Tehoputket

Onko kellään kokemuksia LeoVince X-Fight putkesta? Onko paljon eroa esim e-noxiin tai big oneen verrattuna?

#jt kirjoitti:Semmonen putki josta saa aika paljon heppoja ja kiihtyy hyvin mutta silti ei pilaa kokonaan ajomukavuuttaa.

E-nox.

Olisiko jotain muuta kuin tuo enox sillä putke ulkonäkö ei ole omasta mielestä hieno joten en haluaisi käyttää 160€ semmoiseen mistä en tykkää. Esim onko kellään kokemusta gianellin putkesta ja minkälainen on suorituskyky?

Kierrosalue ylempänä ja äänekkäämpi, selkeämpi tehopiikki. Ihan kelpoisiahan nuokin ovat jos haluaa repäisevämpää kiihtyvyyttä väännön kustannuksella. Toki on hyvä ymmärtää että yläkierrosputkella on selkeä vaikutus käytännön ajoon, makuasia sitten onko tämä parannus vaiko huononnus ajomukavuuteen.

Lisään vielä, että Giannellia on vanhaa mallia(yläkierrosputki) ja uudempaa mallia(ala/keskikierrosputki).

Vanha:
https://www.moposport.fi/tehoputki-der- ... -giannelli

Uusi:
https://www.moposport.fi/tehoputki-der- ... -giannelli

Joku auttaa nyt mulla on nyt tommonen 2018 vuosimallinen gilera smt josta on otettu kaikki kurit pois ja suutin sen 90 ja nyt päätin ostaa tommosen gianellin tehoputken. Testasin suutimilla 104,95,92,90 eikä millään niistä halunnut ottaa kieroksia edes paikalla ja jos yritti ajaa niin ei mitään tehoja ja max 4000rpm ni mitä sille nyt pitäisi tehdä että sais toimimaan. Eikö sen nyt isommaksi sen suutimen pitäisi mennä kun asentaa tehoputken?

Eihän siinä uudessa putkessa ole kuri paikallaan tai muuten tukossa?

Ei ole putki tuli kurittomana koska ei ole e hyväksytty eikä ole tukossa millään tapaa

kyl nuo gianellit on e hyväksyttyjä

Tilasin saksasta ja luki että ei ole kuria eikä siinä näy semmoista niin ei siinä sitten kyllä ole eikö se siinä ihan alussa näkyvillä pitäisi olla?!

Laita linkkiä putkeen.

https://www.gearparts24.de/auspuffkruem ... a7432.html
Siinä

Onkos tecnigas xs alavääntöne vai ylä? En mistää oo löytäny tietoo nii kysynpäs täällä

Kyseessä on siin Gilera Smt 2018
Elikkäs ostin muutama päivää sitten tommosen gianellin tehoputken. Ja nyt laitoin sen kiinni alkoi röpöttää ykkösvaihteella niin paljon että en päässyt lähes liikkeelle. Pitää odottaa hetki että piikki tulee ja sitten ajaa melkeen vaan piikillä että ei mopo hyydy mikä vikana? Mitä pitäsi tehdä?
Tekniikan on siis Gilera smt 2018
Vakio 50cc
Ilmanpusarista reikälevy otettu pois
Gianellin paisari ja turbokitin änkkää
Ja rajoittamaton cdi
Ka pääsuutin tällähetkellä 90

Tähän asti ollut Riejussa kiinni kuriton vakioputki ja pian ois tarkotus laittaa Enoxi kiinni, tolla vakiolla kulkee tällä hetkellä noin 60kmh ja todennäköisesti ton Enoxin kanssa tulee nousemaan noi huiput jonkun verran, mikä ois helpoin tapa jättää se huippunopeus kuitenkin ton 65kmh alapuolelle kun välit on jo 11-62 niin ei niitäkään hirveesti viittis enää muuttaa, onko helpoin tapa vaan laittaa prikka johonkin alkukäyrään ja miten tollane prikka vaikuttaa kiihtyvyyteen?