Minarelli AM6

Ja uutta ongelmaa puskee heti perään. Eli kone vuotaa öljyä öljypumpun kohalta. Toisesta pumpun kiinnikekohasta kierteet ihan paskana mutta toisessa ehjät. Voiko tuon tiivistää siten että kiristän pumpun sillä toisella ruuvilla ja levitän tiivistemassaa siihen pumppuun sekä kytkinkoppaan pumpun kohdalle?

Aina sitä voi koittaa Mulla vuosi kanssa samasta paikkaa, mut mulla oli yks stefa menny. Vuosi siis moottoriöljyä, eikä 2-T öljyä..

Niin siis lootaöljyä miullakin siellä vuotaa.

No sullakin vois sit olla joku stefa sielt paskana

Mut oma kysymys; Onko hiilikuituläpistä+läppärungosta hyötyä teharin kanssa? Aattelin Malossin VL6 hommata..

Joo enää ei vuoda. Vuotaminen johtu siitä että vesipumpun vaihdon yhteydessä otin tuorevoitelun rattaat pois ja sen toisen rattaan tapin. Sitten miulla oli siinä semmone peitelevy niin se ei tiivistäny tarpeeks sitä ku siihe tuli tavallaan "reikä". No heitin sit öljypumpun siihe tilalle ku se menee sinne "reikään" sisälle ja siinä on o-rengas mukana ja nyt tiivistää.

On muuten hauska toi nappirajotin vapaalla kun kierrättää niin paisari ja änkkä paukkuu kuin joku 600cm³< nelari XD Ajaessa rajotin on ihan normaali..

Laitan videoo, kun saan ladattua sen koneelle tästä kännykästä..

E: http://www.youtube.com/watch?v=UVv2YRKA ... e=youtu.be Se pauke alkaa siin puolessa välissä kun pistän rajoittimen päälle..

vaikuttaako jäykemmät kytkinjouset derbissä millä tavalla?

Jos kytkin ei luista niin ei vaikutusta, ps Derbissä on rabasa ei Minarelli am6.

Moi, huomasin tossa että akselissa jolla eturatas on, esiintyy muutaman millin välystä.. Onkohan tää kamalan vakavaa, ja miten sais korjattua/tulevaisutta varten ehkäistyä tämän? Mopohan on Motorhispania Furia Max.
E: niin siis sivuttaisvälystä
:d

Kertokaas joku että mitä eroa näillä 2 pytyllä on?

http://www.scootfast.net/store/moto/pie ... i-am6.html

http://www.scootfast.net/store/moto/pie ... fonte.html

Oman käsityksen mukaan toi "fonte" vastaa vakiopyttyä mitoiltaan?

M3TH_K!NG kirjoitti:Moi, huomasin tossa että akselissa jolla eturatas on, esiintyy muutaman millin välystä.. Onkohan tää kamalan vakavaa, ja miten sais korjattua/tulevaisutta varten ehkäistyä tämän? Mopohan on Motorhispania Furia Max.
E: niin siis sivuttaisvälystä
:d

Tarkotat siis että jos vedät eturatasta itteäs kohti kun oot mopon vieressä niin se vähän klappaa? Ihan normaalia, itelläkin klappaa se pari milliä ja mitä kavereitten minarelleista oon kokeillu niin kaikilla on klapannu se.

Porkola^^ kirjoitti:Oman käsityksen mukaan toi "fonte" vastaa vakiopyttyä mitoiltaan?

kyllä vain, mutta ei se 0,5cc enemmän tai vähemmän vaikuta mitään joten osta kumpi vaan, ei niillä kauheasti näyttäisi olevan eroa.

@varpaat_suussa, tuotapa juur tarkotin (:
Sitä mäki ajattelin, piti vaan saada varmistus asiasta isäpuolelle. :d

missäs vois olla vika kun ilmeisesti vuotaa öljyä koneen pohjasta, kun pohja on öljyinen. ja öljyn tarkistus ruuvista ei tullut öljyä. ajossa en ole vielä huomannut mitään outoa ja lisäsinkin öljyä vaihteistoon. onko joku stefa hajalla mikä ja mistä ja miten vaikea vaihtaa? ja mites sitten tuo kytkinlevyjen vaihto onko vaikea homma? kun pitäs vaihtaa kun kytkin luistaa

Pistä mopos huoltopallille (tai nojaamaan seinään), että se on suorassa. Tätä ennen pyyhit kaikki öljyt sieltä pohjasta. Aamulla huomaat tarkemmin mistä vuotaa.

^Tämä sen takia siis, että kun sun mopos on jalalla, niin kaikki öljyy valuu sille puolelle johon mopos nojaa.