Mikä on vikana?

Elikkäs kävi tossa tänään niin että ajoin 6 vaihteella noin puol kaasulla semmosta ehkä 400m pätkää ja n. 300m kohdalla mopo yksinkertaisesti vain sammui ja kuului semmoinen ns. kilahdus. Ei siis booannut eikä muuta vastaavaa, vaan sammui suoraan, ihan kuin ketjut olisivat menneet poikki (ei siis menny). Heti tämän jälkeen käynnistin mopon ja se käynnistyi ihan normaalisti ja jatkoin matkaa, mutta tottakai kierroksia nostamatta.

Mopo on siis Derbi senda x-treme 2011 ja "virejä" on tyhjennetty vakioputki, vapari ja muutama hammas isompi eturatas. Koskaan ei ole suurempia vikoja ollut ja ajettu n. 17tkm.

mikähän on probleema kun mulla derbi senda ei kätnnisty? Kipinä on ok, otin kaasarin alaosan pois jolloin bensaa tuli niin maan birusti että ei kehdannut enää rivitalon pihalla valutella ämpäriin kun käryää.

Aikasemmin mopo toimi hyvin. Mutta nyt kun koittaa työntämällä kylmäkäynnistystä (akkua ei ole kiinni koska rikki) niin hörähtää, mutta ei startttaa. Eikö tuon saisi korjattua kun vaan valuttaa kaasarista bensat pois? Tai oisko jotai likaa kaasarissa?

Jepajee10 kirjoitti:mikähän on probleema kun mulla derbi senda ei kätnnisty? Kipinä on ok, otin kaasarin alaosan pois jolloin bensaa tuli niin maan birusti että ei kehdannut enää rivitalon pihalla valutella ämpäriin kun käryää.

Aikasemmin mopo toimi hyvin. Mutta nyt kun koittaa työntämällä kylmäkäynnistystä (akkua ei ole kiinni koska rikki) niin hörähtää, mutta ei startttaa. Eikö tuon saisi korjattua kun vaan valuttaa kaasarista bensat pois? Tai oisko jotai likaa kaasarissa?

Juu, kaasarissa voi olla jotain likaa. Siellä kaasarin pohjassa on aika keskellä iso suutin, avaa se ja puhaltele puhtaaksi. Kun pidät suutinta valoa vasten niin näet onko siellä sisällä jotain likaa.
Ja ihan tarkkaan en muista kuinka siinä "bensahana" toimii, mutta purista tämän putsausoperaation ajaksi vaikka lukkopihdeillä _kevyesti_ tankilta tuleva letku länään (ei kovaa koska menee muuten rikki) niin loppuu suurin bensan tulo.

Juu elikkäs,kaasarin alapohjassa oli hiukan jotain mömmöö, on otettu pois, suuttimessa ei ollut likaa. Mutta tosta derbistä on otettu kurit pois niin eikö se suutin pitäs olla isompi kun 70!? Piti vähän hieraista silmiä että näkiköhän ihan oikein mutta kyllä, 70...

Sain siis käyntiin (muutaman työntökäynnistysyrityksen jälkeen) mutta ei kierrä kunnolla. Onko tuohon syynä liian pieni suutin? Tuosta linkistä videota ---> https://m.youtube.com/watch?v=j7my8Y8PR_c

Ihmetyttää vaan kun aikasemmin toimi kuitenkin mielestäni hyvin.. tai siis sillon kun koeajettiin entisellä ostajalla viim. viikolla.

Jepajee10 kirjoitti:Juu elikkäs,kaasarin alapohjassa oli hiukan jotain mömmöö, on otettu pois, suuttimessa ei ollut likaa. Mutta tosta derbistä on otettu kurit pois niin eikö se suutin pitäs olla isompi kun 70!? Piti vähän hieraista silmiä että näkiköhän ihan oikein mutta kyllä, 70...

Sain siis käyntiin (muutaman työntökäynnistysyrityksen jälkeen) mutta ei kierrä kunnolla. Onko tuohon syynä liian pieni suutin? Tuosta linkistä videota ---> https://m.youtube.com/watch?v=j7my8Y8PR_c

Ihmetyttää vaan kun aikasemmin toimi kuitenkin mielestäni hyvin.. tai siis sillon kun koeajettiin entisellä ostajalla viim. viikolla.

Siitä on jo tovi kun derbien kanssa pelaillut, mutta ellen ihan väärin muista niin ihan ok kokoinen suutin tuo on..
Onkohan siinä rajoitettu cdi?
Jos on liian pieni suutin, niin se käyttäytyisi mielestäni eri tavoin kuin videolla.

Se voi olla, että innoissasi kokeilit silloin kun ostit, ja nyt olet jo tottunut
Kuinkas se kulkee ajossa? Ja millaista nopeutta?
Ihan vain vinkkinä että kannattaa odottaa kevarikorttia suosiolla jos tuntuu että loppuu tehot.. Itse viritin aikoinani liiaksi ja lähti kilvet ja kortti ja tuli vielä verolaputkin..

Joo, siis ostin ihan vähän aikaa sitten, koejaossa oli tosiaan ok samoin kun päästiin kotio niin toimi ihan normaalisti, samoin kun pääsin kotio. Mutta kun aloin puhdistelemaan (en koskenut mihinkään säätöihin tms.) niin seuraavana päovänä kun kokeilin nii. oikeestaan sen jälkeen tuli tuo vika.. Ei ole edes tietoa mitä kulkee nyt, mutta todella laiskasti kun ei ota kierroksia.. ~-20kmh-30kmh.. muuten ajossa ok.

Laitoin uuden videon vähän pidemmän version https://m.youtube.com/watch?v=xZUwzhl_P9I

Edit. Tuo kilinä kuuluu kicksistä kun heiluu.

Jepajee10 kirjoitti:Joo, siis ostin ihan vähän aikaa sitten, koejaossa oli tosiaan ok samoin kun päästiin kotio niin toimi ihan normaalisti, samoin kun pääsin kotio. Mutta kun aloin puhdistelemaan (en koskenut mihinkään säätöihin tms.) niin seuraavana päovänä kun kokeilin nii. oikeestaan sen jälkeen tuli tuo vika.. Ei ole edes tietoa mitä kulkee nyt, mutta todella laiskasti kun ei ota kierroksia.. ~-20kmh-30kmh.. muuten ajossa ok.

Laitoin uuden videon vähän pidemmän version https://m.youtube.com/watch?v=xZUwzhl_P9I

Edit. Tuo kilinä kuuluu kicksistä kun heiluu.

Puhdistelemaan? Olisikohan voinut mennä vettä väärään paikkaan, sytytyksen osiin tai ilmanputsariin tms.. Jos siis pesit painepesurilla tai jotain?
Tai jos vain pyyhit ja hinkkasit jollain rätillä, niin olisitkohan vahingossa voinut esim repiä jotain johtoa, kiertää jotain ruuvia tms tms. Tai olisikohan vaikka vain kaasuvaijerille tapahtunut jotain..


Ehkä kävisin johtoliittimiä läpi. Avaisin, katsoisin onko hapettumaa ja laittaisin vähän kontaktisprayta. Jossain siellä tankin alla muistaakseni oli ainakin cdi-boksi, sen liittimiä voisi katsoa.
Onko muuten viritetty? Jos löit vahingossa jonkun rajoittimen päälle josta edellinen omistaja unohti mainita..
En tiedä, hankala sanoa! Itsellä ollut jo tovin isompaa pyörää niin tuolla videolla tuo vaikuttaa ihan perus mopolta..

Kannattaako lappiin lähteä viritetyllä vai ihan vakio mopolla vaan sitä että kummin ei kuumentuisi niin nopeasti

Jooooo, pitää kattella mikä tohon tuli. Tulppa ainakin oli melko musta niin sen ainakin vaihdan.. en tiedä sitten oisko sähköissä menny joku, vedellä en tota pessyt ollenkaan vaan ihan rätillä ja puhdistus spraylla.

Tosiaan vaikee tosta videosta ottaa mitään selville mutta kun livenä kuulee niin huomaa kyllä ettei käy oikein.

Ja voiko powerfiltsu olla niin tukossa. Et isoil vaihteil booaaa ku painaa kaasun pohja. No laitoin sen ison mustanvakio putsarin niin silloin alko pelaa eli sai kai liian vähän ilmaa. Kyseessä siis mopo dt vm08

Päivitystä: Tulppa vaihettu uuteen, ei ollut mitään vaikutusta.. käy mulla samallalailla kun tossa eli ei nouse kierrokset: https://m.youtube.com/watch?v=RV38AfWqaKU

Mulla on imukaulan kumissa pientä murtumaa voiskohan johtua siittä?

Jepajee10 kirjoitti:Päivitystä: Tulppa vaihettu uuteen, ei ollut mitään vaikutusta.. käy mulla samallalailla kun tossa eli ei nouse kierrokset: https://m.youtube.com/watch?v=RV38AfWqaKU

Mulla on imukaulan kumissa pientä murtumaa voiskohan johtua siittä?

Imukaulan vuoto oireilisi eri tavalla.. Aika usein imukaulassa on siinä pinnassa vähän halkeamaa, mutta siis se halkeama ei saa mennä läpi tietenkään. Silloin se kävisi laihalla, kierrokset seilaisi ja jäisi korkealle yms

Ei liity ny oikee tähä mut kysyn vaa, miten sais reiju mrt -09 alkukäyrän kurin pois siten et sais myöhemmin takas paikoillee myyntiä varten? Saan vuoden pääst kortin nii aattelin ottaa kurit poies

Eli mun mopo kulkee täyskaasulla noin 8kmh hiljempaa ku 3/4 kaasulla ps oli 108 joka on isoin mitä mulla on tällä hetkellä. kokeilin vaihtaa suuttimen kokoon 100 ja nyt mopo kulkee suunilleen samaa vauhtia ehkä ihan vähän vain hiljempaa kuin 3/4 kaasul.
Tietopankissa luki taas että kyseinen ongelma voi johtua liian pienestä suuttimesta.
Kun noi alle sadan suuttimet kuulostaa vaan jotenki liian pieniltä ni en ymmmärä miksi silti kulki vähän paremmin sillä pinemmällä suuttimel. Mopo on Yamaha Dt 06 leovincen teharilla ja viilatulla vakiopytyllä.

Joo liian pieni suutin sulla. Teki mullakin samaa ku oli muutama numeroo liian pieni suutin.