Mopojen vaihteisto- ja kytkinöljyt #2

Mitäs öljyä laitetaan vaihteistoon ja kuinka paljon?

Mopojen vaihteistoissa käytössä Mobil Delvac MX 15w-40 ölpät, vaihteet toimii kuten pitää ilman välivapaita ja kytkimen toiminta on pehmeä mutta pitävä. Neljän litran kannu maksaa noin 25€ joten kustannukset pysyy kurissa vaikka vaihtaisi useammin.

Öljymäärä on kiinni siitä mihin sitä laitetaan, mopon merkki olisi hyvä tietää.

^mopon merkki ja malli luki viestin otsikossa

peussiin menee 6,5dl vaihteistoöljyä, tehdas suosittelee viskositeetiksi 20w-40

No niinpä näytti lukevan, puusilmä ei ole vielä oppinut lukemaan erillisten viestien otsikoita vaan kaikki keskittyminen menee ilman tavuviivoja olevan tekstin tulkitsemiseen

^Sama juttu

Motuli ja nääki on kans hyvää kamaa, viskositeetilla ei oo nii paljo väliä, ite kaikkea melkee oon kokeillu.

Teboilin superbike ois kummiski aika lähel, 20w50 ja on kokemuksel hyvää

Voisko olla liian vähän vaihteistoöljyä kun valutan kytkin pohjassa ja laitan vaihdetta pienemmälle, niin 1ja2 vaihteisto pitää kovan "klonks" äänen kun lasken? Vai johtuuko se liian kovasta vauhista, kun pysähdyksissä ei tee tota?

Ps: vähän aika sitten laitoin uudet öljyt, niin en ole varma onko siellä kokonaan se 6,5dl kun sähläsin sen purkin kanssa...

Itel tekee piikkiki iha piene tollase ja mopoki teki, aika perus. Vähä säädät kytkintä vaa ottamaa enemmi ni pitäs toimnii paremmi Tai voitha laittaa vähä lisää öljyyki.

Jos laitan liikaa laatikko öljyä, nii tuleeko se jostain ylivuotoletkusta yli vai miten käy? En muista oliko joskus tappelu 2t öljtstä vai laatikko öljystä, mutta silloin väitettiin että ei saa laittaa milliäkään enempää kuin suositeltu määrä...

Joo tulee yli ylivuodosta. Kulemma voi jonku stefan ampua vittuu, mut varmaa va jos on tyylii 4dl liikaa, itel oli ex mopossa desi liikaa, ku vahingos lorahti, ni kuumal koneel tiputti vaa ylivuodost.

Ja kaveri laitto muistaakseni 1,5l apriliaan derbin koneella Vai oisko ollu jopa 2 purkkia.

No itse pistin 8,5dl vaikka ohjeistus oli 8,2dl eikä ole yhtään tippunut pois. Ei se nyt millitarkkaa ole, kunhan nyt ei desilitroja ohjearvosta heittele.

LaneKit kirjoitti:Vähä säädät kytkintä vaa ottamaa enemmi ni pitäs toimnii paremmi

Onkos muita tapoja säätää kytkintä kuin tuo vaijeri?Pystyykö siitä akselista säätämään?

En tiedä ku en ole derbistä säätäny. Onko siinä vaijerin alapäässä mitään säätöä, kahvan säätö ei paljon vaikuta jos sieltä kusee? Ainaki nassessa on tuossa vaijerin alapäässä.

Kannattaa käyä derbitopicista kysymässä, jos ei ole enää öljyistä kiinni, ne tietävät

LaneKit kirjoitti:En tiedä ku en ole derbistä säätäny. Onko siinä vaijerin alapäässä mitään säätöä, kahvan säätö ei paljon vaikuta jos sieltä kusee? Ainaki nassessa on tuossa vaijerin alapäässä.

Kannattaa käyä derbitopicista kysymässä, jos ei ole enää öljyistä kiinni, ne tietävät

No ei se nyt niin paljoo enää tee sitä etä häiritsisi. Sitäpäitsi kytkinvaijerina on nyt polkupyörän vaijeri niin ei oo sitä alapään säätöä

Voiko olla kahta eri öljyä samaan aikaan koneessa? Tuli vaan mieleen kun on kaksi vajaata öljypurkkia niin voiko ne sekoittaa.

Riejupoika kirjoitti:Voiko olla kahta eri öljyä samaan aikaan koneessa? Tuli vaan mieleen kun on kaksi vajaata öljypurkkia niin voiko ne sekoittaa.

Kyllä pääasiassa voi sekoittaa.