Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Pikainen vastaus,kiitos!!
Joo eli osaisko joku asiasta tietävä kertoa miksä hussessa ois vikana(sm 05),kun n.1-2km ajon jälkeen käy toosi kuumana ja sammuu,kun koittaa sammumisen jälkeen polkasta käyntiin niin käy n.3sekuntia?vesikin tuntuis kiertävän koska vasen puoli syyläristä on myös aikas kuumana ja tuskin huonosta tulpasta vois johtua tuo kuumeneminen.Seokset on hyvät ainakin tulpan mukaan.Eikä lämpövalo alkanu palaa ku keitti vaikka johdotukset on kunnossa.

PeeÄm kirjoitti:Pikainen vastaus,kiitos!!
Joo eli osaisko joku asiasta tietävä kertoa miksä hussessa ois vikana(sm 05),kun n.1-2km ajon jälkeen käy toosi kuumana ja sammuu,kun koittaa sammumisen jälkeen polkasta käyntiin niin käy n.3sekuntia?vesikin tuntuis kiertävän koska vasen puoli syyläristä on myös aikas kuumana ja tuskin huonosta tulpasta vois johtua tuo kuumeneminen.Seokset on hyvät ainakin tulpan mukaan.Eikä lämpövalo alkanu palaa ku keitti vaikka johdotukset on kunnossa.

Ihan veikkaus, ei olis vaikka ryyppy jumissa? Tai itellä ki oli sisempi sylinterin tiivisterengas rikki ni sammuili ku jäähytysnesteet pääs sylinterii mut etköhän sen huomais ku pakoputkesta tulee nesteet

http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1526183

kertokaas paljoko kärsii pyytää hussesta ? ku en oikee tiä tuon arvoa. ja mitään vikaakaan ei ole.

ttuomas kirjoitti:http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1526183

kertokaas paljoko kärsii pyytää hussesta ? ku en oikee tiä tuon arvoa. ja mitään vikaakaan ei ole.

Kyllä tuosta varmuudella voi 3500 pyytää ja helposti lähtisi jos noin vähän ajettu. Max 4000 maksaisin itse.

Mikä on vikana kun tuoreöljyvoitelulla toimiva '07 husse ei ota piikkiä ollenkaan 1 vaihteella? Etupyörä ei nouse kaasusta vaikka pitäisi. Kiinni on vakiovälit 14/49 ja 1 vaihteella pääsee menemään noin 25km/h ja sitten tulee ihme röpötystä/pätkimistä eikä piikistä kuulu mitään. Muut vaihteet toimii (ottaa piikin) mutta myös kakkosella röpöttää ennen piikkiä aika paljon. Myös piikin aikana pätkii aina välillä. Testattu myös lämpimällä koneella. Pyörässä on kaasarissa TT setti, tehtaan TT putki ja Rinon Shorty änkkä.

''Mikä on vikana kun tuoreöljyvoitelulla toimiva '07 husse ei ota piikkiä ollenkaan 1 vaihteella? Etupyörä ei nouse kaasusta vaikka pitäisi. Kiinni on vakiovälit 14/49 ja 1 vaihteella pääsee menemään noin 25km/h ja sitten tulee ihme röpötystä/pätkimistä eikä piikistä kuulu mitään. Muut vaihteet toimii (ottaa piikin) mutta myös kakkosella röpöttää ennen piikkiä aika paljon. Myös piikin aikana pätkii aina välillä. Testattu myös lämpimällä koneella. Pyörässä on kaasarissa TT setti, tehtaan TT putki ja Rinon Shorty änkkä.''

http://www.youtube.com/watch?v=5IzCFGugRsY

Tuossa vielä youtubelinkki ongelmaan. Eli miksi kukaan ei auta, olen laittanut viestin jo kolmesti ja olette vain aina sivuuttaneet ne. Eli husse siis vain röpöttää eikä ota piikkiä 1 ja 2 vaihteilla lainkaan, vaikka ajaisin koneen kuinka lämpimäksi.. Mikä voi olla vikana?? 2:00 kohdalla ongelma on pahimmillaan.. AUTTAKAA!!!

JungleFever1 kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=5IzCFGugRsY

Tuossa vielä youtubelinkki ongelmaan. Eli miksi kukaan ei auta, olen laittanut viestin jo kolmesti ja olette vain aina sivuuttaneet ne. Eli husse siis vain röpöttää eikä ota piikkiä 1 ja 2 vaihteilla lainkaan, vaikka ajaisin koneen kuinka lämpimäksi.. Mikä voi olla vikana?? 2:00 kohdalla ongelma on pahimmillaan.. AUTTAKAA!!!

Oon kyllä itse huomannut viestis monesti, varmaan monet muutkin mutta eipä tuu mieleen mistä vois johtua. Huollossa saattasivat osata auttaa jos on osaavia kavereita mutta säädöissä luulisin ongelman olevan

Itelläni on vuoden 2006 sm husse, joka meni sitten leikkaamaan kiinni.. mutta nyt aloin kattelemaan itelleni uutta sylinteriä, aluksi tietysti käytettynä. Mutta nyt ajattelin kysyä että käykö tähän ns. uudistetumpaan husseen vielä 2005vm hussen sylinteri? Tiedossa olis yks 2005vm sylinteri, mutta itelläni ei ole tietoa käykö se tohon 2006vm husseen. APUA!

Samat pytyt kuulemma ku ite kyselin kanssa pari päivää sitten.

JungleFever1 kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=5IzCFGugRsY

Tuossa vielä youtubelinkki ongelmaan. Eli miksi kukaan ei auta, olen laittanut viestin jo kolmesti ja olette vain aina sivuuttaneet ne. Eli husse siis vain röpöttää eikä ota piikkiä 1 ja 2 vaihteilla lainkaan, vaikka ajaisin koneen kuinka lämpimäksi.. Mikä voi olla vikana?? 2:00 kohdalla ongelma on pahimmillaan.. AUTTAKAA!!!

Vaihda tulppa, säädä kaasutinta laihemmalle tarvittaessa.

Mixutti kirjoitti:PeeÄm kirjoitti:
Pikainen vastaus,kiitos!!
Joo eli osaisko joku asiasta tietävä kertoa miksä hussessa ois vikana(sm 05),kun n.1-2km ajon jälkeen käy toosi kuumana ja sammuu,kun koittaa sammumisen jälkeen polkasta käyntiin niin käy n.3sekuntia?vesikin tuntuis kiertävän koska vasen puoli syyläristä on myös aikas kuumana ja tuskin huonosta tulpasta vois johtua tuo kuumeneminen.Seokset on hyvät ainakin tulpan mukaan.Eikä lämpövalo alkanu palaa ku keitti vaikka johdotukset on kunnossa.

Mixutti kirjoitti:Ihan veikkaus, ei olis vaikka ryyppy jumissa? Tai itellä ki oli sisempi sylinterin tiivisterengas rikki ni sammuili ku jäähytysnesteet pääs sylinterii mut etköhän sen huomais ku pakoputkesta tulee nesteet

Joo eli tulpassa näytti olevan jotai vesijäämiä ku otin pois sammumisen jälkeen,mutta minkä takia ei tullut pakoputkesta ulos kosteutta tai yms vettä ja voiko tuo sit aiheuttaa ton kuumenemisen ja sammumisen vaikka pääsis vain vähän vettä palotilaan.++jäähytysneste oli harmaata kun tyhjensin

Kertokaa mikä vois olla vikana 08 sm hussessa ku pakoaukonsäädin ei toimi? Voisko johtuu siitä että kaasari on vaihettu? Nyt on kiinni mikunin TM 35mm kaasari ja v forcet. Putkena rinon kokoputkisto. Toimiiko teillä muilla pakoaukonsäädin muilla kaasareilla 08 hussessa?

Eikös se pidä kalibroida ?

Juu pitää. Oon kalibroinu sen monesti mut ei oo mitään vaikutusta. Nyt oon lukinnu sen TPS-anturin yläasentoon, ettei tuo öljyvalo pala. Mut ei toimi vaikka oon kalibroinu...