Jyrkemmällä nokalla ei ole mitään tekemistä B5 johdon kanssa. B5 johto muuttaa sytkäennakkoa hivenen, kun nokka taas muuttaa venttiilien aukeamis/sulkemis ajankohtaa ja venttiilin noston pituutta.
Kyllä tolla setillä koneen pitäisi vääntää eikä kaasarin säädötkään kuulosta huonoilta. Kannattaa kokeilla eri pääsuuttimilla, voi olla liian pieni tai suuri.
Jos kaasari on ollut levällään niin onhan ryyppykotelon tupla O-rengas paikallaan? Onhan kaasarin kalvo ehjä ja venymätön?
Onhan sulla uusi ilmansuodatin jos se on paperinen? Vanhalla tukkoisella suodattimella on turha yrittää säätää kaasaria. Ja muistutukseksi, paperista ilmansuodatinta ei saa pestä, sen jälkeen siitä ei ilma virtaa läpi ja suodattimeta tulee kuristin.