihtaa 16tkm kohdalla. ja öjyt samalla vaihtelet ja ilmanputsarin puhdistelet

Muovirattaiden kunto riippuu aika pitkälti öljynvaihto väleistä. Jos 1000-1500km välein heittää uuet lootaöljyt niin kestää paljon pidempään, kuin silloin että ajettas 5000km öljyillä.

Soppanestori kirjoitti:Muovirattaiden kunto riippuu aika pitkälti öljynvaihto väleistä. Jos 1000-1500km välein heittää uuet lootaöljyt niin kestää paljon pidempään, kuin silloin että ajettas 5000km öljyillä.

kiitti infosta edellinen omistaja ei ainakaa tätä vissii noudattanu, ite pyrkiny tonnin välei vaihtaa about

mutta kertokaas et miten saan ehjähä magneeton puoleisen runkolaakerin pois et pääsee stefan vaihtaa? on kyllä paskasti suunniteltu.. vai suosiolla hakemaa uudet laakerit / laakeri siihe ? toinen runkolaakeri oli täysin timmi , siihen puoleen laitoin jo kampuran kiinni

ja vaihdoitteko konerempan aikana kaikki ne stefat ? vesipumpun ja öljypumpun ja sen akselin mihi eturatas tulee stefat ?

stefat kyllä vissii viime vuonna vaihettu

Haittaako tälläset jäljet sylinterissä paljonkin?

http://s1226.photobucket.com/albums/ee405/kallevi/?action=view&current=054.jpg
http://s1226.photobucket.com/albums/ee405/kallevi/?action=view&current=042.jpg

kallevi kirjoitti:Haittaako tälläset jäljet sylinterissä paljonkin?

http://s1226.photobucket.com/albums/ee405/kallevi/?action=view&current=054.jpg
http://s1226.photobucket.com/albums/ee405/kallevi/?action=view&current=042.jpg

Jos ei sormella tunnu yhtikäs mitään, niin enpä usko että tuommoinen haittaa.