Riejutropy2017
- Liittynyt:
- 12.8.2021 22:12
Mikäköhän on riejussa kun kytkin luistaa aina kylmänä mutta kun kone on tarpeeksi kuuma niin ei luista.Vaihdoin tosiaan pelkät kytkinlevyt ja en säätänyt mitään vielä.Olisko se pitäny säätää siitä painelevyn keskellä ollesta mutterista?
kiiwi_man
- Paikkakunta:
- Uusimaa
- Liittynyt:
- 30.3.2009 20:00
Laakereiden irroitus kysymys.
1. Kuinka olette irroittaneet neulalaakerit AM6 lohkoista? Tarkoitan niitä laakereita joita ei voi lyödä toiselta puolelta "läpi".
-Zone-
- Liittynyt:
- 22.6.2005 22:42
kiiwi_man kirjoitti:Laakereiden irroitus kysymys.
1. Kuinka olette irroittaneet neulalaakerit AM6 lohkoista? Tarkoitan niitä laakereita joita ei voi lyödä toiselta puolelta "läpi".
https://youtu.be/uOKpbGpW8wg
"... En ikinä uskonut, että muut voisivat ottaa teoriani niin paljon vakavemmin, kuin minä itse..." Albert Einstein
kiiwi_man
- Paikkakunta:
- Uusimaa
- Liittynyt:
- 30.3.2009 20:00
Kiitos video linkistä siinä hitsataan pultti kuulalaakeriin ja nypätään molemmat pois liukuvasaralla.
Löytyisikö jotain muuta kotimenelmää jossa ei käytetä hitsausta.
Esim. HK1010 koon neulalaakerille, jossa ei ole edes tilaa hitsaukseklle.
Viimeksi muokannut Vauhtiviivatarra päivämäärä 14.8.2022 16:19, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Poistettu tarpeeton lainaus (joka ei muutenkaan toimi jos BBCodea ei ole viestissä sallittu).
-Zone-
- Liittynyt:
- 22.6.2005 22:42
Siinä yksi
https://youtu.be/xmK3x15SWvc (Tuossakaan ei ole mikään pakko hitsata. Ankkuripultin alkuperäisen pultin voi korvata esim kierretangolla)
Y-tubesta löytyy lisääkin vinkkejä haulla "blind bearing puller". Itse ostin kiinasta 9-23mm laakerivetosarjan 28€ posteineen. Ihan käypä sarja hintaan nähden.
E:
https://youtu.be/FLJvBKUMxAA Siitä vaan soveltamaan.
"... En ikinä uskonut, että muut voisivat ottaa teoriani niin paljon vakavemmin, kuin minä itse..." Albert Einstein
kiiwi_man
- Paikkakunta:
- Uusimaa
- Liittynyt:
- 30.3.2009 20:00
@-Zone- Kiitos hyvistä vinkeistä!
Tässä olisi seuraava kysymys: Onko kukaan törmännyt AM6 koneen vaihteiston shimmaus ohjeeseen?
Omassa koneessa on shimmi prikkoja erimäärä kuin löytämissäni ohjeissa ja välys vaikuttaa siltä että voisi ehkä vähän säätää.
Itsellä on vain nuo Am6 vaihteiston shimmaamisen periaatteet ihan arvauksen tasollla.
Riejuilija
- Liittynyt:
- 24.1.2020 10:46
AM6 shimmaus on kyllä oikea kirous...taitaa olla joka vaihdelaatikko tehtaalla jonkun vaihdelaatikkovelhon toimesta shimmattu erilailla.
Laakereita kun vaihtelee niin näytti shimmaustarve muuttuvan niin ettei vaihteet enää pelanneet vaikka pisti orggis shimmit kohdilleen. Ja niiden määrät ja paikat ei täsmännyt toimivassa orggis konstruktiossa mihkään räjäytyskuvaan.
OskuPe
- Liittynyt:
- 20.9.2022 18:59
Mitenpäin kampiakselin tiiviste kytkimen puolella tulee?
Parissa videossa esim tässä
https://youtu.be/F1ag0caqZaU?t=953 kytkinpuolen stefa tulee toisin päin kuin staattorin puoli.
Yhdessa kasausohjeessa lukee näin
"IMPORTANT: On motors produced as of 1995, the
oil seal on the clutch side must be fitted in the
opposite direction (see figure)."Oletettavasti Yamaha DT:stä pois otettu moottori kyseessä mitä pojan kanssa kasailen....
Onko ns täydellistä kasausohjetta saatavilla AM6 moottoriin?
roubeu
- Liittynyt:
- 12.5.2003 15:44
terve, voiko magneetto alkaa pitään jotain ääntä, kyseessä
6-puolainen magneetto. Koitettu 12 puolaisella ja samaa ääntä
ei taida kuulua. Ja kiinni on kaikki. Ja voiko staattorin kasata väärin?
Ja minkälainen klappi kampiakselissa tulis olla kun pyörittelee / nostelee magneetosta vai ei ollenkaan?
TomppaKoo6
- Liittynyt:
- 5.6.2023 11:25
Saako kytkimen käyttöakselin stefan vaihdettua vain irroittamalla vaijeri akselin päästä ja nostamalla akseli pois ?
Pitää mopon suorassa niin kytkinakseli pysyy poissa tieltä, että käyttöakselin saa takaisin ilman ongelmia ?
TomppaKoo6
- Liittynyt:
- 5.6.2023 11:25
TomppaKoo6 kirjoitti:Saako kytkimen käyttöakselin stefan vaihdettua vain irroittamalla vaijeri akselin päästä ja nostamalla akseli pois ?
Pitää mopon suorassa niin kytkinakseli pysyy poissa tieltä, että käyttöakselin saa takaisin ilman ongelmia ?
Joo, oli se just näin, kiitos lukuisista neuvoista.
justeri
- Liittynyt:
- 6.9.2023 9:08
Kertokaas viisammat, että onko Riejusta mennyt vesipumppu vai mikäs sitä vaivaa?
li nesteet on vaihdettu jokunen viikko sitten ja samalla huuhdeltu koko systeemi. No nyt sitten lähtee käyntii mutta ajossa vilkutaa lämpötilan/jäähdytysnesteen valoa ja sammuu. Jäähdytinnesteen määrä on ihan kunnossa, eli sitä ei näytä häviävän.
Jos se pumppu on tiensä päässä,niin onko tuo vesipummpu huollettavissa suoraan ilman kytkinkopan aukaisua ?
justeri
- Liittynyt:
- 6.9.2023 9:08
justeri kirjoitti:Kertokaas viisammat, että onko Riejusta mennyt vesipumppu vai mikäs sitä vaivaa?
li nesteet on vaihdettu jokunen viikko sitten ja samalla huuhdeltu koko systeemi. No nyt sitten lähtee käyntii mutta ajossa vilkutaa lämpötilan/jäähdytysnesteen valoa ja sammuu. Jäähdytinnesteen määrä on ihan kunnossa, eli sitä ei näytä häviävän.
Jos se pumppu on tiensä päässä,niin onko tuo vesipummpu huollettavissa suoraan ilman kytkinkopan aukaisua ?
Vai vilkkuuko tuo mittarin valo, jos anturi on mennyt rikki ja tuossa jotain muuta häikkää
juissi50cc
- Liittynyt:
- 27.9.2023 14:49
Airsal 50cc sylinterisarjassa tuli 2 tiivistettä moottorin ja sylinterin väliin. Toinen on hiukka ohuempi. Uskaltaako sen ohuemman laittaa vm2018 Draciin? Toisi ainakin teoriassa enemmän puristuksia..
kku
- Liittynyt:
- 13.10.2016 22:39
juissi50cc kirjoitti:Airsal 50cc sylinterisarjassa tuli 2 tiivistettä moottorin ja sylinterin väliin. Toinen on hiukka ohuempi. Uskaltaako sen ohuemman laittaa vm2018 Draciin? Toisi ainakin teoriassa enemmän puristuksia..
Kannattaa mitata kannen ja männän etäisyys, noilla tiivisteillä voi säätää kannen paljealueen välystä jonka on hyvä olla vähintään luokkaa 0,6-0,7mm mutta ei mieluusti yli 1mm
Varaosat kaikkiin mopoihin Mopo Sportista
Kirjoittanut Riejutropy2017 » 4.12.2021 12:56
