Mikä on vikana?

Mullakin huonoja kokemuksia Castrol + vaihdelaatikko -yhdistelmästä
Mobil Delvac MX kannattaa kokeilla, hinta on edullinen 25€/4l ja toimii monilla vaihteistossa jostain syystä erittäin hyvin. Sopii mopon laatikkoon myös vaikka on ensisijaisesti raskaansarjan dieselöljy.

Nyt olis sellane ongelma et detsissä ku kaasuttaa vapaalla tai ajaessa (huomaa selvemmin vapaalla) ni ennen piikkiä mopo röpöttää/pätkii vähäsen, myös röpöttää vähä enemmä kylmänä ku lämpimänä. olen seosruuvin säätänyt jo kohdilleen ja neula on laihimmassa lovessa jo.Nii pitäiskö mun hankkia sit uus neula/neuloja ja pitäis siis ostaa paksumpia neuloja että kävisi laihemmalla vai?

Grönni kirjoitti:Nyt olis sellane ongelma et detsissä ku kaasuttaa vapaalla tai ajaessa (huomaa selvemmin vapaalla) ni ennen piikkiä mopo röpöttää/pätkii vähäsen, myös röpöttää vähä enemmä kylmänä ku lämpimänä. olen seosruuvin säätänyt jo kohdilleen ja neula on laihimmassa lovessa jo.Nii pitäiskö mun hankkia sit uus neula/neuloja ja pitäis siis ostaa paksumpia neuloja että kävisi laihemmalla vai?

Ja samaisessa detsissä on myös liian pieni/iso ps koska kulkee hitaammin täyskaasul ku 3/4 kaasul. Ja pätkii kans vähäse sillo ku ajaa täyskaasul.

Ensin ps kuntoon, sitten voi sitä neulaa ihmetellä. Lähes kaikki mopot röpöttää pintakaasulla, joten jos on "alakiertoinen" putki niin se voisi vaikuttaa tuohon ennen piikkiä olevaan röpötykseen.
Tutustu tietopankin 2t kaasuttimen säätöön.
http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen

Kyllä toi castrolin 10w40 johonkin autto, irrottaa vähän paremmin.

Juuri vaihdoin vaihteensiirtäjän jousen uuteen, mutta nyt vaihteet vain vaihtuvat seuraavasti: 1, Välivapaa, 2, ja tarpeellisella runkkauksella 3, mutta ylöspäin ei enää mene. Mikähän olisi vikana?

E: Tähden muotoinen "Ratas" jossa on tappeja, ei liiku kolmosesta ylös siis

Mopo: Derbi senda drd xtreme 2015

Mikä vikana ko kytkin on aivan saatanan jäykkä, ja ottaa vain hieman ja sekin vasta puolen välin jälkeen. Vaijeria koitettu vaikka mimmosilla säädöillä ja öljy oli jotai ihme 5W-40 öljyy

Mikä voi olla Riejussa vikana, kun 1-2 vaihteella ottaa hyvin kierrokset, mutta 3 vaihteella kun kierrokset ovat tarpeeksi suuret niin mopoo alkaa pätkii/nykimään ja vauhti hiljenee ja yleensä sammuu. Jos painaa kytkimen pohjaan ja yrittää antaa enemmän kaasua niin mopo meinaa sammua siksi pitää antaa hellästi kaasua jottei se sammu. Kun käynnistää mopon uusiki jos se siis sammuu niin silloin se pätkii/nykii 1 vaihteella ja booaa/sammuilee. Isompaa suutinta testasin eli 110 niin silloin se oli melkeimpä pahempi tai en huomannu eroa? Kaasari puhdistettu ja sähköt katsottu eikä vikaa ole löytynyt sytytyspuolleltakaan. Läpätkään ei raota. Ensiksi epäilin että vettä on joutunut tankkiin, mutta tyhjensin sen ja kuivasin sen eikä silti mitään.

Ja siis Rieju mrt 2015 tekniikat. 105 suutin, airsal 50cc sport, enox putki, 16mm dellorto ja kurtion ilmanpuhdistin.

Eli voisiko nyt joku minua viisaampi auttaa Olisin todella kiitollinen, koska alkaa mennä motivaatio tuohon kun ei voi kirjaimellisesti ajaa sillä

Mistä johtuu 5 ja 6 vaihteen välissä tulevaa välivapaa? Tulee aina, AINA jos ei sitä vaihetta tyrkkää. Ja kun alkaa vaihtamaa nii se on siis ihan jäykkä et aluks se pistää vastaa ja sit se vaihe menee silmää. Eilen koko kotimatkan rämppäsin huvikseni 4-5-6 vaihteita ja jokakerta ku vaihto 5-6 normaalisti nii heittää vaan välivapaalle. Pitää pitää vaa hetkenaikaa jalkaa sitä polinta vasten niin sitten se ikäänkuin tyrkkääntyy sisään. Häiritsee tuo kun pomittaa 5 vaihteelle asti ja sit joutuuki kunnon hetken pitämää et se menee 5-6 vaihteelle. Muuten tulee harvoin välivapaita.

Am6 ominaisuus kuitenkin aika pitkälle ellei oo vaihtajan rumpu tai 6. Rattaiden kytkentäpalat hajalla. Mitkä öljyt ja paljonko ajettu?

Öljyinä on motulin 10w40 transoil expert. Itse pyörällä ajettu 10300km, öljyillä noin 2tkm.

Öljyt kannattaa vaihtaa ja kokeilla uusilla. Joskus kuullut että raakana muutaman kerran vaihtaessa voisi auttaa asiaan, en tosin teidä onko totta/toimiiko edes

Motulin öljyt ei toimi kunnolla Am6 vaihdelaatikossa. Vaihda öljyt.

Haha nyt kaipaan perustelua miksi ei muka toimi? Sano nyt vielä että kannattaa käyttää castrol mtx öljyjä? Se on ainakin varmaan paskinta öljyä mitä tuohon saa, 1000km jälkeen aivan mustaa ja hyvä että vaihteet enää menee silmään.

Kyllä kai se 5-6 vaihteen välivapaa on aika lailla moottorin ominaisuus, kun sen tuntuu aika lailla jokainen minarellilla ajanut tietävän. Ongelmaa voi pahentaa huonosti irrottava kytkin, kun kytkin ei irrota kunnolla niin rattaisiin välittyy vääntöä vaihtohetkelläkin mikä vastustaa ratasparien liikkumista akselilla ja siirto jää puoliväliin. Huonosti irrottavan kytkimen taas voi aiheuttaa liian löysälle säädetty vaijeri. Tai sitten epäsopivat öljyt. Ainakin se Castrol MTX on moneen kertaan todettu toimivaksi. Mut toimiihan siellä esim vaikka Teboilin 10W-40, tai vaikka se ATF.. Mä oon ajanut minarellilla dieselauton jäteöljylläkin, ja siinä kait se toimi kuin muutkin