Yamaha DT viritys/tekniikka

Proxeissa on ollu paljon männän halkeemisia mutta ei itsellä ainakaan ollu mitään ongelmia. Ja kantta ei tarvii edes avata kun vaihtaa männän

Joo ja mie oon sitten kiinankeisari! Mistähän tuokin

Proxeissa on ollu paljon männän halkeemisia

mutina on saanut alkunsa, itse kun en ole nähnyt yhtään valmistusvian vuoksi rikkoutunutta proxia. Mutta mitäs jos ihan aikuisten oikiasti poikkeasit valtavirrasta ja laittaisit wössnerin? Kuuleman mukaan laatu on hyvää ja sehän taitaa olla vielä takomäntäkin (kilisee kylmänä )

Joo noni, rupesin tossa dalttoniin koneremppaa tekemään ja huomasin semmosen homman tota tasapainoakselin rattaan mutteria irrotellessa että perskeles se ratas pyörii sen kumisen/muovisen, mustan osan ympärillä. eli ei oo periaatteessa kiinni missään Itse kysymyshän oli että pitääkö rueta mehästämään uutta ratasta vai kuuluuko ton toimii noin ? epäilen

_rieska_ kirjoitti:itse kun en ole nähnyt yhtään valmistusvian vuoksi rikkoutunutta proxia

No niitä on ties miten monella täällä foorumilla halkeillu niin mistä muustakaan se vois johtua?

Jaa, saisko kuvaa?

www.motot.net/galleria/kuva13667/
No siinä nyt esimerkki, mitäs itse veikkaisit syyksi?

Nuo proxit sattuu halkeamaa pakopuolelta männänrenkaiden yläpuolelta.

Joo ja väärin säädetyllä pakoaukonsäätimellähän ei tietenkään voi olla osuutta asiaan Olen edelleen sitä mieltä että nuo kaikki kestää jos on omistajalla järki päässä.

Mulla edellinen omistaja laittanut kuittien mukaan proxin sisään ja hyvin tuo tuolla on kohta 10tkm liikkunu Tuntuu vedot olevan vieläkin ihan hyvin tallella

Jaahas, aina joku jaksaa vääntää ja kääntää Samanlaiseen keskusteluun olen jo aikasemmin ottanut kantaa mutta lyödään vieläkin oma lusikka soppaan kun ei se järki oo meikäläisenKÄÄN päähän vielä päässyt.

Mulla vahva mielipide että proxi on ihan ookoo perus paskaa joka ajaa asiansa mopoissa ja matalaviritteisissä laitteissa yleinsäkin. Ei se silti kovinkaan luotettava valukikkare ole korkeempiviritteisissä ja tästä on jonkin verran faktatietoa crossipiireistä. Toki jokunen hajoaminen voi mennä asentajan/mekaanikon piikkiin.. Mekaanikon piikkiin ei kyllä tätäkään tutun päänsärkyä saa; Äijä on laitellut pyöriä koko ikänsä ja tietää asioista paljon, ajattaa omaa poikaa kassarilla kisoissa josta meni mäntä päreiksi tai näkyi murtumia KOLME kertaa 17ajotunnin sisällä ja merkkihän OLI Prox. Eipä ollut asennuksesta tai säädöistä kiinni vaan että mäntä ei kestänyt. Kunnon mäntien (yleisesti takomännät) kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Omaan detsiin otin jonkun Proxin vastaavan joka oli halvempi, vertailin molempia mäntiä ja kyllä proxi hävisi laadussa selkeesti ainakin silmämääräsesti.

Tuttu mp-korjaaja ajanut 20v crossia, poika ajaa vieläkin, aina ollut proxit sisällä, ei koskaan männän kanssa ongelmia.

Ois tarkotus ujuttaa detsoniin v-forcet niin minkäs vehkeen v-forcet oli lähimpänä tähän käypiä ? Suoraanhan tähän ei mene yhdetkään mutta jonkun mallin tais olla aika likellä? jostain muistan näin lukeneeni D

No huskin/miton ja sitten oon kuullu kans että 85 YZ:sta kävis myös jotenki ::D.

Varmaan parasta kysyä yv:llä niiltä ketä on modaillu niitä vforceja kiinni.

Jep, kyseleppä vaikka käyttäjältä juvee_ hän on muistaakseni modannut v-forcet jostain masiinasta detsiin, oliskohan olleet juurikin miton läpät?

Cagivastahan net on ollu, pitänee rueta mehästämään semmosia jos jollai sattus käytettynä olemaan, saa tarjotakkin jos on