Tehoputken suunnittelu ja tekeminen itse

Joo eli pakko tulla tänne hehkuttamaan !! Eli ekaa putkea olen nyt tekemässä ja nyt on kokeiltu ,että miten se kiertää ja hyvinhän se kiertääkin. Eli putki törrötti eteenpän eli en ollut tehnyt vielä alkukäyrää. Paisarin palat oli hitsattu toisiinsa kiinni ja loput palat oli alumiini teipillä kasassa. Sitten vaan derbi käyntiin ja vähän kaasua. Vähän aikaa hiljaista , mutta sitten se ottaa ihan kunnon piikin. Mopo siis 09 derbi x race rajotetulla puolalla. Pidemmälle ei oo voinnu tehä kun loppu kaasut kesken. Kaasulla siis hitsaan ja pellin paksuus on 0,7mm ja ilmaraot joissakin kohtia noin 3x langan paksuus. Eli ei vielä kunnolla hallus palojen sovittelu mutta tekemällä oppii..

tarkotus ois ruveta putkee väsämää mutta mistä saisin ne ohjlemat koneelle joita diihen tarvii? voisko joku vaiks lähettää s-postin liitetiedostona tai meses? voi laitaaa yv:t

http://www.viritetty.com

oisin tekemässä alakauttasta putkee niin mitä kaikkii noit blairin osista pitäsi sit kääntää 1,2,3? ja kuinka monta astetta ja mikä se kääntökahdan pituus olis? kiitokset vastauksista

jakezi95 kirjoitti:oisin tekemässä alakauttasta putkee niin mitä kaikkii noit blairin osista pitäsi sit kääntää 1,2,3? ja kuinka monta astetta ja mikä se kääntökahdan pituus olis? kiitokset vastauksista

Viestissäsi on tiivistettynä kaikki väärin.

Veli-Vihannes kirjoitti:

jakezi95 kirjoitti:oisin tekemässä alakauttasta putkee niin mitä kaikkii noit blairin osista pitäsi sit kääntää 1,2,3? ja kuinka monta astetta ja mikä se kääntökahdan pituus olis? kiitokset vastauksista

Viestissäsi on tiivistettynä kaikki väärin.

siis mitä tarkotat?

Itse tein ekan putken paisarin (yläkauttasen siis) 6 käännöksellä ja laskin osan omassa päässä noista mitoista eli nuo paisarin ekat kolme osaa pistin "poikki" keskeltä. Esim. jos tuon ekan palan halk.1 on 30 ja halk 2 60 ja pituus 70. Ja kun se siis pistetään "poikki" niin ekan palan halk 1 on 30 ja halk2 45 ja pituus 35 ja tokan palan halk 1 on 45 ja halk2 60 ja pituus 35. Sitten cone layottiin vaan nuo palojen mitat ja osien kulmiksi ainakin itse laitoin 6,5 ja -6,5. Ja näin siis tein niille paisarin kolmelle ekalle palalle.
Huonosti selitetty ja en ole varma oikeista nimistä joten tein noin vain. Tein noin siksi siis kun en tajunnut tuota putken säätötyökalua ja noin ainakin itsestäni onnistui helpommin. Mutta eka putki siis vasta , mutta ainakin paisari näyttää paisarilta.

Miten saisin putkesta mahdollisimman alakiertoisen ? Tai joku mikä kiertää tasaisesti. Kun tuohon gasgasiin haluaisin kokeilla mahdollisimman alakiertoista putkulaa... Mistäs tuon BlairExhaustin ja conelayoutin saa kun viritetty.com on suljettu?

Pyydä tuon viritettty.comin pitäjältä josko lähettäisi ne sinulle sähköpostilla tai laittaisi linkin mistä voi ladata.

Miten tarkkaa on loppupillin koko? Miten vaikuttaa jos loppupilli on liian iso?

Slerpa_ kirjoitti:Pyydä tuon viritettty.comin pitäjältä josko lähettäisi ne sinulle sähköpostilla tai laittaisi linkin mistä voi ladata.

Siellähän oli jokin linkki joku aika sitten mistä ne kaikki pystyi lataamaan 1 isommassa paketissa (170mt). Kun vain joku muistaisi mistä sen voi ladata. Itse latasin, vaan en muista mihin se oli upattu.

sempron kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Pyydä tuon viritettty.comin pitäjältä josko lähettäisi ne sinulle sähköpostilla tai laittaisi linkin mistä voi ladata.

Siellähän oli jokin linkki joku aika sitten mistä ne kaikki pystyi lataamaan 1 isommassa paketissa (170mt). Kun vain joku muistaisi mistä sen voi ladata. Itse latasin, vaan en muista mihin se oli upattu.

Oli siellä viritetty.comissa ku tuli se viesti että on suljettu..
Yleensä nää löytyy vielä ku googlettaa vaikka blairexhaustII.xls

P..M kirjoitti:Miten tarkkaa on loppupillin koko? Miten vaikuttaa jos loppupilli on liian iso?

Loppupillissä määrää lähinnä sen virtausvastus ja vähäisessä määrin se paikka, mistä loppupilli alkaa. Normaalisti siis vastakartion loppupäästä tai keskilieriön keskeltä (muita paikkoja ei oikeastaan ole).

Virtausvastuksissa on olemassa yksi ainoa virtausvastus jolla kone toimii tehokkaimmin. Ja käytännössä se pitää testata. Liian suurella loppupillillä kone ei ole tehokas. Liian pieni loppupilli aiheuttaa myöskin tehohävikkiä ja kaikenlisäksi polttaa sellasen kivan reiän mäntään. Testaamalla selviää, alkuarvona käy blairin kaavoista tuttu 0,55-0,65 kertaa pakoaukon ekvivalenttihalkaisija (jos ei jaksa pyttyä availla niin voi mitata pakoputken alkukäyrän halkaisijan).

Slerpa_ kirjoitti:Pyydä tuon viritettty.comin pitäjältä josko lähettäisi ne sinulle sähköpostilla tai laittaisi linkin mistä voi ladata.

No kukas se on? Mielellää tarttisin sen koko paketin, oli joskus koneella mutta hävitin kun seiskaa asensin Jos joku viittis uppia ne johonkin.

Siinä mirrori: http://www.megaupload.com/?d=4LOBUH6J