Aprilia RS125 viritys/tekniikka

Eli virinä on nyt arrown koko putki sekä rave1. Kun kierrokset lähenee 8000 kone alkaa röpöttään eikä kierrokset nouse sitten kun laitta ryypyn päälle nii pyörä jaksaa heti paremmin mutta vauhtia ei kerry kuin 125km/h vaikka on kierrokset huipussa.

Siis ryyppy päällä lähtee vetämään? Sillon on liian pieni ps. Ja raves ei taida toimia jos ei kulje ku 125.

Ei kellään oo sellasta ongelmaa sattunu ton rave1 kans oleen että se vaijeri irtoilis itekseen laipasta ja sen syynä ei rave pelittäisi?? Aloin epäileen sellasta kun aina kun oo putsaillu laipan ja koittanu saada raven toimimaan niin vasta asennettuna ottaa komeasti jenkaa ja solenoidi kiskoo vaijeria, mutta sitten hetken päästä ei otakkaan enään kiekkoja samalla lailla ja ei kulje niin kun kuin raven kanssa tuo räsä kulekee..

Onko se laipan yläpäässä oleva kolo niin kulunu että se vaijeri luiskahtaa pois sieltä?

Eikai laipan pää ole tuollaisen näköinen? Jos on niin uutta laippaa vaa tilaukseen.

Miten ton raven toiminnan voi tarkistaa helpoiten. Mistä tietää onko vika boksissa vai solenoidissa?

Pistät käyntiin ja kaasuttelet ja nostat tankkia sen verran ettö näät mitä tapahtuu. Raves toimii oikein jos se on alle 2t kierroksilla auki ja yli 7800rpm auki. Muulloin kiinni o.O

Rave kyllä toimi että nyt en tiiä mikä enää vois aiheuttaa ton.

Liian pieni ps. Tai imuvuoto.

ongelmana on että jarru nippa päästää nesteet läpi eli ei kierteiden kautta vaan nipan läpi! mikä vikana? ei tarvi kuin pistää jarruneste säiliö täyteen ja sitten kun se menee letkuun ja pääsee nipalle asti niin nesteet vain valuu yli!

Ootko irrottanu/aukassu sitä nippaa lähiaikoina? Jos et nii uutta nippaa vaan. Jos olet, niin ei ole pohjassa asti/paskaa siellä välissä. Ja älä käytä väkivaltaa.

oon aukassu kierteet kunnossa ja menee pohjaan mutta pitäisko siin olla joku o rengas tai yms?

Jebex kirjoitti:Eikai laipan pää ole tuollaisen näköinen? Jos on niin uutta laippaa vaa tilaukseen.

Juu aikas lailla tuon näköinen se laippa on. No ehkä vähän paremassa kunnossa, mutta kuitenkin vaijeri pääsee luiskahtamaan irti. Mutta asia korjattu.

Yks letku on nyt irti enkä tiedä minne se menee vai pitäskö sen mennä minnekkään, kuva löytyy gallerias.

huohotin letku eli ei mihinkää, puskee tuolta koneen ylimääräset öölit pois. oikee paikka tolle on eturattaan suojassa, siin o semmone reikä