Ilmanpuhdistimet

Iha kisakäyttöö tosiaa toi tarkotettu. Ja eihä toi mitää kurista, ku on nii harva, mutta kyl vituttas jos jostaki sattus vahingossa pääsemää pikkane kivi ku on se todella vakaalla viriasteella oleva 86cc mhr big bore kii Tukkii vaik kaasarin ja nappaa laihalle ku kiekat siellä 16k tai sitte pääsee iha pyttyy saakka.

Mikä putsari olis hyvä -07 DT:seen? Kun joku on poraillu vakioputsarin ihan seulaks nin ei sitä viitti käyttää. Olisko malossi E5 hyvä vai pistänkö perus piperin?

mistäs löytyy yamaha dt:stä 2002 ilmanputsari?

Se on kaasarin takana oleva pönttö, hyvin luultavasti musta.

Reetuhai2 kirjoitti:Mikä putsari olis hyvä -07 DT:seen? Kun joku on poraillu vakioputsarin ihan seulaks nin ei sitä viitti käyttää. Olisko malossi E5 hyvä vai pistänkö perus piperin?

Paljo detsis on tilaa kaasarin takana, aika paljo siitä kii. Jos ei oo paljo ni pakko sit laittaa piperi torven päähä.

Ku ainakaa xps ei ollu mitää jakoa laittaa tollast malossi e5, minkä mielummi laittasin, ku jousi on heti siin takan.

http://aijaa.com/v.php?i=000728521162.jpg
http://aijaa.com/v.php?i=002908521164.jpg
Tossa on pari kuvaa, viivottimen kanssa on kuvattu takaapäin, joten tilaa on n.6-7cm.

Suosittelen kyl piperiä siihe imutorven päähä, se ois paras toho.

Joo, toiki on kyllä just tollanen paikka kun ei sinne mahu prkl mitään.

Reetuhai2 kirjoitti:Joo, toiki on kyllä just tollanen paikka kun ei sinne mahu prkl mitään.

Ite lykkäsin sinne tollasen http://www.tmi-janikaasalainen.fi/ilmanpuhdistin-tunr-hexagonal-mustapunainen-p-7370.html Eikä ollu mikään helppo homma

Täällä muute ku oli joskus juttua siitä et piepr on nii hyvä, ku ehotin tota koteloitua malossia, ni täytyy sanoa et ei todella kaa toimi sadekelillä, toisin ku väitettii. Ite oon tienny tän jo kaua, ku kavereitte mopot on hyytyilly, mut tänää sit oma nasse kävi röpeltämää täysin oikein öljytyn piperin kanssa. Pyörästä puuttuu etuloksu ku halkes ja on kuidutuksessa, ni heittää konetilaa vettä vähäse, ni ihmettelin ku ei kiertäny enää puhtaasti 10k yläpuolelle, tulin kotii ni piperihä se oli vähä märkänä siellä

En keksi yksinkertasesti mitää syytä miks toi olis parempi ku malossi e5, paitsi hinta. Ainakaa jos on sellasessa paikassa, mihi voi mennä vettä, kuten vaikka tuossa skoden vaakaminarellissa, siihe en laittas ilmatteekskaa.

LaneKit kirjoitti:Täällä muute ku oli joskus juttua siitä et piepr on nii hyvä, ku ehotin tota koteloitua malossia, ni täytyy sanoa et ei todella kaa toimi sadekelillä, toisin ku väitettii. Ite oon tienny tän jo kaua, ku kavereitte mopot on hyytyilly, mut tänää sit oma nasse kävi röpeltämää täysin oikein öljytyn piperin kanssa. Pyörästä puuttuu etuloksu ku halkes ja on kuidutuksessa, ni heittää konetilaa vettä vähäse, ni ihmettelin ku ei kiertäny enää puhtaasti 10k yläpuolelle, tulin kotii ni piperihä se oli vähä märkänä siellä

En keksi yksinkertasesti mitää syytä miks toi olis parempi ku malossi e5, paitsi hinta. Ainakaa jos on sellasessa paikassa, mihi voi mennä vettä, kuten vaikka tuossa skoden vaakaminarellissa, siihe en laittas ilmatteekskaa.

Ja ihan kokemuksesta voin kertoo että piperillä ei tee hevon persettäkään jos sen menee laittamaan johonkin mikunin kaasarilla varustettuun vehkeeseen kiinni. Mikunin imutorvi on niin saatanan ohut ja lyhkänen että jos saat sen putsarin siinä jotenkin ihmeen kaupalla pysymään kiinni pitempään kun 2 päivää niin varmasti on jostain kohtaa rutussa ja hörppii sieltä ilmaa ja sitten ihmetellään kun ei ota kiekkoja ja kirotaan koko vehje suohon..

niin varmasti on jostain kohtaa rutussa ja hörppii sieltä ilmaa ja sitten ihmetellään kun ei ota kiekkoja ja kirotaan koko vehje suohon..

Ei kai nyt kukaan ala mopoaan suohon kiroamaan sen vuoksi, että se saa jostain lisäilmaa ?

Kaikkea onnistuu tehdä aina, kunhan ei ole peukalo ihan keskellä kouraa.

Slerpa_ kirjoitti:

niin varmasti on jostain kohtaa rutussa ja hörppii sieltä ilmaa ja sitten ihmetellään kun ei ota kiekkoja ja kirotaan koko vehje suohon..

Ei kai nyt kukaan ala mopoaan suohon kiroamaan sen vuoksi, että se saa jostain lisäilmaa ?

No en mie nyt sitä ihan satarosenttisen tosissaan sanonu, mutta alakaa se kieltämättä vähän kyrpimään jos sitä putsaria saa olla joka päivä asentamassa takasin paikalleen tien päällä

Ja sykönen ainakin tuppaa hyytymään jos vähänkin imasee jostain putsarin välistä lisäilmaa..

No laita se putsari kunnolla kiinni?