Keskustelua rattaista ja ketjuista

Luulisin kun rengasta siirtää taaksepäin, että kiristyy tarpeeksi.

Mitkä olis lyhkäsimmät välit jotka kannattaa laittaa jotta ei rasittas konetta?Rasittaako esim. 10/57?

mitkäs on derbin xtreme vakio ketjujen mitta ? välit siis 12 / 65, heitin vanhat ketjut menemään yhtään miettimättä et oisin voinu laskea

Jos ostat 140-lenkkisen, niin riittää hyvin. Muutaman lenkin verran joutuu lyhentämään.

mites jos pitäs aika tarkkaan oikeen mittanen ketju saada kun ei oo tietotaitoa eikä välineitä ketjujen lyhentämiseen eikä mitään paikkaakaan tässä eli oisko se sitten joku 134 tai 136 ?

Senkus rupeet laskemaan.. Ketjut saa lyhennettyä vaikka viilalla, jos kärsivällisyyttä on.

Rälläkkä on hyvä laite ketjujen katkaisemisessa ja apuna monessa muussakin hommassa, hinnat alkaa parista kympistä ja suosittelen kyllä sellaisen hommaamaan Itekkin oon joutunu tänäkeväänä ex-WR:stä ja nykysesta Detzistä jo lyhentämään ketjuja. Siinäkin järki kädessä, vitutus on sanoinkuvaamaton kun ottaa muutaman lenkin pois ja huomaa ettei ketjut ylläkkään.

Sillä se on helpoin. Ja jos menee lyhkäsiks, ni eikun vaan laittaa jatkopalaa.. Se pittää lenkkien määrä laskea, ni ei tuu liian lyhkäsiks, jos entisillä ketjuilla on samankokoset rattaat ollu.

Ite ruukaan lyhentää ketjut sopivaksi tälleen.---> Ensinä pyörään uuet rattaat paikalleen ja sitten ketjut veän siihen ja katon sitten kuinka monta pykälää pitää ottaa pois että ketjut on oikeen mittaset. Sitten vaan rälläkkä kauniiseen käteen ja hion ketjut toisen puolen siittä palan kohalta pois mistä haluan ne lyhentää ja ei muutaku lukkopala paikalleen ja kiinni pyörään ne Helppo homma. Ja aina jos menee ottamaan liikaa pois ketjuista niin onneksi voi ostaa niitä lukkopalasia lisää

voiko mopolla ajaa ilman ketjurullaa muutaman päivän ajan? mopo on siis keeway xray, onko siitä suurta haittaa vaikka ketjut pomppivat jonkin verran ajossa?

Sako600 kirjoitti:Ite ruukaan lyhentää ketjut sopivaksi tälleen.---> Ensinä pyörään uuet rattaat paikalleen ja sitten ketjut veän siihen ja katon sitten kuinka monta pykälää pitää ottaa pois että ketjut on oikeen mittaset. Sitten vaan rälläkkä kauniiseen käteen ja hion ketjut toisen puolen siittä palan kohalta pois mistä haluan ne lyhentää ja ei muutaku lukkopala paikalleen ja kiinni pyörään ne Helppo homma. Ja aina jos menee ottamaan liikaa pois ketjuista niin onneksi voi ostaa niitä lukkopalasia lisää

Niinkuin omaa tekstiä lukisi

etelänvetelä kirjoitti:voiko mopolla ajaa ilman ketjurullaa muutaman päivän ajan? mopo on siis keeway xray, onko siitä suurta haittaa vaikka ketjut pomppivat jonkin verran ajossa?

Mulla ei oo kahteen vuoteen ollu ketjurullaa, hyvin on kyllä pelannu, ei oo ku kahdet ketjut menny kahessa vuojessa ja about 15tkm ajossa

Sako600 kirjoitti:Ite ruukaan lyhentää ketjut sopivaksi tälleen.---> Ensinä pyörään uuet rattaat paikalleen ja sitten ketjut veän siihen ja katon sitten kuinka monta pykälää pitää ottaa pois että ketjut on oikeen mittaset. Sitten vaan rälläkkä kauniiseen käteen ja hion ketjut toisen puolen siittä palan kohalta pois mistä haluan ne lyhentää ja ei muutaku lukkopala paikalleen ja kiinni pyörään ne Helppo homma. Ja aina jos menee ottamaan liikaa pois ketjuista niin onneksi voi ostaa niitä lukkopalasia lisää

Ihanliian hankala nuin, joutuu turhaan pujottelemaan niitä ketjuja.. Kymmenen lenkin välein tökkäsee ruuvimeisselin uusien ja vanhojen ketjujen läpite ni hyvä tulloo, jos välejä ei oo vaihtanu.

Ei se pujottelu ketään tapa


Itelä lentänyt jo kahesti se ketjurulla sieltä toisella en enää löytänyt niin ajan nyt ilman eihän sillä mitään ees tee

Ei miullakaan talvella ollu ketjurullaa, kun otti talvirenkaaseen kiinni. Kyl se ketjurulla on siellä mukava, kun se ei oo sit ihan niin justiinsa, miten tiukalla ne ketjut on, kun miulla siinä rullassa on jousi.

mitkä välit olis hyvät riejuun kun haluaisin semmose että kulkis 60-65,ja että ei huutas iha älyttömästi. vireinä kuristamaton enoxi,rajoittamaton cdi, kulkee noin 80km/h