Ilmanpuhdistimet

mä viel säädin tyhjäkäyntiä pienemmälle ton videon jälkeen, ja äänet oli videossa vähän tavallista kovemmat koska paisarin ja välipillin välinen tiiviste meni paskaksi kun maalasin putkea , nyt uusi tiiviste. Mutta jos laittaisi isompaa suutinta niin alentaisiko se sitten näitä pakokaasun lämpötiloja ? Ja oisko jotain vinkkiä teiltä sitten suuttimelle kone on am6 , kuriton , ja pipercross

Paras on vielä testata niin, että kaasu pohjassa ajaa mäkeä ylös, heittää ryypyn päälle ja kattoo lähteekö menee paremmin vai hyytyykö.

Itellä kuriton mopo ja siihen oli edellinen omistaja laittanut tehojen halussa laittanut tälläsen penteleen power filtsun, kauhistuin kun huomasin että se ei ollut vaahtomuovia ja huomenna menossa hakemaan piperin tilalle. Onneksi kortti tulee vasta joulukuussa niin ei ole ollut ajossa muutakun vähän pihatiellä ajellut.

Ei se powerfilsu sitä mopo hajota...Turha sitä on kauhistella...

mutta suutinta en ihan heti jaksais mennä vaihtamaan kun ei booaa, ja mitä väliä jos pakokaasusta tulee kuumempaa?

kone käy kuumempana ja lämpörasitukset kasvaa.

Siis en keksi että minkä takia tämä mun seosruuvi juttuni toimisi

Tutustu kaasarin toimintaan ja kaikkeen kaasarista tehtyyn kirjallisuuteen. Jospa sitten keksisit miksi se ei toimi... Minkä ihmeen takia mopossa edes olisi suuttimia jos seoksen voisi vaan säätää seosruuvista?

tietysti mä vaihtaisin sen suuttimen jos tietäisin sen auttavan mutta pystyykö sitä testaamaan paikoiltaan ?

Eikö sitä suutinta sitten voi mennä vaihtamaan kun saat kortin? joka tapauksessa joudut sen luultavasti vaihtamaan vielä ennen uudelleen kun kortin saat.

Mutta tosiaan, se sun seosruuvi juttu ei toimi sen takia, koska seosruuvi vaikuttaa vaan noin 1/4 kaasunavaumaan. Eli siis, täyskaasulla se käy yhtä laihalla kuin ennen seosruuvin säätämistä.

Seosruuvi ei kyllä vaikuta noin laajalla alueella, varmaan jollain 1/8 tai 1/10 kaasulla, neula vaikuttaa 1/4 kaasulla. Käytännössä toi seosruuvi ei vaikuta muuhun kun tyhjäkäyntiin.

Slerpa_ kirjoitti:Ei se powerfilsu sitä mopo hajota...Turha sitä on kauhistella...

Ei powerin kiinni laittaminen toki mitään välitöntä tuhoa saa aikaan, mutta kokemusten perusteella sen suodatusteho on heikompi kuin muilla ilmanpuhdistimilla. Huonompi suodatusteho mahdollistaa suuremman epäpuhtauksien määrän pääsyn moottoriin, joka ei ainakaan paranna koneen kestoikää. Tämän takia ei toki kannata yöuniaan menettää, mutta toisen tyyppiseen suodattimeen siirtyminen on ihan viisas ratkaisu.

Huonompi suodatusteho mahdollistaa suuremman epäpuhtauksien määrän pääsyn moottoriin, joka ei ainakaan paranna koneen kestoikää. Tämän takia ei toki kannata yöuniaan menettää, mutta toisen tyyppiseen suodattimeen siirtyminen on ihan viisas ratkaisu.

No juu, on ehdottomasti piperiin taiu vastaavaan siirtyminen paras ratkasu. Kirjottajalla tuntui vaan olevan semmonen asenne, ettei mopolla voisi ajaa ennen kun siinä on piperi, ja että powerfilsu=koneen rikko.

Niitä powerfilsuja on käytetty ennenkin, eikä niistä mopot ole hajoilleet heti. Ei sillä putsarin vaihdolla mitään kauheetonta hätää ole, kunnei sillä mopolla kummiskaan ajeta kun jotain pientä ajoa.

Okei kiitosta vastauksiin ! joo kyllähän mä sillä tänäänkin ajoin. Tilattiin vakioputsariin uusi suodatin ja ostettiin ilmanputsariöljyä. Laitan ne niin ei kyllä luulisi käyvän laihalla ja heti kun saan takavalon laitettua kuntoon niin mopo menee 5000km huoltoon joten pyydän siellä sitten puhdistamaan kaasarin ja katsomaan säädöt.

Mikset vaan voi vaihtaa sitä suutinta sen sijaan että hääräät noitten putsariesi kanssa Luultavasti joka tapauksessa sun täytyy se suutin vaihtaa kun talvi tulee, ja ilmat kylmenee.

a. en jaksa tilata/odottaa uutta suutinta/suuttimia.
b. en jaksa vaihtaa suutinta koska siihen pääsy lievästi vaikeaa.
c. ilmanputsari 100% helpompi vaihtaa.
d. en tuu ajaa kylmemmillä keleillä.
e. huolto voi sitten vaihtaa jos ne tykkää, siitähän niille maksetaan eikä mistään munien kaivelusta

Saat kortin joulukuussa (mutta voit ajaa vasta huhtikuussa kunnet aja kylmemmillä säillä), muttet jaksa odottaa paria päivää että saat suuttimen

No ,omapa on asiasi mihin rahasi laitat, maksatko 50€/tunti (tai enemmän) suuttimen vaihdosta vai teetkö itte päivän hommia ja maksat korkeintaan kympin muutamasta suuttimesta, ja opit samalla siitä mopostasi ja kaasarin säätämisestä paljon uusia asioita.

Kyllä minä tiedän miten suutin vaihdetaan ja en luultavammin saa korttia kun vasta just joskus huhtikuussa kun täällä missä asun jos on lunta tiellä niin ei pääse tekemään ajotunteja, että näin. ja kun vaihdan sen orkkis ilmanputsarin siihen niin suutin on optimi, koska silloin aikoinaan kun tämä oli liikkeen omistama niin he oli ottanut kurin pois ja laittanut uuden suuttimen ja heillä oli orkkis ilmanputsari tee tästä päätelmä

Pyörä huoltoon vain ja pyytää niitä säätämään vehkeen iskuun. Rasvanäpit laittaa eikä omistajan tarvitse tietää muutakuin mistä saa odotellessa lisää kahveeta. Helppoa, eikö? Ja tulee varmasti hyvä jos korjaamolla on edes kohtuullinen maine.

Ei siitä kannata noin vaikeaa tehdä....

Rikzaah kirjoitti:a. en jaksa tilata/odottaa uutta suutinta/suuttimia.
b. en jaksa vaihtaa suutinta koska siihen pääsy lievästi vaikeaa.
c. ilmanputsari 100% helpompi vaihtaa.
d. en tuu ajaa kylmemmillä keleillä.
e. huolto voi sitten vaihtaa jos ne tykkää, siitähän niille maksetaan eikä mistään munien kaivelusta

Suutin vaikeampi vaihtaa kuin ilmanputsari? Et ole tosissasi. Löysäät kaasarin kiinnitys klemmarin pyöräytät kaasaria itseesi päin ja avaat nu pultit, sitten ruuvaat suuttimen irti ja uus tilalle ja takaisin. Nuin simppeliä se on.

ja kun vaihdan sen orkkis ilmanputsarin siihen niin suutin on optimi, koska silloin aikoinaan kun tämä oli liikkeen omistama niin he oli ottanut kurin pois ja laittanut uuden suuttimen ja heillä oli orkkis ilmanputsari tee tästä päätelmä

Mikset siellä huollossa käske niitten siellä huollossa laittaa orkkis putsaria? Mitä sitä itse laittamaan...

Ylipäätään, mikä tämän koko homman pointti on, tulit selittämään että viet moposi huoltoon ja vaihdat orkkis putsarin ja saat seosruuvista säädettyä täykaasuseoksen rikkaammalle? Et kysynyt mitään neuvoja tai vastaavaa muuta rakentavaa

Eikös ollut niin että aiko powerfilsun tilalle laittaa Piperin.

En minö tiiä, välillä puhuttiin piperistä ja välillä vakioputsarista, itse sain sen käsityksen että vakioputsaria oltaisiin laittamassa kiinni.