Tehoputken suunnittelu ja tekeminen itse

Kuvien koko luultavasti liian iso(tarkista resoluutio ja koko kilotavuina).

Talvel pitäs taas alkaa ajella mopol ni pitäs saaha tehoputkee laiteltuu vähä hiljasemmaks ni kävi mieles et jos paisarin vuorais jonkulaisel teipil tai nauhal kokonaa ni auttasko semmone mitä? Ja onko sellasta ylipäätään mikä kestäs lämpöö. Tiiän et on jotai lämmöneristysteippii pakoputkelle mut eristääkse ääntä yhtää? Ulkonäöllä ei oo oikeestaa mitää välii Välipillin poikkasemine ja paisarii syvemmälle laittamine vois auttaa mut taitaa pahimmat äänet täs tapaukses tulla paisarin läpi. Tälle ois voinu olla parempi paikka tuol "Tehoputket" topikis mut tääl taitaa olla asiantuntevampaa porukkaa

Mitä asioita tulee ottaa huomioon Blairexhaust kakkosessa?
Eikös tavoiteltu teho laiteta siihen pienempänä mitä se oikeasti on? Ja mikä on optimaalinen pakokaasujen lämpötila/Pakokaasun nopeus?
E: ja mikähän olisi se pakoputken pituus peeveessä kuuskybäselle?

Joona94 kirjoitti:Mitä asioita tulee ottaa huomioon Blairexhaust kakkosessa?
Eikös tavoiteltu teho laiteta siihen pienempänä mitä se oikeasti on? Ja mikä on optimaalinen pakokaasujen lämpötila/Pakokaasun nopeus?
E: ja mikähän olisi se pakoputken pituus peeveessä kuuskybäselle?

Eikös se ohjelma nimenomaan laske sille putkelle mm. pituuden..

Joona94 kirjoitti:Mitä asioita tulee ottaa huomioon Blairexhaust kakkosessa?
Eikös tavoiteltu teho laiteta siihen pienempänä mitä se oikeasti on? Ja mikä on optimaalinen pakokaasujen lämpötila/Pakokaasun nopeus?
E: ja mikähän olisi se pakoputken pituus peeveessä kuuskybäselle?

Kaikki selitetään tietopankissa, lue sieltä.

Veli-Vihannes kirjoitti:

Joona94 kirjoitti:Mitä asioita tulee ottaa huomioon Blairexhaust kakkosessa?
Eikös tavoiteltu teho laiteta siihen pienempänä mitä se oikeasti on? Ja mikä on optimaalinen pakokaasujen lämpötila/Pakokaasun nopeus?
E: ja mikähän olisi se pakoputken pituus peeveessä kuuskybäselle?

Eikös se ohjelma nimenomaan laske sille putkelle mm. pituuden..

Eikö sinunkin mielestäs 95cm mittainen putki ole vähän turhan pitkä?? Ja olen lukenut tiittasta ja tietopankkia, että tiedän jonkin verran näistä hommeleista.

Nähtävästi et tiedä.

Ritz_88 kirjoitti:Talvel pitäs taas alkaa ajella mopol ni pitäs saaha tehoputkee laiteltuu vähä hiljasemmaks ni kävi mieles et jos paisarin vuorais jonkulaisel teipil tai nauhal kokonaa ni auttasko semmone mitä? Ja onko sellasta ylipäätään mikä kestäs lämpöö. Tiiän et on jotai lämmöneristysteippii pakoputkelle mut eristääkse ääntä yhtää? Ulkonäöllä ei oo oikeestaa mitää välii Välipillin poikkasemine ja paisarii syvemmälle laittamine vois auttaa mut taitaa pahimmat äänet täs tapaukses tulla paisarin läpi. Tälle ois voinu olla parempi paikka tuol "Tehoputket" topikis mut tääl taitaa olla asiantuntevampaa porukkaa

anyone?

Ritz_88 kirjoitti:

Ritz_88 kirjoitti:Talvel pitäs taas alkaa ajella mopol ni pitäs saaha tehoputkee laiteltuu vähä hiljasemmaks ni kävi mieles et jos paisarin vuorais jonkulaisel teipil tai nauhal kokonaa ni auttasko semmone mitä? Ja onko sellasta ylipäätään mikä kestäs lämpöö. Tiiän et on jotai lämmöneristysteippii pakoputkelle mut eristääkse ääntä yhtää? Ulkonäöllä ei oo oikeestaa mitää välii Välipillin poikkasemine ja paisarii syvemmälle laittamine vois auttaa mut taitaa pahimmat äänet täs tapaukses tulla paisarin läpi. Tälle ois voinu olla parempi paikka tuol "Tehoputket" topikis mut tääl taitaa olla asiantuntevampaa porukkaa

anyone?

No riippuu ihan siitä onko tuo sun änkkä kuin hiljainen..
jos se ääni tulee paisarin läpi kilinänä ni kaippa toi lämpöside vähän vaimentaa, mut jos sul joku villaton tk vaimennin ni ei ne äänet mihinkää hiljene vaikka kuin vuoraisit sitä paisarii.

Ritz_88 kirjoitti:

Ritz_88 kirjoitti:Talvel pitäs taas alkaa ajella mopol ni pitäs saaha tehoputkee laiteltuu vähä hiljasemmaks ni kävi mieles et jos paisarin vuorais jonkulaisel teipil tai nauhal kokonaa ni auttasko semmone mitä? Ja onko sellasta ylipäätään mikä kestäs lämpöö. Tiiän et on jotai lämmöneristysteippii pakoputkelle mut eristääkse ääntä yhtää? Ulkonäöllä ei oo oikeestaa mitää välii Välipillin poikkasemine ja paisarii syvemmälle laittamine vois auttaa mut taitaa pahimmat äänet täs tapaukses tulla paisarin läpi. Tälle ois voinu olla parempi paikka tuol "Tehoputket" topikis mut tääl taitaa olla asiantuntevampaa porukkaa

anyone?

Tee putki paksummasta pellistä niin ei kilise.

En kyllä uutta putkee jaksais alkaa tekemää ku talvella/pakosta tuolla mopolla vaa ajelen Mut jonkuu näköstä (varmast helvetin ruman näköstä) vois kehitellä tuoho. Vois kietassa vaimenninvillaa koko putke ympärille

Täällä kun on aalto-oppia tuntevaa väkeä, niin kertoisiko joku hivenen imukaulasta? Tarkoitus olisi tehdä itse uusi isommalle kaasarille. onko paras tehdä suora vai tälläinen kartiomainen http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /allfields ? Tarkoitan, että heijastuuko tuossa kartiomaisessa imuaaltoa takaisin päin, heikentäen imuaaltoa? Olisiko paras ratkaisu loiva kartio, jos suora kurkku aiheuttaa pientä resistanssia?

Suunnittelen tässä uuden pakoputken tekoa mopoon. Ohjelmana käytän Sarvi-Perkeleen tekemää taulokkoa, jonka löysin viritetty.com:sta.
Kertokaahan tietoja näihin pitäisi täyttää:

Input values:
Volume, cc: Tähän moottorin tilavuus, eli 50cc
Rpm: Haluttu kierrosluku, vaikkapa 7000 rpm
Exhaust duration, degrees: Mitä tähän tulee/miten se mitataan?
Desired power, hp: Halutut hepat
Exhaust channel length, mm: Mitä tähän tulee/miten se mitataan?
Init pipe diam coef k1 (1,05..1,125): Mitä tähän tulee/miten se mitataan?
Mid section coef k2 (2,125..3,25): Mitä tähän tulee/miten se mitataan?
Tail pipe diam coef (0,6..0,7): Mitä tähän tulee/miten se mitataan?
Horn coef (1,25..2,00): Mitä tähän tulee/miten se mitataan?
Exhaust port equal diam, mm: Mitä tähän tulee/miten se mitataan?

Taitoa ja osaamista sitten valmistuksessa on, mutta jos saisin nämä tietää, olisin kiitollinen!

Kiitos!

124 kirjoitti:Miten syötetään mittoja exeliin?

http://www.motot.net/wiki/Pakoputkiston_teko_2-tahti_moottoriin

Tuollois jotai. Ja Google tietää lisää. Sitäpaitsi siinä exelfilussa oli ohjeet mukana. Ne oli vain englanniksi, mutta pienellä sanakirjan käytöllä pitäisi aueta. Init pipe diameter coefficient kannattaa säätää siten että D1 = pakokanavan halkaisija pakolaipalla. Eli ihan vain kokeilemalla. Ja jos haluu säästyä kokeilemalta niin lyö kertoimeksi arvon "Halkaisija laipalla / paon ekvivalenttihalkaisija". Jos pako on aukolta 25mm ja laipalta 27mm, niin syöttää sinne luvun 27/25 (mitäs se sitte onkaan desimaalilukuna en jaksa laskea).

Mites tuon alkukäyrän halkaisija vaikuttaa pakoputkeen? Jos otetaan esimerkkinä Tunturi Hopperin alkukäyrä (esimerkkikuva). Sehän on aikamoinen pilli, joka varmasti rajoittaa pakokaasujen liikettä. Jos vastaavan putken vääntää vaikkapa 3mm paksummasta putkesta, miten tämä vaikuttaa käyntiin yms?