Yamaha TZR viritys/tekniikka

jos se on niin väljä että ei jaksa vetää

enpä oikein usko, 1200km sitten vaihdettu mäntä ja sylinteri putki.

Itsari kirjoitti:nonniii.. mitäpä kannatta kokeilla että saa kiertään kunnolla.
''Vireinä'' 200suutin, piperi, kuriton putki, kantta laskettu jonkin verra, wiseco:n tako mäntä.
paikallaan saa semmoset 12.5krpm ajossa hikisesti 8-9krpm.
kannattasko PA-säädintä koittaa säätää ja suutinta vaihtaa??

Tzr:ssä täystehosuutin 180 ja piperin kans sulla 200.

itellä dt:ssä täystehosuutin 250 ja piperin kans paras oli itellä 300,
elikkä sinuna ehkä vähä isompaa kokeilisin

no pitääpä tilata isompaa suutinta jospa se sitte!

himasta löytyy kahenlaisia paisareita. toisessa alkukäyrä on kokonaan paksumpaa putkea ja toisessa alkukäyrän alussa (n 10cm) on hieman pienempää putkea. myös paisarin muotoilu on vähän erilainen. kumpaa kannattas käyttää?

Ja toinen ongelma. kertokaa mikä on kun kannentiiviste ei lakkaa vuotamasta, kokeiltu 2 pytyllä, 3 kannella, ja kahdella käytetyllä tiivisteellä.. ja vedetty 25 nyyttoniin... onko noi kaikki kierossa vai peltitiivisteet noinkin paskoja/kertakäyttökamaa?

Mites noi Boysenin teholäpät(myydään moposportis ainaki)Auttaako jos mulla on vireinä jo täystehoinen+Y.P.V.S. ja välitykset vaihettu ja menee 160km/h eli oikeeta noin 150km/h ?? Pitäskö niitten auttaa alakiekkoi?Kokemuksia?:O

jerbona kirjoitti:Mites noi Boysenin teholäpät(myydään moposportis ainaki)Auttaako jos mulla on vireinä jo täystehoinen+Y.P.V.S. ja välitykset vaihettu ja menee 160km/h eli oikeeta noin 150km/h ?? Pitäskö niitten auttaa alakiekkoi?Kokemuksia?:O

Et saa teholäpillä perseessä tuntuvaa eroa. jos virittää meinaat niin rahaa menee. ei jollain 30€ teholäpillä paljon persettä kutkuteta

saako tetsarin proxiin männänrenkaita mistään? dtnkin renkaatha passais myös.. ?

johani kirjoitti:

jerbona kirjoitti:Mites noi Boysenin teholäpät(myydään moposportis ainaki)Auttaako jos mulla on vireinä jo täystehoinen+Y.P.V.S. ja välitykset vaihettu ja menee 160km/h eli oikeeta noin 150km/h ?? Pitäskö niitten auttaa alakiekkoi?Kokemuksia?:O

Et saa teholäpillä perseessä tuntuvaa eroa. jos virittää meinaat niin rahaa menee. ei jollain 30€ teholäpillä paljon persettä kutkuteta

No en kyl ajatellu hirvee enää rahaa pistää viritykseen, nyt vaan pitäis lyödä toi ulkomuoto kuntoon:Osat maksaa siihe väh:400€ Et aattelin semmosia halpoja mutta jonkunlaisia viritysläppiä
Niin siis vähän aikaa sitten alko faitteri prokkis.Mitäs muute tommone pipercross maksaa uutena?Onkos hyvä ku ei jaksais pitää sitä neliömetrin kokosta vakio suodatinta siel:D

Mikähän mahtaa olla tetsaris vikana ku kaasu pohjassa ei jaksa kiertää ku jonku 7500 mut sitte ku vähä laskee kaasuu ni kiertää sen 9000. Iha sama mikä suutin kiinni ni kiertää just saman verran. Suuttimia oon kokeillu: 180, 190, 200 ja 210. Ypvs on lukittu auki-asentoon ja tuorevoitelupumppukin on säädetty oikein. Kertokaa te viisaammat et mitä pitäs tehä.

Läpät tai tulppa/tulpan johdotukset. Vai röpöttääkö vai booako?

kertokaa tyhmälle mikä tulppa kuuluu täysteho tetsariin? tällä hetkellä b7es ja toimii hyvin

samppa91 kirjoitti:kertokaa tyhmälle mikä tulppa kuuluu täysteho tetsariin? tällä hetkellä b7es ja toimii hyvin

BR9ES lukee ohjekirjas, myös vastaavat käy eli:
BR9EYA
BR9EIX yms. viimenen numero merkkaa kärjen tyyppiä mut lämpöarvot ja kierteet yms pysyy samana.

TRUIJO kirjoitti:Läpät tai tulppa/tulpan johdotukset. Vai röpöttääkö vai booako?

Röpöttää. Tulppa ja sen johto on ihan kunnossa, enkä usko et johtuu läpistäkää ku kuitenki lähtee iha hyvi käyntii eikä ammu seosta takasi kaasarii.

Oisko sulla kaasarissa neulan sokka päässy irti tai liian lyhyt neula.