Mopojen sähköt ja omat sähköpatentit #2

Eeero kirjoitti:Löytyykö kellään jotain tosi simppelii kytkentäkaaviota ducatin sähköille (staattori, cdi ja jännitteensäädin). Jos ei ni jos joku viittis piirtää jotain

Kato nyt herranjumala pari viestiä ylemmäs

E:Vaihdu! Quote lisätty

Mitenkäs jos haluaisi usb-laturin asentaa mopoon nii onko sillon pakko olla akullinen mopo?

Mielellään virransyötön tasaisuuden varmistamiseksi. Tuollaisen hakkurin käytös voi olla hankala ennustaa syöttöjännitteen ollessa pulssimaista puoliaaltosuuntauksen takia. Vaatisi ainakin kondensaattorin(-eita) ja ehkä ylijännittesuojauksen.
Joku elektroniikan osaaja varmaan osaisi kommentoida paremmin

Malagutisti: Joo mun moka, ei kiireellä ehtiny alkaa lukemaan

Miksi kone potkii takaisin käynnistäessä? Sytytyksen säätö ei auta vaikka kääntäisi yli ja ympäri... cdi? Staattori?

Teitkö jotain koneelle vai alkoko yhtäkkiä tekemään tota?

Eeero kirjoitti:Teitkö jotain koneelle vai alkoko yhtäkkiä tekemään tota?

Yhtäkkiä rupes tekeen tollain. Ja eihän tota vakio sytkää voi saada niin persiilleen että se potkisi takaisin? Pitää kokeilla uudella staattorilla...

Tuli riejuun ostettua uusi neljä-napainen virtalukko. Johdot ovat oranssi, vihreä, vihreä/musta ja keltainen. OFF asennossa vihr./must. ja kelt. johdon pitäisi yhdistää, En tiiät onko oikee sana toi yhdistää mutta mikään johto ei yhdistä minkään kanssa. ON asennossa taas orans. ja vihr. yhdistää sekä vihr./must. ja kelt. Mahdollisesti virtalukko viallinen? OFF asennossa siis pitäisi vetää toinen johto maihin ja toinen cdi stop pinniin. (ducatin sähköt)

http://www.moposport.fi/virtalukko-rieju-4-napaa tuossa vielä se

E:kyseessä siis aivan uusi, joten tod.näk. viallinen?

Ducatin rajoittamattomassa cdiissä ku on se vihree johto joka tu lee siel cdiiistä niin voiks sinä johtoo pidentää että sais katkasijan siihen välii kun on omatekoset sähköt niin ei oo ja ei kehtais aina sammuttaa vaihteelle niin voiko sitä pitentää ja laittaa jonku katkasijan?

Joo, pidempää johtoa vaan ja sit katkasija väliin

Virtalukko ongelma ratkaistu!
Johtojen "suojasukassa" oli kaks johtoa piilossa, eli ei nähnyt kuin vaan sinne sukkaan katsoessa. En tiiä oliko vaan joku maanantaikappale.

Ja toinen ois et miten sais parhaiten akun silllee että mopo sitten lataa sitä tai mistä johot pitäis vetää sille akulle tai jos ei sötarvis vetää jos akku kestää kauvan mutta eikö se ois järkevämpi sillee tehä että siihen akkuun tulee virtaa ta niinkun lataa sitä ja sit vetäis akulta vaan virrat valoille ja lätkäis katkasijat tankoon ja siinä se sit onki mutta miten sais vedetty akulle ne johot? Mopo wiis yamaha dt 50cc 08 omatekosil sähköil jossa on vaan sytytys en ole tehnyt. Ducatin rajoittamattoman cdi. KIiitos

Ihan vinkkinä, lauseen pituus on liian pitkä mikäli sitä ei pysty lukemaan ääneen hengästymättä. Mitään täydellistä kirjakieltä ei tarvitse kirjoittaa, mutta ymmärrettävä ulosanti lisää todennäköisyyttä saada vastauksia kysymyksiisi.

Muutaman lukukerran jälkeen en vielä onnistunut ymmärtämään varsinaista kysymystäsi. Jos suunnittelet akun ja muiden sähköjen asennusta mopoon josta ne on poistettu, kannattaa hankkia kyseisen mopon sähkökaavio. Sen avulla on helpompi lähteä miettimään, mitä mihinkin kytketään.

vnevala kirjoitti:

Eeero kirjoitti:Teitkö jotain koneelle vai alkoko yhtäkkiä tekemään tota?

Yhtäkkiä rupes tekeen tollain. Ja eihän tota vakio sytkää voi saada niin persiilleen että se potkisi takaisin? Pitää kokeilla uudella staattorilla...

Staattorissa oli vika!

Oman mankin alakerta sano sopimuksensa irti ja tulin kysymään neuvoa siihen, että mitkä piuhat menee yhteen jos yrittää pistää hondan konetta skyteamin sähköihin kiinni niin että sais valot sun muut toimimaan myös?