Phot-Eco, CGC ja muut rajoittimet

Mikä vikana kun phot eco ei rajoita ollenkaan missään asennossa? Oon kytkeny johot niin että punanen->takavalon pinkkiin, vihreä->moricin sinivalkoiseen ja musta ja keltainen rengasliittimillä akun miinuksessa

E: Nyt rajoittaa mutta vasta kun painan kaukosäätimen nappia? Eli toimii väärinpäin, missä vika?

Kokeilin laittaa punasen johdon akun + napaan mutta toimii silti väärinpäin. Oisko vika edelleen punasen johdon kytkennässä? Ja osaisko kukaan sanoa minkä värinen on -09 DT:n virtalukon + johto?

Smii- kirjoitti:joo eli itellä rieju mrtssä phot eco rajoitin ja mopossa ei ole akkua ja toimii ainaki jotenkin

Vihreä johto: cdi boxilta lähtevään punavalkoiseen johtoon
musta ja keltainen : runkoon
punanen: takavalon johtoon

Onko sulla boksi porattu vai ohittaako tuo sen ?

mites porukka on toteuttanu tuota phot-econ periaatetta rajottimen päälle kytkemisessä? ois nimittäin helvetin kätevä talveks semmone, virtalukosta virrat päälle/pois nii tappokatkasija/rajotin päälle, ja erikseen napista pois. en vaan itse näitä sähköhommia sen kummemmin hahmota että miten tuommonen toimis, voisko joku vääntää jonkinsortin kaaviota sille?

Kuvailemasi toimisi varmaankin näin:
Virtalukon johtoihin rele, joka sulkeutuu kun virrat käännetään päälle. Sitten laitat rrleen kytkemään joko sen tappokatkaisijan tai kierrosrajoittumen päälle.

Sitten tuohon releen ja virtalukon johdon väliin kytkin, niin saat kytkettyä rajoituksen pois päältä.

Tarvitsetko lisäapua?

Kaveri osti sellasen kauko-ohjattavan RF releen. Toimii 12V ja kun sähköt katkeaa rele aukeaa ja vaatii taas painalluksen jotta saa rajoittimen pois päältä. Rele kytketty virtalukon kautta kulkevaan johtoon, eli virtalukosta virrat pois niin rajoitin päällä.

miniW kirjoitti:mites porukka on toteuttanu tuota phot-econ periaatetta rajottimen päälle kytkemisessä? ois nimittäin helvetin kätevä talveks semmone, virtalukosta virrat päälle/pois nii tappokatkasija/rajotin päälle, ja erikseen napista pois. en vaan itse näitä sähköhommia sen kummemmin hahmota että miten tuommonen toimis, voisko joku vääntää jonkinsortin kaaviota sille?

Tommosen on meikäläinen väsännyt ja ihan toimivaksikin osoittautui.

Ebaystä 12v katkasin tsydeemi joka aina virtojen katketessa lakkasi johtamasta. Tämä korjattiin vaihtoreleellä että saatin siis johtamaan virtojen katketessa ja perään normaali säädettävä konkkarajari niin avot. Kaiken siis sai ängettyä tuohon katkasimen koteloon.

Paljos tuohon meni rahaa? Viittaan tuohon yllä olevaan.

onks kellään käytännön kokemusta phot-eco rajoittimesta tms. että onko välttynyt sakoilta, veroiltu yms.?

et vaikka laittais sen rajoittamaan 6000rpm, ja itse rajoitin on jossain vaikka ilmanputsariboksin sisällä ja mopo kulkis rajoitettuna 40, niin voiko ne poliisit viedä mopon purettavaksi asemalla tms. jos vahvasti epäilevät laitonta rajoitinta?

en tietenkään tarkoita, että laittaisin sen rajoittamaan 6000rpm, mut ihan mielenkiinnosta kysyn.

kaveri pysäydettiin joskus aikonaan. Kävivät testaamassa ja kysyivät että onko tässä nappi taikka kaukorajoitin, vastas että ei ole tuo on vakiona rajotettu. Kattelivat kaveria tyyliin silleen paskapuhetta, mutta uskon, ja sitten sanoivat että oot onnekas ja päästivät menemää. Ja kyllä bolliisit voi viedä mopos purettavaksi, mutta ei taida olla kovin yleistä.
Ja voisko joku vielä tarkentaa mulle tuota systeemiä joka on kuvassa pari viestiä ylempänä, ite oon aina luullu että jos asentaa photecon ohjeiden mukaan, niin se kytkeytyy aina päälle kun kääntää virrat pois/päälle moposta? Eeli jos johdot yhdistää simppelisti tollai miten ohjeen kaaviossa, nii rajotin on joko aina päällä tai aina pois käytöstä?

Tuo on oma väkerrys. Ei liityy kaupallisiin vehkeisiin.

Tuomas.I kirjoitti:Paljos tuohon meni rahaa? Viittaan tuohon yllä olevaan.

Osien hinnaksi kertyi muistaakseni alle 20€

Nonni, kertokaas miten tollasen phot eco kierrostenrajoittimen sais viritettyy rieju mrt 2011 malliin ja onko edes hintansa väärti? Mopossa ei ole akkua niin onko asentaminen ylipäätänsä edes mahdollista?

Eli ois peugeot xps sm 07 ja tähä on vaihdettu malossin kisasähköt ja malossin cdi tc unit k15 ja se cdin sisäänrakennettu cdi meni paskaks ni hommasin tän duell/cgc rajottimen niin oisko kellään tietoa onko malossin kisasähköissä samat värit kun vakiona? Elikkäs mihikä johtoo pistetää kiinni, vaihtoehtoja olis valkone, punane ja vihreä.

Osaako kukaan sanoa onko käytännössä mahdollista laittaa nappirajotin ledien kanssa samaan nappii siten että kun ledit palaa niin rajotin ei ole päällä ja kun ledit pois niin rajotin päällä? Kun eikös se mee niin että kun rajotin on päällä niin virtaa menee kytkimen läpi?

Ois tarkoitus tehdä nyt itse kierrosrajoitin. Paljonko magneetolta lähtee voltteja että ostan kondensaattorin joka kestää tarpeeksi suurta jännitettä