Piikkien sähköt ja ongelmat

Motokeidas

Elikkäs tänään kun ajelin, niin yhtäkkiä kaikki tehot katos ja pyörä sammu. No starttasin pyörän sitte uudestaan käyntiin ja koneesta alkoi kuulua hirvee naputus. Oiskohan venttiilit hajonnu tai jotai?
Eipä tuolla uskalla nyt oikeen ajaa ettei vaan kävis kurjasti. Mikähän tossa vois olla vialla?

Mun yamaha xt 125 nopeusmittarin anturi levis, voiko korjata, mistä löytäis uuden kun ei näytä olevan myynnissä missään?

Jännä homma, että hakusanoina 'led vilkku' ei löytynyt tätä topickia

mutta asiahan menee näin: Mulla on 4kpl ledivilkkuja ja bilteman led-rele. Kaikki vilkut vilkkuu hätävilkku tyyliin kun on päällä? Pitääkö laittaako esim. vastus sinne vai mitä? Ja rele on 49 ja 49a ssa ja sitten 31 on laitettu maahan, jelppia. Etsin haulla 'led vilkku' ja ongelmina teillä oli ettei vilku (palaa kokoajan) tai vilkkuu liian nopeasti, mutta tälläistä vikaa ei näyttäny olevan noilla hakusanoilla. Googlestakaan ei hyötyä, kaikilla tuntuu olevan toi 2fast2furios-vilkkumoodi

eli sen pikkukysymyksissä olevan tekstin voi poistaa, varmaan täällä parempi...

Toimiiko normi vilkuilla oikein? Tsekkaa johot ja tälleen, jos kaikki vilkut palaa samaan aikaan niin johdot ottavat jostain yhteen/vilkut ottavat virran väärästä paikasta/vilkut eivät maadoita oikein.. ei tarvii mitään ylimääräsiä vastuksia jos sulla on ledi-rele...

Tuossa olin ajellu Aprilia RS 125 -05:sella joku 20km niin sitte alko kuulumaan niinku joku vinkuis pyörässä? Kuuntelin että kuuluisko ääni etujarrulevystä vai moottorisa mutta ei siitä saanu mitään selvää ku pyörällä piti ajaa samalla vähintään joku 10km/h että ääni alkais kuulumaan taas. Pukkailin pyörää edestakaisin tiellä (moottori ei ollut käynnissä) eikä mitään ääniä kuulunu, tyhjäkäynnilläkään ei kuulu mitään ääniä mutta ajossa alkaa taas kuulumaan semmonen hankaus ääni joka kuuluu aina vaan tiheämpään kun kiihdyttelee.
Kone kans sammuin kerran kun jarruttelin etujarrulla kytkin pohjassa, jarrulevyssä en huomannut vikaa, joten MISSÄ VIKA JA USKALTAAKO AJAA?

Vastatkaa KIITOS!

AapoV kirjoitti:Toimiiko normi vilkuilla oikein? Tsekkaa johot ja tälleen, jos kaikki vilkut palaa samaan aikaan niin johdot ottavat jostain yhteen/vilkut ottavat virran väärästä paikasta/vilkut eivät maadoita oikein.. ei tarvii mitään ylimääräsiä vastuksia jos sulla on ledi-rele...

Toimi normaaleilla vilkuilla, tänään kävin hakemassa motonetin led vilkkureleen, isken kiinni ja tällä kertaa kaikki valot palaa muttei vilku, bilteman releellä kaikki taas vilkkuu hätävilkku-moodissa.. Tarkistin myös johdotukset, ei ottanut ylimääräistä maata mistään ja muutenkin kaikki johdot oikein. Perkele, 16 päivä pitäis olla kasassa ja oon iha kujalla

Osaisko joku auttaa seuraavanlaiseen ongelmaan:

Ajoin tänään xt:llä hitaasti ja yhtäkkiä sammui ja mittari pimeäks. Koitin napista käyntiin, ei tapahtunu mitään eikä lähteny polkemallakaan. Hetken päästä virrat palas kuitenkin ja lähti taas käyntiin, mutta tätä samanlaista virtojen katoamista ja sammumista tapahtui moneen kertaan sen jälkeenkin. Hetki sitten kävin kokeilemassa niin ei saa edes käyntiin kuin ihan pikku hetkeksi parhaimmillaan virtojen käydessä päällä, sitten sammuu taas muutaman sekunnin päästä.

E: Äsken kävin kokeilemassa taas ja huomasin että pysyy ihan normaalisti käynnissä kun tanko on käännettynä oikealle mutta kun kääntää vasemmalle niin lähellä keskikohtaa häipyy virrat...mikähän on?

mikäköhän, aika selvä merkki että joku johto ottaa runkoon. kurkkaappa sinne maskin taakse johtokimppuun ja käy läpi ne johdot.

Rokik kirjoitti:Osaisko joku auttaa seuraavanlaiseen ongelmaan:

Ajoin tänään xt:llä hitaasti ja yhtäkkiä sammui ja mittari pimeäks. Koitin napista käyntiin, ei tapahtunu mitään eikä lähteny polkemallakaan. Hetken päästä virrat palas kuitenkin ja lähti taas käyntiin, mutta tätä samanlaista virtojen katoamista ja sammumista tapahtui moneen kertaan sen jälkeenkin. Hetki sitten kävin kokeilemassa niin ei saa edes käyntiin kuin ihan pikku hetkeksi parhaimmillaan virtojen käydessä päällä, sitten sammuu taas muutaman sekunnin päästä.

E: Äsken kävin kokeilemassa taas ja huomasin että pysyy ihan normaalisti käynnissä kun tanko on käännettynä oikealle mutta kun kääntää vasemmalle niin lähellä keskikohtaa häipyy virrat...mikähän on?

Onko itsetehtyjä sähköviritelmiä? Ne kannattanee katsoa ensin läpitettä ottaako joku johto maihin. Omassa mopogilerassa oli tehtaalla vedetty se pääjohtokimppu liian tiukalle jolloin joku johdoista otti maihin ja sähköt menivät sekaisin. Huomasin sen juuri tuosta että ääriasennoissa mikään ei toiminut.

Toimi kun oli bilteman led rele, takana vakiovilkut ja eessä ledvilkut. Laitoin tilaukseen noi 7.5ohmin kellermanin ledvilkkuvastukset, jospa sitten alkais toimiin

mikähän mahtaa olla kun yhtenä iltana tossa pimahti hussesta molemmat takavilkut, edessä toimii kaikki normaalisti

Liittimet ja johdot kunnossa ja putsattu, voiko olla että molemmista olisi polttimo kärähtänyt samaan aikaan?

Mites tommone 12v pistokkeen liittäminen akkuun tapahtuu? http://www.vapaa-aika.com/sahko/12v-sah ... ia-mo.html tommonen ois varmaa iha hyvä, mutta vedetäänkö tosta vaan suoraan johdot akun + ja - napoihin? Ja mitenkäs tommone perus piikin akku kestää, jos vaikka naville ottaa virtaa tosta?

metko kirjoitti:Mites tommone 12v pistokkeen liittäminen akkuun tapahtuu? http://www.vapaa-aika.com/sahko/12v-sah ... ia-mo.html tommonen ois varmaa iha hyvä, mutta vedetäänkö tosta vaan suoraan johdot akun + ja - napoihin? Ja mitenkäs tommone perus piikin akku kestää, jos vaikka naville ottaa virtaa tosta?

Juuri näin. Jos GPS:ää tarkotat navilla niin eiköhän se ilman latausta kestä 2-3h

Otin rekkarin valon pois. Voiko tää olla syy, että vilkkujen vilkkumis nopeus kasvoi? Onko tästä jotain haittaa?