2T kevytmoottoripyörän koneremontti

Onko kannen kiristys momenttiinsa miten tärkeä juttu? Ei raaskisi millään ostaa mitään monen kympin momenttiavainta parin pultin takia.

Erittäin tärkeä, jos vedät liian kireelle niin tiivisteet hajoo helposti ja sitte saa taas availla kantta ja vaihella tiivisteitä. Jos taas liian löysällä niin luonnollisesti vuotaa helposti silloin.

ite maksoin 20 e momentti avaimesta ja varmasti muutakin käyttöä löytyy, esim öljyproppu joka menee helposti liian kireelle ja jne. siis vedä momenttiin niin säästy monelta vaivalta kuten aikaisemminkin mainittiin

Kuinka kireälle ootte laittanu ne pytyn M8 pultit ja mutterit? ite laitoin 2,5 kilon kireyteen kaikki ne.

Hussessa varmaan meinaat? Itte taisin vetää 30 nyyttonii, voisin koittaa kaivaa maahantuojan kertomat momentit sähköpostista jos muistan

Hah, ite soitin mp-racingin sinne korjaus/huolto puolelle ja kysyin niin sanoivat 22nM, mutta varmuuden vuoksi vedin 25 . Aikoinaan oli itelläkin kerran 30nM kunnes kannentiiviste hajosi, mutta johtui siitä että kansi oli vino ja samasta syystä hajos vielä 2 kertaa sen jälkeen, alatiivisteenkään kanssa ei ollut mitään ongelmia tuolla 30nM:llä.

Ja hussessahan periaatteessa ei haittaa jos kansi vähän liian tiukalla, kun kansi on koko ajan kiinni sylinterissä niin ne o-renkaat ei pääse enää sen tiukemmalle puristumaan Eikä 30nm alatiivisteellekkäään pitäis olla mikään tuhoisa lukema....

Kehtaako kampuran laakerit hakea jostakin tarvikkeena vai kannattaisko ostaa alkuperäisenä?

Kyllä kehtaa jos löydät joltain laadukkaalta valmistajalta alkuperästä vastaavat.

k3mp0 kirjoitti:ite maksoin 20 e momentti avaimesta ja varmasti muutakin käyttöä löytyy, esim öljyproppu joka menee helposti liian kireelle ja jne. siis vedä momenttiin niin säästy monelta vaivalta kuten aikaisemminkin mainittiin

Mistä tohon hintaan?

Onkimato kirjoitti:

k3mp0 kirjoitti:ite maksoin 20 e momentti avaimesta ja varmasti muutakin käyttöä löytyy, esim öljyproppu joka menee helposti liian kireelle ja jne. siis vedä momenttiin niin säästy monelta vaivalta kuten aikaisemminkin mainittiin

Mistä tohon hintaan?

Aijuu ja L_arpalle että hae laakeriliikkeestä vaikka SKF laakerit. Varmasti laadukkaat.

Esimerkiksi motonetistä löytyy momenttiavaimia 20e hintaa Luultavasti myös biltemasta.

Nyt on pulma!

Mitenkä olette saanneet kampiakselin pultin auki kytkinpuolelta, pyöränä on ktm 125exc vm: 2009.

Kaikki muut on purettu jo.
Mitenkä olette saanneet ton pultin auki? Vai olisikos pitännyt ottaa aivan ekaks auki?

Pulttipyssyllä itte noita availlu, en tosin kotarista.

Joo on paukuteltu pulttipyssyllä, saatiin tuettuakin sillee ettei liiku.

Mutta ei aukee ei, vai onko siinä väärän kätiset kierteet?

En tiedä kotarista, mutta hussessa on ainakin väärällä kierteellä