Virityssylinterit (Rabasa ja AM6)

Tietäsköhän kukaan Airsal 73cc männän puristuskorkeutta?
Ja moottori on rabasa.

Moro kysynpä täältä, ohjatkaa pois jos väärä topic.
Mistä sais S6 am6 pyttyi ja muuta osaa esim läppiä krossiin.
Eli esim joku niinku scooter-attack mutta myis mopon osia/jotain krossin osiaki.

Tohon omaan pyörään pitäs jostaki saaha malossin läpät, oon katellu mutta ko ei tahdo olla ku sitä leikattavaa 100mmx100mm carboniitti levyy.. osaaks siittä tehä tai tuleeko hyvät? Tarviiks jotain erikois työkaluja.

1. Stage6 pytyt kannattaa jättää hyllyyn, hyviä pyttyjä, mutta ei vastaa sitä mitä luvataan lähellekkään.
2. http://www.gearparts24.de/

-> käännät google kääntäjällä englannin kieliseks.

Kahtokaahan mototallin puolelle am6 omistajat ja ostakaa parmakitti pois niin näkis miten se liikahtaa

? Siis sulla vai jollakin muulla myynniss parmakitti ? Laita jotaki linkkiä niin helepoompi kattella, kun en ainkaa itte löytäny

Hakusanaksi parmakit, niin johan löytyy

noniin elikkäs pitäs uus mäntä saada tohon airsalin 70cc pyttyyn. Oon koittanu ettiä niitä mut mistään ei oikeen tunnu löytyvän. Alkuperäisiä oon kattellut suomalaisista kaupoista ja kaasalaiselta löysin ja maksoi jotakin vähän yli 60€ eikö se oo aika kallis? Ulkomailta taas löytyy hieman halvemmalla mutta gearpartsilta on loppu ollut jo pitkän aikaa. Mutta mietiskelin tässä että voisiko sinne laittaa jonkun tarvike männän esim prox tai vertexin? Ja mitä luulette olisiko vaikutusta tehoissa?
E: jos semmosia tarvike mäntiä edes löytyy tuohon sylinteriin?

Tuo 60e on kyllä ihan kohtuullinen hinta. Nuo proxin tarvikemännätkin maksaa vakiokoossa n. 40e. Suosittelen ostamaan sillä 60 eurolla vaan sen ihan oikean alkuperäisen männän tuohon, eipä tule ongelmia...

Halvin mäntä jonka tiedän niin on Piaggion koneellisiin skoottereihin oleva alkuperäismäntä joka maksaa 12,5e. Esim. AM6 koneeseen mäntä maksaa kolmestakympistä ylöspäin ja kevarien männät liikkuvat reilussa sadassa eurossa. Mitäpä tämäkään mihinkään liittyi, mutta kerroinpa vaan

kyllä vakio sylinterille saa mäntäsarjan 16€ paikallisesta liikkeestä. Ja eihän tuo ole kallis mäntäsarja mutta mopon männäksi huomattavasti kalliimpi kuin esimerkiksi vakio sylinterin mäntä

Itse rullaillut yhden kesän tuommoisella steptwo:n tarvikemännällä, hintaa oli noin 17 euroa.

Minkäänlaista naarmua ei ole ottanut, ja hyvin on sen kovan rääkin ja moottorijarrutukset kestänyt, täytyy myöntää että vähän olen ehkä yrittänytkin saada tuota ajotyylilläni leipomaan, että saisin vihdoinkin sitä isompaa pyttyä tilalle.

Eli omalta osaltani ei mitään pahaa sanottavaa tarvikemännistä, kun vaan muistaa sisäänajon ajella rauhassa!

Voiko Nicasil pytyn hoonata kevyesti ,meneekö se pinnote siitä vaiko puhistaako suolahapolla? Entä pilaako suolahappo pinnotteen
Athenan 70cc lievästi lämpö leikannut.

Totta kai sen voi hoonata, ei se kevyt hoonaus niin paljoa sitä pintaa kuluta.

Osaatteko sannooet jos hommaisin 70ccairsal teharu yms. nii kiihtyykse paljoo paremmin vauhtiin 80kmh ku pelkkkä tehari?

Loogisesti

Pakapassi kirjoitti:Osaatteko sannooet jos hommaisin 70ccairsal teharu yms. nii kiihtyykse paljoo paremmin vauhtiin 80kmh ku pelkkkä tehari?

Ei missään tapauksessa Joo siis todella iso ero on, kyllähän tuon voisi jopa päätellä.