Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Onko 06 ja 07-> samat koneet että käykö 07hussen vetoakselin stefa 06seen?
ja sitten onko 07 ja 06 sama pakoaukon tiiviste?

Tietääkös kukaan minua viisaampi mikä on 03 vuoden husse sm:ssä kun paikallaan ollessa vapaalla kun antaa kenkää niin kiertää ihan normaalisti, mutta ajossa heittää heti piikin otettua rajarille ja ei vie piikkiä loppuun asti? Onko normaalia vai mitä pitääkö sieltä jotain johtoja ottaa poeis?

Sanokaaha onko tän -08 pakoaukonsäätimen tarkoitus aueta ajossa sillein ihan 'yhtäkkiä' että sen selvästi tuntee ja kuulee äänestä että se avautuu. Vai oonko väärin säätäny sen :Lol:

Tossa vielä pieni video, näyttääkö/kuulostaako normaalilta?

Mikä on ongelmana, kun kalibroi pakoaukonsäädintä ja eka engine stop jumppa menee normisti, mut sit ku laittaa kaasun täysille ja painaa sit nappii nii öljyvalo jää palamaan koko aja??

Mikä vikana hussessa kun ei kerää huippuja kuin noin 114? Pyörä käy ainakin luultavasti rikkaalla kun ei jaksa ykkösellä täysiä kierroksia ottaa, saati edes keuli kaasusta. Myös röpötys on kamalaa 2 vaihteella ennen piikkiä. Vähän kaasua antaessa vapaalla/kytkimellä kierrokset jää myös leijumaan ikävästi.

Kyseessä '07 husse tuoreöljyvoitelulla ja tekniikkana toimii TT setti (ps 175 taitaa olla) ja Hussen Racing putki.

Moroo

Mitenhä ton pakoaukonsäätimen sais toimintaa 08 sm hussessa, ku vanha omistaja säätäny vähä sähköjä. Siinä ei oo mitään eloa ku koittaa kalibroida ja siinä tokassa vaiheessa ku pitäis kaasu laittaa pohjaan nii se öljyvalo jää vaa palamaan. Ja oon koittanu säädellä sitä kaasuasennon tunnistajaa vaikka miten päin siinä samalla.
Ja vaijerit on kiristetty oikein että se pääsee heilumaan ylös ja alas ku vääntelee siitä servosta sitä.

pulll1 kirjoitti:ei olis kellää tietoo mist saisin uuden tai käytetyn ecu boxin husseen

Itse ostin ecun supermotoracingiltä. soitin sinne ja tilasivat kun ei netissä ollut myynnissä. hinta 270e.
itse ostaisin kanssa ecun 08 vuoden malliin ja magneeton. tarjoilkaa
onko joku korjaillut niitä magneetteja sieltä magneetosta? saako niitä mistään?
menee jo hermo tuohon husseen niin tekisi mieli korvata noi sähköt. esimerkiksi cdi toiminen.

Näköjää aika monel on toi sama ongelma, et öljyvalo jää palamaan kalibroidessa, ei kellää oo mitää tietoo mistä se vois johtuu?

mikä hussessa kun täyskaasulla ajaa niin booaa ja sammuu?
ei ollut kaasarissa paskaa, suuttimet läpikäyty ja eikä oo bensaletkuissa/hanassa tukettakaan? ilmanputsari kunnossa ... pitäsikö nesteen poistajaa laittaa tankkiin? jos vaikka olisi vettä ? äkkiä vastauksia, kiitos paljon etukäteen!:)

edarn kirjoitti:mikä hussessa kun täyskaasulla ajaa niin booaa ja sammuu?
ei ollut kaasarissa paskaa, suuttimet läpikäyty ja eikä oo bensaletkuissa/hanassa tukettakaan? ilmanputsari kunnossa ... pitäsikö nesteen poistajaa laittaa tankkiin? jos vaikka olisi vettä ? äkkiä vastauksia, kiitos paljon etukäteen!:)

Se ei saa tarpeeks bensaa.

onko jollakin kokemuksia molemmista,, rinosta ja depistä. ittellä deppi,, ja erittäin tyytyväinen olen kyllä mutta jos vaikka kokeilisin tuota rinoa niin sopiiko se depin änkkään ku siinä on niin muikeet äänet ja kumpi on näin yleis katsauksella parempi putki.

Mites on mikuni miehet homman hoitanut? Eli mikuni 35 tmx on 40mm paksu imukaulan kiinnityksestä kun wr imukaula on 44mm. Mulla kaasarissa on muutama kerros erkkaa, mutta imukaula menee silti niin lyttyyn että se on nyt hieman revennyt. Mitä siihen väliin voisi laittaa ettei uusi imukaula repeä?

Noname24 kirjoitti:Näköjää aika monel on toi sama ongelma, et öljyvalo jää palamaan kalibroidessa, ei kellää oo mitää tietoo mistä se vois johtuu?

Ittellänikin monesti tehnyt niin, kokeilee vaan käännellä sitä kiekkoa, kiristää vaijerit ja kokeilla eri asentoihin sitä pakoaukonsäädintä, ja kummastella sitä toimintaa niin kyllä se siitä itselläni on ainakin mennyt. Luultavasti johtuu siitä että ei ole ihan kokonaan 'kiinni' pakoaukonsäädin joten avatessa se ei pääse ihan loppuun asti ja jumittuu.

Mistäs voisi johtua että n. Kymmenen kertaa saa välillä polkasta ennenku lähtee? Viileät kelit? Onkko ihan normaali tai mitä sille voisi tehdäa

Itel menee näillä aamukeleillä ryypyllä ehkä 5-10 polkasulla käyntiin.

Mutta lukekaas hieman ylempää viestini. Hussessa on siis ongelmia huippujen/röpötyksen kanssa.

http://kauppa.mimoto.fi/
Kaikki varastossa olevat!