Yamaha DT viritys/tekniikka

Tuo valkosen rattaan alapuolella ja kytkinakselin vasemmalla puolella oleva iso ratas. Mistähän tuollasen löytäs? oemmotorpartsilla maksaa vajaa 50e, joten yamaha centterillä varmaan vielä kalliimpi osa

Kertokaas mikäs mun detsiä vaivaa .. , lähtee käyntiin vain porakoneen avustuksella (magneeton päästä) , cdi + puola vaihdettu (kipinä hyvä!) , kaasarina 28 lortto (ei toimi alkuperäiselläkään) , imuvuodon pelossa kaikki imupuolen tiivisteet vaihdettu jne..
Ihan kuin koneessa ei riittäisi alakierroksilla imu tai kipinä olisi heikko(mitä ei ole)

E: kun lähtee käyntiin niin tehot tallellam hukassa on tyhjäkäynti ja ei lähde lämpösenäkään käyntiin ilman poraa..

Mittaappa puristukset? Mites paljon männällä ruuvattu?

Rajis- kirjoitti:Tuo valkosen rattaan alapuolella ja kytkinakselin vasemmalla puolella oleva iso ratas. Mistähän tuollasen löytäs? oemmotorpartsilla maksaa vajaa 50e, joten yamaha centterillä varmaan vielä kalliimpi osa

Suunnilleen samanverran se on Yamaha-centerillä, mutta tarviit myös siihen molemmille puolille prikat ja sokat. Koko paketille tulee hintaa ~70€ Yamaha-centerin kautta tilattuna.

Rajis- kirjoitti:Tuo valkosen rattaan alapuolella ja kytkinakselin vasemmalla puolella oleva iso ratas. Mistähän tuollasen löytäs? oemmotorpartsilla maksaa vajaa 50e, joten yamaha centterillä varmaan vielä kalliimpi osa

Mulla taitas olla toi ratas, molemmille puolille tulevat prikat ja sokat. Jos oot kiinnostunu nii paiskaile yv:tä

Pitää käyä kahtoo löytyykö sokat ja prikat, ainakin ratas on

Mistä detsin vakiokaasariin kohomkammion tiiviste?
Pikaisella googletuksella ei näyttänyt löytyvän..

Tarvetta olisi, kokeillaan saadaanko sillä mitään apua kohon jumiutumiseen ja liian matalaan bensapintaan.
Ei ihme, että ei juuri pääsuuttimen koolla ollut merkitystä Ja minä hölmö etsin vikaa jostain imuvuodoista ja tulpista..

Ei taidakkaan olla mitään muuta syytä, mikä tekisi tämän, että säädöt ei vaikuta ja ei saa pyörää röpöttämään millään, kun liian matala bensapinta?

[url=http://www.oemmotorparts.eu/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20RE%20%20125&Y=2005&L=YA-DT-RE-125&O=CARBURETOR&F=YA-DT-RE-125_AG&L2=YA-DT-RE-125_AG]NRO. 22[/url] Pitäs se jo pikkuhiljaa uskoa että näihin saa kaiken siis AIVAN KAIKEN sieltä yamahan jälleenmyyjältä ja tuolta oemmotorpartsista näkee suuntaa antavan hinnan.

Saakos kaasariin ilmaruuvia muualta, kuin yamaha centeriltä? Siellä maksanee ~20e, kun oemmotorpartsillakin 17,75e

Olen laiska, en jaksa etsiä;

Riittääkös dessiin 428-132 ketjut? Moposportilta kun näyttää puuttuvan 140 lenkkiset.

Riippunee aika pitkästi ratastuksesta

arsori kirjoitti:Riippunee aika pitkästi ratastuksesta

Ihan on vakiot 16/57 ja viel sellasta, että kai rattaat käy päittäin X ja RE? Motonetis ois ketjuratassetti myynnissä Yam DT X 134/16/57 ja sellaset varmaa tulee mukaa jos käyvät

Käy

mitenköhän on kun mulla on nuo kiksin hilppeet tuolla hyllyssä ja sieltä on sulanu se muovi osa haittaakoo tämä kiksin toimintaa mitenkään ?

Mikä muoviosa :0 ei kiksissä mitään muoviosaa ole..

Hän tarkoittaa varmaan sitä kierroslukumittarin ratasta. Ei haittaa kiksin toimintaa, vaikka olis hajalla se muoviratas. Silloin ei vain kiekkamittarin toimi..