Sähköviat

Mitä kaikkia vika mahdollisuuksia on ku kipinää ei tuu?
Vaihettu: Staattori, sytytyspuola ja tulpanjohto, tulpanhattu, tulppa, ja virtalukolle asti johot katottu.
Valot syttyy polkastaes ja mittari mutta kipinä tulee yhellä kymmenestä polkasusta, ja seki on aika heikko.. joku näitten sähköjen kans enemmän touhunnu vois auttaa!

Aivan mutuna heitän että CDI-loodassa vois olla häikkää. Ota vaikka kaverilta toinen CDI kokeiluks kiinni ja kato miten käy.

Mikä ois vikana ku ensiks takavalo ei enää toiminu ja viikon pääst siitä vilkut rupes temppuilee ja lopettivat toiminnan? Valo ja vilkut ovat ledejä, mutta jarruvalo toimii. Kyseessä on Rieju Mrt, joten siinä ei ole akkua vaan virta tulee suoraan magneetolta. Mittarilla testasin tulee vaihtovirtaa. Muualle mopoon tulee tasavirtaa. Joten osaisiko joku enemmän tietävä auttaa?

Mikäs on vialla wandamotorin lisävalossa kun polttaa halogeenit 15 minuutin ajon jälkeen... Mitattu jännite yleismittarilla, joka näytti tyhjäkäynnillä noin 10 volttia ja kun kierrättää niin laski Oudosti 9-8 volttiin Ja tosiian valo ei himmene tyhjäkäyntikierroksille vaikka minun mielestä pitäisi... tai siis jännite ei laske...

Mistä mahtaa johtua kun eilen aamulla laitoin virrat päälle niin mittaristo oli pimeä,vilkut ja takavalo ei toimi.. Etuvalo kyllä toimii. Koulun jälkeen kun käynnistin niin mittari toimi hetken n.3sek mutta sitten pimeni taas.
Edeltävänä iltana kaikki toimi vielä normaalisti, mopo oli yön ulkona ja satoi vettä.
Kertokaa joku mikä tosa vois olla ja aprilia sx -13 kyseessä.
Mopo käy ja kulkee kuitenkin normaalisti.

Joo tota mopossa on ollu pari viime kuukauden aikana sellasta vikaa että hyytyilee randomisti, mutta aika usein. sit kun koittaa polkee nii mittaristo ihan pimeenä, muutaman minuutin päästä rupee jo ilmestyy numeroita, ja jos hyvä tuuri käy nii lähtee työntämäl käyntiin veikkaan et saattais olla virtalukon johoissa häikkää,??? mopo oli rieju mrx09

Kertokaapas joku joka tietää että missä vika voisi olla.. Etuvalolle ei tule jännitettä nimeksikään eli palaa todella himmeästi ja takavalo ei pala ollenkaan..?? Missä vika vois olla? Vilkut ja jarruvalo toimii normaalisti.

Mikähän vois olla riejussa vikana..mulla on kaks pientä auton lisävaloa laitettuna kiinni..lyhyet päällä palaa toinen ja molemmat pitkillä..2kk toimi moitteitta mutta tänään rupesi tekemään niin että kun pitkät heittää päälle niin pätkii sytytystä ja mittarissa vilkkuu random numeroita vaikka mopo on paikallaan Tänään kattelin jo johtojen liitokset ja ne on kunnossa..mistä vikaa etsimään?

HEI! Nyt joku joka tietää näistä mopojen sähköistä niin kaipaisin nopeasti apua!
Eli kyse on Yamaha dt:eestä(09) joka hajottaa etuvalon polttimoita parin päivän välein ja sanon jo tässä vaiheessa että vika ei ole jännitteensäätimessä... Vaihdoin toissapäivänä H3/55W 12V lisävalon mopoon siinä toivossa että se kestäisi pitempään kuin wandamotorin 20e halogeenipaska. No alussa valo toimi normaalisti tyhjäkäynnille himmene niin kuin pitääkin yms. Eilen ajoin illalla kotia ja vielä silloinkin kaikki toimi normaalisti valot,mittari yms, mutta tänään kun laitoin mopoani käyntiin valo vain välähti ja polttimo kärähti eli sai jostakin virtapiikin..?ja samalla mittari näytti akun varaustilan olevan aivan lopussa eikä käynnissäkään ruennut lataamaan akkua, No lähdin sitten kuitenkin ajamaan ja päätin testata toimisiko edes töötti ja kun painoin tööttiä mittari himmeni ja sytytys lakkasi ns. "puoliksi" sytyttämästä ja mopo rupesi hyytymään. Päätin sitten että vedän töötin johdot irti, että jos niistä tavoittaa maihin jotenkin... no sitten mittari sammui ja rupesi vilkkumaan enduro,motard mittariasetus eli mittari käynnistyi uudelleen...Eli jos joku ymmärsi jotain tai jos on jotain samantapaisia vikoja ilmennyt joskus niin antakaa vinkkejä mistä vikaa yrittäisi lähteä etsimään :s
Akusta katsoin akkunesteiden tilan, niin kolme kennoa olivat melkein tyhjiä ja lisäsin kennoihin akkuvettä ja laitoin laturiin ja ihmeellistä, laturi väitti että akku olisi muka täynnä :eek: Ja en usko että akku on täynnä koska koitin piuhalla oikosulkuvirralla iskeekö minkälaista kipinää ja kipinä oli kyllä todella heikko ja luulisi jos akussa on 12 voltin jännite niin iskisi edes vähän parempaa kipinää :lol:

Edit: Uusi akku ostettu nyt tomii siltä puolelta mutta kyllä vain se jännitteensäätäjä taitaapi olla hajonnut taas... :s Luin netistä että jos akku on hajonnut jännitteensäätäjä ei pääse purkamaan virtaa muualle kuin lämmöksi ja tietenkin tässä tapauksessa etu/takavaloille ja hajoaa sen takia.. Kertokaahan joku sitten miten mittaan onko jännitteensäätäjä kunnossa vai hajonnut?

Joo terve terve taas, mun tuossa kakkosderbissä on sellane vika että mopo toimii ihan uudella tulpalla eli siis lähtee käyntiin ja liikkuu mutta pikkusenkii käytetyl ei toimi...? tulppa siis joka oli "pikkusen" käytetty oli mun toisesta moposta... kaikki sytytysosat vaihettu...

Mikäs on mopossa kun ajaessa alkoi vaan maskin alta johdoista nousemaan pikkuisen savua ja sen jälkeen meni kaikki valot. Eli missään ei pala mikään. Sen verran kattelin johtoja et eivät ottaneet toisiinsa kiinni eikä pinnoitteet ollut menny. Olisiko sit jännitteen säädin/sulake menny vai menikö koko sähköt vaihtoon?

Raebaum kirjoitti:Mikäs on mopossa kun ajaessa alkoi vaan maskin alta johdoista nousemaan pikkuisen savua ja sen jälkeen meni kaikki valot. Eli missään ei pala mikään. Sen verran kattelin johtoja et eivät ottaneet toisiinsa kiinni eikä pinnoitteet ollut menny. Olisiko sit jännitteen säädin/sulake menny vai menikö koko sähköt vaihtoon?

Johto hinkannu maadoitettua runkoa...


Mites, orioni jännitteensäädin alkoi päästelemään yli 15V akun kanssakin ja lamput paloi. Ostin stormista 4-pinnisen "yleis"mallin ja kytkin piuhat kuten netissä on todettu. Nyt vaan jänniteensäädin antaa tyhjäkäynnillä 1-2V, kierroksilla 2-4V, kierrokset lähes tapissa 6V ja tapissa 8V. Nämä ilman kuormaa ja akkua. Heti kun lyö vaikka valot tai vilkun päälle, niin laskee saman tien 0V. Alkuperäinenkin antoi 12V akun kanssa tyhjäkäynnillä ja kaikki pelaa. Sähköissä ei ole muuten vikaa, kun akusta ottaa virtaa, kaikki toimii niikun pittääkin.

Voi ehdottaa ihan mitä lystää, voi olla kuiteskin niin amatöörimäinen virhe, että.

missähän on vika peugeut xps 04 ducatin sähköillä kun antaa välillä kipinän ja välillä ei ja jos vika ois staattorissa niin onko nuilla staattoreilla jotain laatu eroja kun step2 on melkein 100euroa halvempi

Oma jännitetasaajani palautettiin liikkeeseen ja kaveri tuo uuden alkuperäisen. Tällä selevä.

Smaikk, tarkista aluksi johtojen kunto huolella. Jos kunnossa, niin puola rikki tai cdi boksi

Moro. Mikä vois olla kun mulla on yamaha dt -06 ja se pätkii loppukierroksilla joten se ei ole kaasari vika vaan joku sähkö vika. Tulpan oon vaihtanut ja oon kokeillut toisella tulpanhatulla ja joholla, oon kokeillut myös kaverin boksia eikä sekään auttanut ja aikalailla kaikki johot on tarkistettu, mutta staattoria en ole viellä katsonnut, muttta edellinen omistaja on vaihtanut joskus uuden staattorin, ja mulla on vanhakin staattori.
On vähän huono ajaa kun rupee pätkii just siiinä kohin kun pitäs ottaa piiikkii. kuulostaa siltä kun olisi rajoitin mutta ei ole, eikä boksikaan ole rajoitettu. mutta tietäisikö joku mikä siinä voisi olla.