Mopojen sähköt ja omat sähköpatentit #2

Nyt tarvii jeesiä. Mopo lataa 6,5-7V vaan. Kokeilin kahdella eri jännitteensäätimellä niin mopo ei edes käynnisty. Paria eri tarviketta kokeilu., Tuo yks ainut millä mopo edes kännistyy. Vai onko muutakin vikaa ? SH668-12 lukee säätimessä millä käynnistyy mutta lataus on mitä on...

Paljonko jännite suoraan säätimen navalla ilman kuormaa/ jollain pienellä kuormalla? Olisko akku sönder ja kuormittaa liikaa.

Malagutisti kirjoitti:Paljonko jännite suoraan säätimen navalla ilman kuormaa/ jollain pienellä kuormalla? Olisko akku sönder ja kuormittaa liikaa.

Itseasiassa en mitannut. Eikä jaksais uusiksi taas katetta irti. Entä jos akun irti ja mittaa silloin jänön?

Edit. Ja se säädin lämpenee aika kovasti. Akku varmaan voi tietty olla kaput ku alle 1V siltä mopi sammuksissa jänö. Eli kuollut akku on ainakin.

6-7v jännite kierroksista oikeestaan riippumatta. Onko tuo nyt jännitteensäädin vika vaiko mikä. Eikä eroa ollut onko akku kiinni vaiko ei. Ilman akkuakin ihan samat. Parit tarvike säätimet kokeilin niin niillä ei edes käyntiin lähe koko mopo.

Otin pikku videon pätkän ja kaasuttelin ja mittailin. En kyllä tiiä saako tänne linkkailla videoo mutta modet poistaa josko ei saa..
https://youtu.be/cpuGkCv-EaU

Toimiiko muuten sähkölaitteet?

Toimii muuten sähkölaitteet. Valot ja riikkari.

Ettei olis jossain tai liittimessä vikaa, kerta muut sähköt toimii. Jos jänösäädin ois rikki ni luulis ettei toimi mikään. Miten se akku, onko se kuollu?

onko 6V jännitteensäädin?

Mitä se antaa voltteja jos akusta kaapelit irti?

Akun totesin jo kuolleeksi/tyhäksi. Sama jännite silti oli akku kiinni eli ei. 6-7V, Mopohan toimii tietty mutta etuvalo on himmeä.

hommasin mankiin uuden jännitteensäätimen, mutta vieläkin polttaa ton etuvalon... vakio valo toimii normaalisti. kokeilin ottaa auton akulta virtaa siihen valoon ja sillon toimi, mutta kun lyö mankiin kii nii palaa heti. mankissa ei ole akkua, voisko se olla ongelmana?

Paljonko jännitettä tulee valoille? Olisko säätimen maadoitus huono.

Akuttomuus ei oo ongelma.

voisko akku olla oikosulussa....

kokeile kytkeä tilalle auton akki ja kone käymään...
mitä sitten näyttä voltit ja kestääkö polttimot

Miten ootte vetäny yleisesti kisasähköiltä virran valoille?
Tosiaan nuo mvt premiumit antaa suoraan ihan liikaa virtaa ja parilla jännitteen säätimellä kokeillu nii täyskierroksilla välkkyy vaa hieman. Pari valoo jo palanu.

Mvt Premiumit oon asentanu kahteen mopoon toiseen laiton silleen että keltanen ja valkonen johto meni vanhan (12kääminen) staattorin keltaseen ja valkoseen johtoon. ei ollut mitään ongelmaa. Toiseen silleen että valkonen meni jännitteen säätimelle ja keltanen suoraan valoille, eli jännitteen säädin latas vaan akkua. Jälkimmäisessä mopo poltti polttimot ledeistä, mutta halogeenit kesti.
Edit: Ja tarkista että kaikki maadotukset on kunnossa.

Eli halogeenipolttimot pitäs kestää ton suoran virran, mutta pitäs kyllä saaha tuo 12v virta esim. takavalolle että mikä siinä jännitteen säätimessä vois olla kun antaa oikeestaa melkee saman verran virtaa mitä mitä suoraan tulee.
Ja osaisko joku ehdotella jotain hyviä halogeenipolttimoita tai yms lisävaloja?