Yamaha TZR viritys/tekniikka

Kirjoittanut **henika** » 11.5.2009 15:54 · **henika** Liittynyt: 10.5.2009 22:36

Tzr:n ketjusuojaa?

Kirjoittanut henika » 11.5.2009 15:54

Onko -90 tzr.ssä minkäännäköstä ketjusuojaa??? Ite en ole vielä nähnyt misään... Takavanne on aina paskassa!!! Rupee pikkuhiljaa kysrimään, kun ei jaksa joka ajon jälkeen putsata vannetta...

Ja jos on, niin löytyykö keneltäkään ylimäärästä vai rupeenko ite väsäämään?

Kirjoittanut **Rammstein** » 11.5.2009 22:15 · **Rammstein** Paikkakunta: Uusikaupunki Liittynyt: 10.10.2005 18:31

Kirjoittanut Rammstein » 11.5.2009 22:15

En ole kyllä kauhean monessa TZR:ssä nähnyt ketjunsuojia. Kannattaa tehdä itse koko suoja, ja kiinnikkeet kannattaa kanssa tehdä itse.

Jokuhan tuolla foorumilla tekee noita ketjusuojia rosterista. Kannattaa tsekata myy/osto mopojen puolella muistaakseni kaveri noita kauppaa 20 hintaan.

Kirjoittanut **kymko** » 12.5.2009 19:35 · **kymko** Liittynyt: 2.5.2008 16:18

Kirjoittanut kymko » 12.5.2009 19:35

Paljo näissä maksaa suunnillee toi vakuutus? Ite vähän katelluku aika halvalla sais noita tzr:iä

Kirjoittanut **henika** » 12.5.2009 22:33 · **henika** Liittynyt: 10.5.2009 22:36

Kirjoittanut henika » 12.5.2009 22:33

kymko kirjoitti:Paljo näissä maksaa suunnillee toi vakuutus? Ite vähän katelluku aika halvalla sais noita tzr:iä

Ajokausi jotain 260e ja talvi-aika jotai 130e... eli jotai 400e/vuosi

Kirjoittanut **nixari** » 13.5.2009 23:17

Kirjoittanut nixari » 13.5.2009 23:17

Miten ihmeessä saa kampiakselin oikeanpuolisen(kytkinpuolen) mutterin irti? Onko se ihan tavallinen et löystyy vasemmalle kääntäessä eikä siinä ole mitään lukitussystemiä? Olen koittanut laittaa kiertokankeen räikän jatkovarren ja puupalat mutta se vaan vääntys, kuin lujaa toi oikeen on?

http://www.motot.net/talli/kayttaja/73623

Kirjoittanut **jerbona** » 14.5.2009 19:40

Kirjoittanut jerbona » 14.5.2009 19:40

Tarvis -90(uudempi malli) tzr sähkökaaviota!!:)

Kirjoittanut **samppa91** » 14.5.2009 20:16

Kirjoittanut samppa91 » 14.5.2009 20:16

nixari kirjoitti:Miten ihmeessä saa kampiakselin oikeanpuolisen(kytkinpuolen) mutterin irti? Onko se ihan tavallinen et löystyy vasemmalle kääntäessä eikä siinä ole mitään lukitussystemiä? Olen koittanut laittaa kiertokankeen räikän jatkovarren ja puupalat mutta se vaan vääntys, kuin lujaa toi oikeen on?

Koita pulttipyssyllä jos mahdollista.

Kirjoittanut **viriviritööttööt** » 16.5.2009 18:55 · **viriviritööttööt** Liittynyt: 16.5.2009 18:43

Kirjoittanut viriviritööttööt » 16.5.2009 18:55

mulla on 71- yamaha dt 175cc mitä osia pitäs laittaa että saisi kulkemaa mahdollisimman kovaa :seko:

mutta ei tietenkään niin kovaa että menee pyörä rikki

Kirjoittanut **the zamppa** » 20.5.2009 23:25

Kirjoittanut the zamppa » 20.5.2009 23:25

Minkä kokoiset stefat menee TZR:än etupumppuihin?

Moottoripyörä on moottoripyörä, skootteri on lälläripyörä.

Kirjoittanut **samppa91** » 21.5.2009 20:46

Kirjoittanut samppa91 » 21.5.2009 20:46

http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... CI-FSM-064
Ton kokoset.

Mitä Helvettiä mä teen ton kansipahvin kanssa? Sitä ei tuntus saavan pitämään mitenkään.. Onko tolla kiristelyjärjestelyllä ja momentilla suurtakin vaikutusta? Oon ne ihan normaalisti ristiin kiristelly ja momentteja n. 28nm. Kokeiltu normitarviketiivisteitä ja omatekoista kuparista tiivistettä. No pitää tilata alkuperäinen tiiviste. Kannen ei pitäis olla kiero koska se on vasta sorvissa oikastu.. :S

E:Kuulemma yleinen vika tzr:ssä johtuen suunnitteluvirheestä kannepulttien sijoittelussa..

Kirjoittanut **emee** » 27.5.2009 12:25 · **emee** Liittynyt: 17.9.2008 22:42

Kirjoittanut emee » 27.5.2009 12:25

Onkos noissa aikaisemmissa malleissa kun -93 samanlainen sylinteri kun tässä -93 tzr:ssä

Kirjoittanut **samppa91** » 27.5.2009 12:42

Kirjoittanut samppa91 » 27.5.2009 12:42

jos sulla ei oo rr tai belgrada niin sama pytty on.

Kirjoittanut **emee** » 27.5.2009 12:47 · **emee** Liittynyt: 17.9.2008 22:42

Kirjoittanut emee » 27.5.2009 12:47

Jep eipä ole, kiitoksia.

Kirjoittanut **TRUIJO** » 29.5.2009 13:12

Kirjoittanut TRUIJO » 29.5.2009 13:12

Kyllä vituttaa kun piti laittaa lohkot kasaan, niin Etrasta hakemani oik. puol. runkolaakeri olikin 1 mm leveämpi vaikka oli samalla numerolla. Koyo vs. SKF..... Hyvä ettei menny lohkot paskaks, mut onneks en ehtiny kiristää lohkoja.

Näin lukee Haynesin korjaamokäsikirjassa. Ja ne tietää paremmin kuin sinä.

http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=84010

Kirjoittanut **Johani** » 29.5.2009 14:39

Kirjoittanut Johani » 29.5.2009 14:39

TRUIJO kirjoitti:Kyllä vituttaa kun piti laittaa lohkot kasaan, niin Etrasta hakemani oik. puol. runkolaakeri olikin 1 mm leveämpi vaikka oli samalla numerolla. Koyo vs. SKF..... Hyvä ettei menny lohkot paskaks, mut onneks en ehtiny kiristää lohkoja.

itellä ei menny lohkot paskaks vaikka kerkeksin kiristää, vaan veivi ei kauheemmin pyöriny

koko koneen sai nostaa siitä eikä liikahtanutkaa.