Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Mulla ois Drac sm rx 2018 ja porasin cdin mutta silti rajottaa noin 9k jotkut on ehottaneet että poraan isommalla terällä (Porasin 3 mm terällä). En löydä mistään käytettyjä efin cditä ja ei natsaa kisasähköt ku työmaa ja rahaa menee perkeleesti. Auttakaa et saisin kiertää. Vituttaa

Apikasta takarengas heilu iha hullusti, menin kotia nii otin irti, siirsin täysin suoraan ja laitoin kireästi kinni, nyt koitin ajaa nii se vaa heiluu ja sillee nyppii jopa 10kmh vauheis, iha ajoton kunto.

(on siis iha suorassa rengas ja kireästi kii, kun nostaa korolle mopon ja takarengas on ilmassa, sitä ei saa käsin liikkumaan, ei ole väljää. Tämä tekee siitä vaikean mulle )

Kattelin vähä, mutta en alkanu purkamaan, kuuluko ton laakerin näyttää iha tälläselta?

https://gyazo.com/9e060372788bda553a93aae0e38d93f6
https://gyazo.com/cd92dfb3cd4b9a12785b8ac9866fddb1
https://gyazo.com/736271724185700f9a0072ba60e9748b

En oikeen tiedä mitään tästä nii ois tosi mukava jos joku osais kertoa mikä hätä mahdollisesti, kiitos!

Näyttäisi kuvasta et takalaakerit on aivan hiluina. Toivottavasti napa/pesät ja akseli on ehjiä.

Kysyisin että mitä teen kun otin takajarruletkun irti ja nyt kun laitan sitä takas nii se ei toimi vaan lyö tyhjää ja nesteet vuotavat pultin vierestä mitä teen.

No kai sä laitoit prikat takas molemmin puolin?

-

Derbis kuuluu jostain päin konetta tollasta räminää/rohinaa. Mikään osa ei ole löysällä ja kone rempattu 3k sitte ja öljyt vaihdettu 1k sitten. Onko jollain kokemusta asiasta?

Elikkäs 2016 vuoden fantic 50cc, eikä tunnu millään kikalla toimivan. Hyytyi ajossa putki paukkuen. Muutaman kerran lähtenyt käyntiin, mutta kaasu tulee myöhässä ja täyskaasulla "booaa". Neuvoja?

Tulppa vaihdettu?

Tulppa vaihdettu, staattori sekä puola todettu toimivaksi. Myöskin mäntä ja yläpään tiivisteet vaihdettu

mulla on tallis sellane 2 mäntänen ajp:n jarru ja siinä on se "tappi" mikä pitää jarrupalan oikein, mut mulla se ei yllä siihe palalle asti joten tiiättekö mite sitä saa lisää ulospäi?

vikatauko kirjoitti:Tulppa vaihdettu, staattori sekä puola todettu toimivaksi. Myöskin mäntä ja yläpään tiivisteet vaihdettu

Kokeiltu siis toisia sähköjä tai noita toisessa? Myös vauhtipyörää? Onko tuossa CDI ja puola erikseen?

Vilmii kirjoitti:mulla on tallis sellane 2 mäntänen ajp:n jarru ja siinä on se "tappi" mikä pitää jarrupalan oikein, mut mulla se ei yllä siihe palalle asti joten tiiättekö mite sitä saa lisää ulospäi?

Siis semmonen jossa on kaksi mäntää samalla puolella?
Pitäis kyllä liikkua ihan vetämällä jos nyt ymmärrän mistä on kysymys. Kuva olis kyl ihan kiva.

Kuinka paljon AM6 ja Rabasa eroaa ulkomitoiltaan? Käytännössä olisi ajatus vaihtaa AM6:n paikalle Rabasa. Onko tämä edes toteutettavissa?
Kuten nimimerkkikin sanoo, niin en ole vielä näiden kanssa kovin tapellut.

Nimim. Olisinpa vain ostanut uuden

Joo siis virta pitäis kulkea normaalisti, kävin varmistukseksi liikkeessä kysymässä ja totesivat toimiviksi. Ennen tätä olin kuitenkin yleismittarilla etsinyt johtorikkoja yms. Puola ja cdi ovat erikseen. Vauhtipyörästä sen verran, että onko sille mitään toimivuus testiä?

Ei. Eikä puolan ja staattorin vastusmittaus kerro että ne ovat varmasti ehjiä. Sillä saa selville jos komponentti on varmasti rikki .

Jos ei mitään imuvuotoja ole (imukaula ja stefat) niin mä kyllä uskoisin että kipinävehkeissä on vikaa. Ei kellään kaverilla olisi samanlaista et vois kokeilla siitä CDI:n, vauhtiksen ja staattorin?

Anonyymi amatööri kirjoitti:Kuinka paljon AM6 ja Rabasa eroaa ulkomitoiltaan? Käytännössä olisi ajatus vaihtaa AM6:n paikalle Rabasa. Onko tämä edes toteutettavissa?
Kuten nimimerkkikin sanoo, niin en ole vielä näiden kanssa kovin tapellut.

Nimim. Olisinpa vain ostanut uuden

Miksi vaihtaa huonompaan?

Ulkomitoiltaan eivät paljon eroa, Rabasan takakiinnike on erilainen.