Import
- Liittynyt:
- 29.8.2006 17:25
Aramid kirjoitti:Käytännössä vie 10-15% vähemmän bensaa, jos suunniteltu oikein. Boost bottle nimittäin estää tuplarikastumisen, jossa seos tulee läppien sulkeuduttua takaisin kaasuttimelle, mistä se ottaa lisää bensaa mukaansa. Boost bottle lisää myös osakaasulla tulevaa vääntöä.
Riippuuhan tuo että minkälaiset läpät / kierrokset. Ohuset läpät pienellä aukiolokulmalla ja keskikierroksilla, nii ei taida tuplarikastella.
Toki jotku rajottimettomat peltiläpät ja kiertää 15k nii varmasti puhaltaa takaisin.
Niillä kierroksilla, millä ei tuplarikastumista tapahdu, boost-bottle lisää bensan kulutusta (kuten sanoit että osakaasulla vääntää paremmin), kun seosta saa enemmän sinne kampikammioon.
Korjatkaa jos oon väärässä, mutta hyöty on tietääkseni suurempi pienillä kaasareilla, joka saattaa ahdistaa konetta. Tällöin boost-bottle antaa tarvittavaa lisäkeittoo koneelle.
Ally
- Pyörä:
- Cbr f 600
- Paikkakunta:
- SLN
- Liittynyt:
- 24.6.2007 20:02
miten se boost bottle kannattaa sijoittaa vaakaan vai letku alaspäin kaulan ylä puolelle vai onko se ihan sama
älä kysy en tiedä
Aramid
- Liittynyt:
- 23.11.2006 16:56
Letkun liitos alaspäin ja pullo sylinterin yläpuolella(tärkeä!).
-Zone-
- Liittynyt:
- 22.6.2005 22:42
Aramid kirjoitti:Letkun liitos alaspäin ja pullo sylinterin yläpuolella(tärkeä!).
Väittämiin, olisi mukava saada myös (edes jonkinlaiset) perustelut.
"... En ikinä uskonut, että muut voisivat ottaa teoriani niin paljon vakavemmin, kuin minä itse..." Albert Einstein
MänTä
Moderaattori
- Pyörä:
- Jawa 350(-01) SuzukiGT250(-77) YamahaRD350F1(-85)
- Liittynyt:
- 8.10.2001 3:00
voihan olla semmoinen mahdollisuus että kylmällä koneella ryyppy päällä kerääntyy öljyä sinne puteliin. Käytännössä kyllä taitaa kaikki tehdasasennetut resonanssisäiliöt olla yläpuolella? Sinnehän se lodju mahtuu sitä paitsi parhaiten. Tuskinpa se resonanssikammio parantuneen hengityksen takia syöntiä lisää, vaan sitten kun alkaa toimimaan epätahdissa tarpeeksi ja aiheuttaa ilmavaivoja koneelle. Joku voinee kertoa, että syökö ylätehoja huomattavasti jos mitoitetaan keskikierroksien tehokuoppaan?
^^REISKA^^
- Paikkakunta:
- Tamela-city
- Liittynyt:
- 5.3.2006 16:04
Huippukierroksilla kaasuttimen virtaus ei enää riitä imun kiinni ollessa täyttämään resonanssisäiliötä, joten se toimii "passiivisena" yläkierroksilla. Näin luulen jostain lukeneeni, ja yksinkertaistetusti ajateltaessa näin se olisikin.
MänTä
Moderaattori
- Pyörä:
- Jawa 350(-01) SuzukiGT250(-77) YamahaRD350F1(-85)
- Liittynyt:
- 8.10.2001 3:00
niin joo, eli siellä putelissa on kokoajan alipainetta. Kiitoksia valaisusta.
Tmulen
- Pyörä:
- exc / cr
- Paikkakunta:
- kajaani
- Liittynyt:
- 18.3.2006 19:32
joo elikkäs voisko joku vähän valaista miten tuota voi laskea oikeen pituuden paksuuden letkulle? jos ois esim. joku vakiopytyllä oleva mopo ja siin vaikka turbokit. ja boost botlena toimis stage 6. olen yrittänyt lakea tuolla taulukkolaskenta kaavalla mikä löytyy tuosta teko-ohjeesta mutta ei ole oikein onnistunut.
http://www.motot.net/wiki/Boost_bottle_teko-ohjeet
MänTä
Moderaattori
- Pyörä:
- Jawa 350(-01) SuzukiGT250(-77) YamahaRD350F1(-85)
- Liittynyt:
- 8.10.2001 3:00
Siihen kaavaan syötetään ensin kierrosluku jolle apujen pitäisi ajoittua, sitten äänennopeus(suositus about 340m/s) ja letkun sisähalkaisija. Tuosta tulee kokonaistilavuus yhdistelmälle. Lisää alempaan kaavaan sama kierrosluku kuin alussakin, sen jälkeen puolet tai vähemmän(mutta enemmän kuin sylinterin kuutiotilavuus) tilavuutta säiliölle ja kaava laskee letkun pituuden että järjestelmän tilavuus säilyy laskettuna.
Tmulen
- Pyörä:
- exc / cr
- Paikkakunta:
- kajaani
- Liittynyt:
- 18.3.2006 19:32
ei helvetti
tuli jotain 7170
laitoin noihin:
RPM = 7000.00
Hose Length (cm) = 0.50
Calculated Volume (cc) = 340.00
Volume (cc) = 170.00
Hose Length (cm) = 2.00
Calculated RPM = 7000.00
Volume (cc) = 170.00
RPM = 7000.00
Calculated Hose Length (cm) = 7170.00
onko edes lähellekkään oikein laitettu nuo numerot?
Import
- Liittynyt:
- 29.8.2006 17:25
Sun pitäis täyttää muistaakseni 1 jonka tiedot on varmasti oikein nii se laskee loput.
Aramid
- Liittynyt:
- 23.11.2006 16:56
Itse asiassa en itsekään tiedä miksi sen pitää olla niin, mutta
tämä sivu sanoo niin.
Itse laskin cagivan boost bottlen bimotion ohjelmalla. Ihan kätevä ohjelma, suosittelen tutustumaan. Jostain saa ladattua ilmaiseksi, olisiko ollut bimotionin sivuilta.
Vielä kulkee samalla tavalla kuin ennen boost bottlen asennusta, bensan kulutusta en ole seurannut, mutta 5000 kierroksen tehokuoppa hävisi lähes täysin. Vaivaa vielä kylmällä koneella, mutta se ei paljon haittaa.
_Heke26_
- Liittynyt:
- 19.6.2007 19:52
sain ite laskettua:
RPM =8000,00
Hose Length (cm) = 7,84
Calculated Volume (cc) =149,99
Volume (cc) = 150,00
Hose Length (cm) = 7,84
Calculated RPM = 7999,63
Volume (cc) =150,00
RPM = 7999,63
Calculated Hose Length (cm) = 7,84
Eli jos otan 150ml purkin, tarvitsen 7,84cm pitkän letkun pätkän jonka halkasija on 1cm eli noin tavallista puutarhaletkua, jotta bottle vaikuttaisi 8000 kierroksissa... MUTTA toimiiko tämä boostbotle 4tahti mopoissa???
Betaversio
- Pyörä:
- Tunturimopedi
- Paikkakunta:
- Somero
- Liittynyt:
- 21.9.2006 9:56
Eipä taida toimia
_Heke26_
- Liittynyt:
- 19.6.2007 19:52
juuh vähän kun jakso tutkiskella asiaa enemmän niin huomas et ei käy nelariin... vähän harmi ku olis ollu helppo ja halpa viri...
Varaosat kaikkiin mopoihin Mopo Sportista
Kirjoittanut Import » 5.10.2007 11:34
