Kaasuttimet

Jos se kohokammiosta vuotaa niin sulla on tiiviste paskana. Noi kiinakaasareiden tiivisteet tuppaa vaan olemaan yleensä paskoja, eikä sellainen uusi maltaita maksa.

http://www.moposport.fi/tiiviste-kohoka ... d-dellorto
tuossa esimerkki hinnoista

Ne kiinalaiset on ainakin olleet aika skeidaa. Tarkasta mistä se vuotaa ja hommaa uus tiiviste tai kaasutin riippu sitten valuviasta tai tiivisteestä. KAtto myös että ne tiivistepinnat on suoria.

Mikä mahtaa olla ku kaasari vuotaa bensaa ilmanputsarin letkun reunasta? Ajossa valuttaa hitaasti kokoajan ja yön jälkeen mopon alla märkä läikkä.

Bensapinta liian korkeella, tai neulaventtiili vuotaa

Kylmänä lähtee aika huonosti käyntiin, ja kuulostaa käyvän ehkä hieman laihalla. Täyskaasulla vähän pätkii, mutta lämpimänä ottaa kierroksia hyvin. Isontamalla suutinta röpötys kasvaa, mutta ottaa kumminkin piikkiä röpöttäen .
Tulppa näyttää myös aika vaalealta, että oliskohan magneeton puoleinen kampuran stefa mennyt? Varmaan silläkin on vaikutusta huonoon kylmäkäynnistykseen, jos siis imuvuoto.
Kaasutin edelleen vuotaa hieman, varmaan pitää neulaventtiili ja koho uusia, koska tiivisteen vaihto ei auttanut. Mutta vaikuttaako kaasuttimen vuotaminen käyntiin lähtemiseen? Lisäksi mikäköhän on, että huippunopeus on "vaan" noin 85km/h huomioiden 70cc sylinteri, 19mm kaasari, 14/53 välit ja tehoputki? Kiertää kyllä hyvin ja kiihtyy.

Onko jollain kokemusta Kentsen kaasuttimista? Olis tarkotus 28mm kaasari derbiin hommata niin olisko tommonen http://www.moposport.fi/kaasutin-pwk-28mm-kentse miten hyvä? Voi myös ehdottaa muita 28mm kaasareita, jotka derbiin mahtuu.

Keihinin kopio, kaimma ne ihan jees on jos sattuu saamaan hyvälaatusen yksilön.


28mm kaasari Derbiin, mitä muuta siinä on viriä?? Kuulostaa hirmu isolta

Malossin mhr replica 80cc -pytty, Scr corse racing line 70 -putki, malossin läpät ja vähän muutakin krääsää.

Kertokaas että mikä on 16 mm dellortto phbn kaasarin neulan "arvo" tai "koko" kuinka se nyt kuuluukaan sanoa. Ja onko pienempi numero=rikkaampi neula kun oon näin joskus kuullu

Lukee siinä neulan kyljessä todennäköisesti se neulan koodi.

Dellorto phbg 18mm vuotaa bensaa kohokupin ja kaasarin välistä. Oon siihen tiivistettä laittanu mutta eipä ollu apua. Vaikuttaakohan asiaan se että ite tehdyn imukaulan takia kaasari on ~30° kulmassa? Neulaventtiili ei vuoda.

Moro niin mitäs suutin kokoa suosittelisitte ku mun mopo on Derbi drd xtreme 50r ja se ois muuten vakio mut ois kii metrakitin thrower, niin mikä ois sopiva suutinkoko ku en viitis kauheen monta suutinta ostaa, ja kannattaako ottaa reikälevyä pois ja mitkä olis hyvät välit mutta sellaiset ettei mee yli verorajan (tällä hetkellä on 11-65)

Jostain 90 paikkeilta löytynee sopiva suutin teharin kanssa, mutta tämä riippuu kaasarin säädöistä, moposta, lämpötilasta ja muista muuttujista joten ihan tarkka koko ei ole mitenkään kiveen hakattu. Suosittelen joka tapauksessa ostamaan suutinsarjan josta löytyy 10 suutinta. Maksaa alle kaksikymppiä ja helpottaa säätötyötä. Välien vaikutusta huippunopeuteen voi laskeskella vaikkapa Rissalaskurilla.

Olipas kätevä tuo välitysten huippunopeus laskuri Pitää varmaan hankkii sit sellanen suutin setti niin ainakin on varaa mistä valita semmonen sopiva suutin

Mikuni tm 35 on kaasari ni ku ei jaksa avata ni kumpi tyhjäkäynti suutin sopii siihe ja varmoja vastauksia kiitos. Oon vain löytänyt "ehkä" äijjien vastauksia xD http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=27735 vai http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=27256