Mopojen sähköt ja omat sähköpatentit #2

Nyt apuja ja nopeasti!! Ostin led-vilkut joiden arvot ovat 12V 1W, vakiovilkkujen arvot ovat 12V 10W, laitanko väliin 10W vai 5W vastuksen? Mulla on nyt 10W vastukset ja huomenna on viimenen vaihtopäivä, niin en ehdi itse kokeilla..

J00N4 kirjoitti:Nyt apuja ja nopeasti!! Ostin led-vilkut joiden arvot ovat 12V 1W, vakiovilkkujen arvot ovat 12V 10W, laitanko väliin 10W vai 5W vastuksen? Mulla on nyt 10W vastukset ja huomenna on viimenen vaihtopäivä, niin en ehdi itse kokeilla..

10W ois lähempänä oikeeta (9W vastukset olis justiisa). Myydäänkö näitä ees wattiluvun mukaan? ohmeina (en ole ihan varma) olis 144 ohmia

btw, ei tarvii kysyä joka topicissa

E: väärät ohmiluvut

AapoV kirjoitti:10W ois lähempänä oikeeta (9W vastukset olis justiisa). Myydäänkö näitä ees wattiluvun mukaan? ohmeina (en ole ihan varma) olis 144 ohmia

btw, ei tarvii kysyä joka topicissa

E: väärät ohmiluvut

Kiitos, oli pakko kysyä kun iski paniikki Tänään ois nimittäin ollu viimenen palautuspäivä, jos ois pitäny vaihtaa esim. 5W vastuksiin Mutta tosiaan noi mun vastukset on 12 V, 10 W ja 7,5 Ohm, kävin vieläpä aamulla purkamassa mopoa ja testasin että toimii Kiitti sulle viel AapoV!

E. Poistin viestit noista muista topikeista!

EE. Voitko kertoa miten laskit montako wattia tai montako ohmia pitää olla? Ois kiva tietää se lasku kaava! =)

Pystyykö valopuolia tekemään itte tai ottamaan toisesta moposta toiseen jos on vaan saman näköinen

Ainakin omassa derbissä tais olla vaikeimmassa paikassa ikinä oikosulku. Luulis, että ne johdot ois suojattu siten että ne kestää rungon vieressä. Oli nimittäin jäähdytysneste säiliön ja tankin välisessä rakosessa olevat johdot hangannu runkoon ja sitten olivat sulaneet kasaan, että jeii. Ei oo ihme, että sulake palaa samantien, valot pätkii, mopo pätkii ja ei voinu parina päivänä pitää sitä CDI boksin vieressä olevaa virtalukon ja valojen liitintä kiinni.

Osaatteko sanoo et mikä mun sähköis on ku oli päivän satees ja nyt ei toimi mitkää sähköt ilma et on käynnis ja sitku on käynnis toimii vaa etu- ja takavalot ja vilkku himmeesti ja vaihtelee nopeutta. En oo ladannu akkuu kertaakaa.

Lataa akku ja katso sulake.

Ja jos ei lataamalla parane, ni uus akku ostoslistalle.

Kannattaa sen akun nesteetkin katsoa, onko siellä ylipäätään mitään. Lisäilet niitä jos vajaana ja pistät lataukseen, yleensä riittää.

Sikäli akku on sitä mallia, että siihen nesteitä laitetaan! Esimerkiksi minulla on tuollainen 'umpinainen' akku, eli nesteitä ei laiteta.

Niin toki, voi se olla avonainen, suljettu, tai sitten kuiva-akku. Mutta yleensä jos vakio akku niin on avonainen.

Auttakaas pojat mua. Ku ostin tos vähän aikaa sitten 04 Riejuun, 08 Yamaha Dt:n Koneen. Ja ku on eri piuhat magneetost.. nii mikä menis mihin.. Kolme johtoo meni vanhassa magneetossa CDI:lle. Ja yks meni regulaattoriin.. CDI:lle meni: valkonen, vihreä, ja punanen. Regulaattoriin meni Keltainen. Sit taas uudessa koneessa värit on: Sinivalkonen, punakeltanen, valkonen ja valkopunanen..

Jos on vanha kone tallessa ja siinä staattori ehjänä niin eikö kannattais vaihtaa se siihen uuteen koneeseen?

No meneekös Riejun staattori DT:n moottoriin?

Reetuhai2 kirjoitti:No meneekös Riejun staattori DT:n moottoriin?

Samahan kone kummassaki on, eli menee.