Yamaha DT viritys/tekniikka

Mut eihän sitä kukaan penkinalle kattele

Ei kattelekkaan juu

Kertoisko mitä noi vihreiden ympyröiden sisällä olevat jutut ovat?

http://imgur.com/zjg4uQ8

Jaapeli123 kirjoitti:Kertoisko mitä noi vihreiden ympyröiden sisällä olevat jutut ovat?

http://imgur.com/zjg4uQ8

Noi yhistetään letkulla, ties sitte mitä ne tekee.

Kuvasta katottuna ylin nupikka on lämpömittarin anturille, siinä törröttää liittimen paikka. Kaks vesinippaa on jäähytysnesteen kierrolle kaasariin, jos käytössä on joku muu kaasari voi nuo tukkia tai yhdistää letkulla, mutta vakiokaasarin kanssa nuo on sama olla käytössä.

_rieska_ kirjoitti:Kuvasta katottuna ylin nupikka on lämpömittarin anturille, siinä törröttää liittimen paikka. Kaks vesinippaa on jäähytysnesteen kierrolle kaasariin, jos käytössä on joku muu kaasari voi nuo tukkia tai yhdistää letkulla, mutta vakiokaasarin kanssa nuo on sama olla käytössä.

Mul on mikuni tm 36mm kaasari eli siis yhdistän ne kaksi vesinippaa letkulla.
Osaatko vielä kertoa että mikä niides tehtävä olisi jos ois vakio kassu?

Haynesissä tais olla, että nuo on jotain kaasarin lämmityssysteemejä. Vesi kiertää niissä ja kylmään aikaan lämmittää kaasaria.
E; niin, ne siis tulee kaasarissa oleviin nipoihin kiinnni ja vesi kiertää pienen pätkän kaasarissa, kaasarin reunassa.

3MB00 sylinteri porattiin viimekesänä suurimpaan mahdolliseen kokoon. Mites nyt jos joutuu männän vaihtamaan, voiko sylinterin putkittaa/pinnoittaa uudestaan vai joutuuko ostamaan kokonaan uuden?

Mäntäkin on jo niin iso että ei proxilta ja wisecolta sen kokoista löytynyt, piti wemotolta 30£ arvonen tarvikemäntä tilata ja luotto on suuri.

Sylinteriputkia löytyy MC-scatterilta ja vielä kahdelta eri valmistajalta. Tosin putki+putkitus+mäntä+tiivisteet maksaa jo sen verran, että itse ostaisin mielummin 170cc athenakitin, vaikka sitten vakioputkella.

Wisecon laatu on huhupuheiden mukaan laskenut viimeaikoina, itse ainakin hommaan seuraavaksi männäksi Wössnerin. Kohtuu hintanen ulkomailta (~100e) ja ihan laatutuote.
Paljonko tolla sun pyörällä on ajettu, kun ei 8 ylikokoa riitä? Vai onko kenties leivotettu pahemmin joskus?

Kertokaa ny äkkiä mikä tuli detsii ku yhtäkkiä sammu ajos järkyttävän kolauksen saattelemana Nyt ku yrittää työntää käyntii nii ampuu vaa putkee ja kaiken lisäks pakoaukonsäädin on juntannu kiinni. Se kolaus oli varmaa se pakoaukon laippa ja varmaa menny kans toine vaijeri poikki. Olisko cdi tai joku sähköpuolen vika se että ampuu putkeen? Uutta tulppaa kokeeltiin jo ja ei auttanu >:(

Ettei ois vaan männästä kuulunu se kilahdus? Otappa pakoputki irti ja tsekkaa männän kunto.

Pyörä on tällähetkellä 3km päässä kaverin pihassa Pitää illalla hakee se pois et voi tarkistaa sen männän kunnon, mutta en usko että mäntä menny kun ei vetäny takarengasta lukkoo ja puristuksetkin löytyy :/ Noi oireet on samat ku mun kaverin detsis ku meni männänrenkaat paloiks. Onko mahollista et se pakoaikonsäätimen laippa olis haljennu/katkennu, koska kolisi tietyillä kierroksilla vähän ja ajanmyötä vaa heikentyny ja nyt sattu antaa periksi? Ja vielä että onko kellään muulla pientä koloa lohkojen pohjassa? Siinä starttimoottorin lähellä. Toivottavasti saan ton kasaan ennen s-joen miittiä Piti tulla viimekesänäkin sinne mut poliisit vei kortin

Saatto käydä sillait, että päässy YPVS-laippa tulemaan kuluman takia pyttyyn ja narskannu kiinni männänrenkaaseen --> katki ja se paukahdus kuulunu siitä.

Ja se pieni kolo pitää olla siellä lohkossa. Eli ei ole tullut reikää sun lohkoihin.

Missä on vika kun laitoin detsin johdot kiinni ja kokeilin että tuleeko valot yms.sitten painoin starttia ja kuului vaan napsahdus ja vapaa, öljy valo sammu mittaristosta muuten siis kaikki valot toimii paitsi startista ei tapahdu enää mitään

Ps.sori tuli sekavaa tekstiä koittakaa ymmärtää:)

Detsistä kuuluu pieni nakutus jostainpäin konetta, joka itseasiassa vähenee tietyillä kierroksilla, eniten kuuluu ihan vaan tyhjäkäynnillä, muuten oikeastaan lakkaa. Aluksi kuuntelin että olis kuulunu pakoaukonsäätimen/pytyn luota, mutta varmaks ei oikeen osaa sanoa kuuluuko alakerrasta jopa? Koviten ääni kuuluu jokatapauksessa pytyn eestä kuunneltuna. Hirveän häirihtevä ääni ei ole, ja entinen omistaja ei ainakaan edes tunnistanut ääntä vieraaksi, ja oon itekin ajellu jo parisataa kilometriä tuollee, eikä ääni ainakaan koventunu ole.. Alakerralla ajettu vasta max 25tkm. Pitäskö tosissaan huolestua? Jostain luin että joillakin nakutti myös, ja ääni ois kuulunu ypvs:n jostain holkeista jotka väljistyy ajan myötä.. onko kokemuksia?