Kaasarit

-Zone- kirjoitti:Pitäisi olla sama kuin vhsb mallissa jolle bensapinnan korkeusmitta näkyy olevan manuaalissa laitettu 10.5 - 11,5mm , eli tuolle välille säädetään. 11mm siis käytännössä hyvä. Mittaustapa löytyy tuosta manuaalista (sivu 45) - http://aprilia.toshib.fr/rs125_euro3/DellOrtoMAJ01.pdf ja säätö siten, että kohossa kun on se pieni peltikieleke joka neulaventtiiliä liikuttaa, sitä taivutetaan jotta bensakorkeus tulee sopivaksi.

juu kiitän.

husseboy kirjoitti:

-Zone- kirjoitti:Pitäisi olla sama kuin vhsb mallissa jolle bensapinnan korkeusmitta näkyy olevan manuaalissa laitettu 10.5 - 11,5mm , eli tuolle välille säädetään. 11mm siis käytännössä hyvä. Mittaustapa löytyy tuosta manuaalista (sivu 45) - http://aprilia.toshib.fr/rs125_euro3/DellOrtoMAJ01.pdf ja säätö siten, että kohossa kun on se pieni peltikieleke joka neulaventtiiliä liikuttaa, sitä taivutetaan jotta bensakorkeus tulee sopivaksi.

juu kiitän.

ei sulla tietoo ois mistä toho kaasariin sais varaosia ku sääsin sen bensabinnan se on nyt hyvä mut neulaventtiili ei sulkeudu kunnolla enää vaikka sormella painais.

Jos on tarvetta niin löytyis mm. GPR:n vakiokaasari tallista ylimääräsenä, Mikunin TM28 siis. http://www.motot.net/talli/osat/id25297/

husseboy kirjoitti:

husseboy kirjoitti:

-Zone- kirjoitti:Pitäisi olla sama kuin vhsb mallissa jolle bensapinnan korkeusmitta näkyy olevan manuaalissa laitettu 10.5 - 11,5mm , eli tuolle välille säädetään. 11mm siis käytännössä hyvä. Mittaustapa löytyy tuosta manuaalista (sivu 45) - http://aprilia.toshib.fr/rs125_euro3/DellOrtoMAJ01.pdf ja säätö siten, että kohossa kun on se pieni peltikieleke joka neulaventtiiliä liikuttaa, sitä taivutetaan jotta bensakorkeus tulee sopivaksi.

juu kiitän.

ei sulla tietoo ois mistä toho kaasariin sais varaosia ku sääsin sen bensabinnan se on nyt hyvä mut neulaventtiili ei sulkeudu kunnolla enää vaikka sormella painais.

ei ku ei tartekkaan hiekanmurunen neulaventtiilissä<3:D

Mistä tietää käykö rikkaalla vai laihalla, kun mopo ei käynnisty millään?

vaikkapa tulpasta, jos se on märkä ja musta niin käy rikkaalla(/ei saa kipinää jos märkä), ja kuiva tulppa niin ei varmaan saa tarpeeksi bensaa. ja jos saa liikaa bensaa niin kyllä se bensa alkaa jo haisemaan

Muttakun ei käynnisty ollenkaan? Voiko johtuu säädöistä? Ei mäkistartillakaa. Kipunaa tulee ja bensaa

Imuvuoto vois olla syy tohon onkelmaan

Morjesta!

Mikäköhän perkele on, nyt kylmällä (kun rupee pikkuhiljaa pakkasiakin tulemaan) niin tarvii lämmitellä niin pirun kauan että pääsee liikkeelle. Ja kaasua ei voi antaa yhtään tai sammuu, lämpimänä kumminkin toimii normaalisti?:o

Suuttimia oon koitellu vaihtaa, 130, 135, 140, 150 mutta ei mitään vaikutusta kylmä-käymiseen.

Tarviskos neulan/seosruuvin kimppuun käydä? Ja mihes päin niitä pitäs siirrellä tässä tapauksessa?

Vituttaa kun tarvis äkkiä lähtee jonnekin ja aprilia vaatii sen 10-15min tyhjäkäynnillä oloa että suostuu lähtemään!

wiizel kirjoitti:Morjesta!

Mikäköhän perkele on, nyt kylmällä (kun rupee pikkuhiljaa pakkasiakin tulemaan) niin tarvii lämmitellä niin pirun kauan että pääsee liikkeelle. Ja kaasua ei voi antaa yhtään tai sammuu, lämpimänä kumminkin toimii normaalisti?:o

Suuttimia oon koitellu vaihtaa, 130, 135, 140, 150 mutta ei mitään vaikutusta kylmä-käymiseen.

Tarviskos neulan/seosruuvin kimppuun käydä? Ja mihes päin niitä pitäs siirrellä tässä tapauksessa?

Vituttaa kun tarvis äkkiä lähtee jonnekin ja aprilia vaatii sen 10-15min tyhjäkäynnillä oloa että suostuu lähtemään!

Kaasuttelet ryypyn kanssa, ainakin mulla toimii niin

mervin kirjoitti:Kaasuttelet ryypyn kanssa, ainakin mulla toimii niin

Mitenköhän pirussa kaasuttelen, kun kaasua laittaa vähänkin niin sammuu?
Käy ainoastaan tyhjäkäyntiä ryypynkin kanssa. Paitsi sitten kun lämpeää (n. 10min päästä) niin pystyy kaasuttelemaan ja sitten se rupeaakin jo toimimaan normaalisti..
Kyllä sen ymmärrän että hetkenaikaa pitää lämmitellä mutta ei nyt noin pirun kauaa kuitenkaan pitäs millään vehkeellä mennä

Tarttee isompaa tyhjäkäyntisuutinta.

proppu kirjoitti:Tarttee isompaa tyhjäkäyntisuutinta.

Thänks.

Kaikki kenellä on ollut/on 34mm lortto mäxäs, nii onks teillä toi anti surge washer eli pääsuuttimen pidike siinä? Multa semmonen puuttuu ja pyörä käy rikkaalla 150-160 suuttimilla.

Mulle voi ehdottaa 32/34/36 kaasarii, mieluiten mikunia. Nsrrään tartteis. Eikun YVtä!