Vakioputket ja muu pakoputkikeskustelu

Onko katalysaattorista mitään haittaa, jos aikoo polttaa karstat putkesta?

Jos kuumailmapuhaltimella meinaat, niin ei pitäs

Terve, minulla olisi vastaavanlainen ongelma:

Pakoputkeen katalysaattoria varten puhdasta ilmaa puhaltava putki on mennyt lähes juuresta poikki. Umpiruostunut oli. Miten saan putken takaisin paikalleen, tai reiän tukittua? Putki sen verran ohut että puikkohitsi polttaa vain reiän, ja en tiedä onko pakoputkikaan kyseiseltä kohtaa niin paksu etteikö puikko suhauttasi reikää siihenkin..


Kyseinen putki on siis se hukkaputkea huomattavasti kapeampi, ja hieman pitempi pakoputkeen hitsattu metalliputki. Kyseessä siis Derbi xtreme:n putki mallia -07.

Ja aikaa ei ole oikein paljon, kun sunnuntaihin mennessä pitäisi tulla valmiiksi tämä systeemi, joten pikaisia vastauksia odotellessa...

Hitsaamalla sen saa ainoastaan takaisin paikoilleen ja myös paikattua. MIG/MAGilla pystyy hyvin hitsaamaan, ettei polta reikää. Myös TIG käy, mutta niitä ei joka nurkasta löydy.

Niin, kun tuota migiä ei satu olemaan, olen sitten hieman liemessä :/
No, kun kyseessä ei ole mikään elintärkeä rööri, pitää varmaan yrittää se muutten kötöstellä..

Hiot siittä ympäriltä, löytyykö sieltä peltiä. Jos löytyy niin voit taiteilla pellinpalan jossa on reikä ja siihen hitsaat sen hapetuksen nipan, tai päätät vaan vetää pellinpalan siihen ja jättää hapetuksen pois.

Ja btw, minkä kokonen puikko sulla on? Pienin, eli 1,6mm puikko ja pieni virta jos putkee hitsailee. Yleensä putket sen verran ruostuneita tai muuten ohkasia. Toki jos joku uus paksu putki on niin vois isompiki puikko mennä.

Kannattaa laittaa siihen vaan joku oikeen kokonen pultti siitä on sitäki hyötyä että saa kuristettuaki mopoa jos joskus tarve vaatii

Siis mihin? Katin hapetusletkun nippaan? Kerros kuinka hyvin tämä kuristaa mopoa?

ööö meinaatteko te sitä pakoputkesta lähtevää pientä pilliä edes? Kumminki, itellä oli aikoinaa se just katkennu ihan juuresta nii löin sinne pultin sisään silleen että juuri ja juuri pysy kiinni eikä kuristanu yhtään. Ja sitte ku vaan pyöritti sitä pulttia sisemmäs nii se meni sinne pakoputkeen sisälle kunnolla ja sehän siellä kuristaa. Toivottavasti ymmärsitte jotaki

Ja btw, minkä kokonen puikko sulla on? Pienin, eli 1,6mm puikko ja pieni virta jos putkee hitsailee. Yleensä putket sen verran ruostuneita tai muuten ohkasia. Toki jos joku uus paksu putki on niin vois isompiki puikko mennä.

Ei millään puikoilla, koita vaikka mettästää kaveria millä on miggi. Joskus itte puikolla jotain kaverin putkia hitsailin, eikä siitä mitään tullut. Kun olet sauman vetänyt (tai enemmänkin tökkinyt), huomaatkin että siitäsaumasta on 95% pelkkää kuonaa, ja taas uudelleen tökkimään.

Vaikken itsekkään migillä mitään paljoa ole hitsannut (puikolla taas olen jos jonkunnäköstä), sain silti järjettömästi parempaa jälkeä ja kestävämpää sekä tiiviimpää saumaa mitä jollain puikolla. Puikolla ne isot latikat ja palkit yhteen, migillä pienemmät. Ei naulojen lyömisestä lautaankaan tule mitään 20kg lekalla, vaikka kuinka hiljaa koittaisi lyödä, pikkuvasaralla taas uppoovat komeesti.

Slerpa_ kirjoitti:

Ei naulojen lyömisestä lautaankaan tule mitään 20kg lekalla, vaikka kuinka hiljaa koittaisi lyödä, pikkuvasaralla taas uppoovat komeesti.

Nyt täytyy tähän väliin vinoilla, että kyllähän tuo asia riippuu ihan naulasta ja lyöntikohteesta. Oli muuten tänä kesänä semmonen projekti että semmosia 20 cm pitkiä nauloja piti juntata kantaa myöte seinään, kyllä siinä ennemmi taontalekalla löi kuin tavan kapealla ja kevyellä vasaralla. Ihan näin by the way, muuten kyllä osuva vertaus.

No se putki on nyt kiinnitetty puikolla söhrystelemällä, hieman kotikutosen näkönehän se on mutta ajaa asian, pysyy kiinni eikä kaasut vuoda. Varovainen sai kyllä olla, ja pakko oli peltiä käyttää apuna ettei pakoputki palaisi puhki.. mutta kai se asian ajoi, kun kerran mopo meni kaupaksi tänään!

Kiitos vastanneille!

Oli muuten tänä kesänä semmonen projekti että semmosia 20 cm pitkiä nauloja piti juntata kantaa myöte seinään,

Tämä vastaa enemmän sitä puikko->paksu rauta suhdetta kun puikko->ohkanen pelli.

mutta kai se asian ajoi, kun kerran mopo meni kaupaksi tänään!

Niin no jos mopoa myymässä olit, niin sitten on tuskin mitään väliä millä vetää. Parin päviän päästä ostaja soittelee että mikäs ihmeen pellinpalanen tästä pakoputkesta nyt tippui kesken kyläajon

Ja ei, en mäkää väitä että puikko olis hyvä mihinkää putkihitsailuihin, mutta jos sillä on pakko vetää niin pieni puikko ja pieni virta.

Vakio Gilera SMT on alkanu laiskistumaan oikein kunnolla, luultavatsi putki karstottunu? Kysäsen nyt täälläkin, kun ei ole vastausta muualta saatu.

Onko Gilera SMTn putkessa katalysaattoria ja jos on niin voiko silti poltella karstoja pois kuumailmapuhaltimella ja/tai nuotiolla?
Entäs onko siinä änkässä villat vai ei?
Miten tehokas kuumailmapuhaltimen tulisi olla että ne karstat lähtee varmasti pois?

Offtopicia: Mikä muu tommoseen vakiomopon laiskistumiseen vaikuttaa? Aattelin vielä vaihtaa ketjut, jotka on todella venyneet ja tsekata tulpan, että antaako kunnon kipinää.

Voipihan se putkesta johtua. Kuumailmapuhallin saa kyllä olla sieltä tehokkaimmasta päästä että lähtee. Toho olis hyvä. Eikä se katti siellä pitäs haitata karstojen polttoa.

Toinen vaihtoehto on että alkaa olla mäntä vaihtokunnossa, paljonko on ajettu?