Phot-Eco, CGC ja muut rajoittimet

http://www.emc24.fi/images/webkuvat/190000.jpg

Kertokaahan mistä asennoista kannattaisi lähteä liikkelle tuollaista^ perus nappirajoitinta säädettäessä? Ilmeisesti toinen on "pää"- ja toinen "hienosäätö"-ruuvi?Sattui olemaan tuollainen, pistin kiinni, väänsin molemmat keskiasentoon ja painoin kaasua niin poikkas 5krpm ja ampu pari kertaa putkesta

tientuk3 kirjoitti:http://www.emc24.fi/images/webkuvat/190000.jpg

Kertokaahan mistä asennoista kannattaisi lähteä liikkelle tuollaista^ perus nappirajoitinta säädettäessä? Ilmeisesti toinen on "pää"- ja toinen "hienosäätö"-ruuvi?Sattui olemaan tuollainen, pistin kiinni, väänsin molemmat keskiasentoon ja painoin kaasua niin poikkas 5krpm ja ampu pari kertaa putkesta

Todennäköisesti on suuriakin mopo- ( merkki ) kohtaisia eroja, mutta Derbi DRD Pro:ssa pääsi alkusäädöille muistaakseni asennossa 4 ja ensin tuo sinisen taustan omaavalla täysin kiinni ( myötäpäivään ). Aika isot erot oli asentojen 3-4 ja 4-5 väleillä, mutta 4 osui juuri tehopiikin alkuun. Sitten veivasin sinisen säätöä ja kuuntelin milloin pätkii ja paukkuu vähiten kierrättäen konetta ihan vaan paikallaan. Jos sinisen säätöä ruuvasi liikaa aukipäin, ei suostuut käymään edes tyhjäkäyntiä. Näillä säädöillä rajoittaa huiput mittarinopeuteen 63 ( 13-65 välit, tehari ja 92 suutin ).

Mulla on Aprilia Rx 50 vm.2005 Minarelli AM6 siinä on kiinni Gianellin tehari. Kerää huippuja sen 80km/h ja mua kuumottaa ne verot... En haluaisi laittaa sitä kulkee yhtää vähempää, kun kivempi ajaa tehomyllyllä . Niin saisko toho jotenki tehtyä jonkinlaista rajotinta, kun ei ole sitä CDI sytytys hommelia ja poliisit kumminki jossain kohtaa pysäyttää... Eli onnistuuko tekeen rajotinta ilman CDI sytytystä.

On CDI, Ducatin valmiste, sama kuin esim Derbeissä. Löytyy omastani tankin alta.

http://reissuli.fi/kauko-ohjain-kierros ... melle.html
onko kellään kokemusta tosta et toimiiko ja onko hyvä?

Luultavasti toimii, onhan tuollanen niin yksinkertainen vehje. Jos ei ole kiire niin eBaysta saa kuitenkin noita samoja 5€ hintaan.

Ootteko kiinnittäny phot econ johdot juotaamalla vai miten? Anteeksi tyhmyyteni..

No, nehän voi liittää mm. juottamalla tai vaikka rosvoliittimillä. Tosin esimerkiksi rosvoliitin on hyvin epäluotettava liitos ja jokainen voi miettiä että kannattaako ottaa se riski ettei sinisten valojen vilkkuessa enää nappirajoitin toimikaan

Eli ehdottomasti kannattaa liittää juottamalla tai abikoilla!

Hei ongelmana on rieju mrt:teesä. Se että phot eco rajoittaa. Kunnolla vaan kaasu pohjassa . kaasua kun on joku 3/4 niin mopo kulkee kovempaa . ja tämä ei johdu siitä,että mopo saa liikaa bensaa.

Nyt ehdotuksia! Kun photeco rajottaa, ja painaa kaukosäädintä mitäään ei tapahdu, rajoittaa siltikin. Vaikka kaukosäätimen pistäisi ihan rajotinboxin viereen ei se siltikään auta, mitenkäs asian kanssa pitäis menetellä ja mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään. Patterit juuri vaihdettu. Onko vika sulakkeessa?

On muuten hauska välillä muuten vaan paukuttaa rajotinta, kun iskee liekkiä ja suhahtelee putkeen

Terve
Tilasin kyseiset ohessa olevat tuotteet ja haluaisin laittaa rajottimen sillai että se lähtee päälle kun laittaa virrat päälle ja sammuu kun painan napista

Helppikääpä mua mitä mun pitäis ostaa/laittaa. Ja mopona on ducatin sähköillä oleva peugeot xps

http://reissuli.fi/kauko-ohjain-kierros ... melle.html

http://reissuli.fi/kierrostenrajoitin-mopoon.html

noni lapsokaiset, auttakaas vähä eli mopo pitäis saada kulkee hiljempaa ja rajotin on oiva vaihtoehto joten, mihin piillotan nappulan ku mp:t on kuulemma aika taitavia näis jutuis

Täällä harvemmin mitään ohjeita tuohon jaellaan koska tiedossa on että myös poliisi seuraa tätä foorumia. Piilopaikkoja varmasti löytyy kun katselet mopoa ja vähän käytät luovuutta. Mihinkään katteen reunan taakse on turha laittaa, sieltä alkavat ensimmäisenä kaivamaan jos tuntuu mopo pätkivän.

toimiiko phot eco rajoitin jos sen laittaa tuorevoitelusäiliön sisään. Kyseessä on aprilia sx 50

Kannattaa varmaan käyttää aivoja välillä, kyllähän se boksi nyt toimii vaikka penkin sisässä. Kunhan et lyö säiliötä täyteen öljyä niin mikä ettei, jos sen jotenkin päin saat sinne ylipäätään tungettua.