Mopojen vaihteisto- ja kytkinöljyt #2

Kirjoittanut **sifti** » 28.3.2011 18:57 · **sifti** Pyörä: Derbi x-race -09 Liittynyt: 9.5.2009 21:07

Kirjoittanut sifti » 28.3.2011 18:57

Saisko jotain perusteluja että miks just täyssynteettistä? Ku jostai muistan lukeneeni että joku on käyttänyt tuota mineraaliöljyäkin?

Kirjoittanut **[TEIKKU]** » 28.3.2011 21:01 · **[TEIKKU]** Liittynyt: 28.1.2009 8:55

Kirjoittanut [TEIKKU] » 28.3.2011 21:01

sifti kirjoitti:Saisko jotain perusteluja että miks just täyssynteettistä? Ku jostai muistan lukeneeni että joku on käyttänyt tuota mineraaliöljyäkin?

Kyllähän se ihan hyvin pelaa mineraalipaskallakin, mutta täyssynteettinen on parempaa vaihteiston kannalta. Ja kytkimen takia kannattas olla viä semmosta öljyä, mikä tarkotettu märkäkyktimille.

Katso myynnissä olevat kohteet!

Kirjoittanut **sifti** » 28.3.2011 22:19 · **sifti** Pyörä: Derbi x-race -09 Liittynyt: 9.5.2009 21:07

Kirjoittanut sifti » 28.3.2011 22:19

Eikös tuon castroolin pitäs käydä kytkimellekkin?

Kirjoittanut **[TEIKKU]** » 28.3.2011 23:14 · **[TEIKKU]** Liittynyt: 28.1.2009 8:55

Kirjoittanut [TEIKKU] » 28.3.2011 23:14

sifti kirjoitti:Eikös tuon castroolin pitäs käydä kytkimellekkin?

Niin tarkotat ilmesesti Castrolin MTX:ää? Se sopii hyvin märkäkytkimille, eli käy.

Katso myynnissä olevat kohteet!

Kirjoittanut **Motorman69** » 29.3.2011 13:48 · **Motorman69** Liittynyt: 13.1.2011 19:58

Dt 50 -08

Kirjoittanut Motorman69 » 29.3.2011 13:48

Tollaseen pitäs saada mahollisimman hyvät öljyt saada kun nyt ajettu näköjää 6k random öljyillä uudesta asti. Täyssynteettistä tietenkin. Mutta mikä viskositeetti 10w-30 vai 10w-40? Pitäs voidella kunnolla vaikka kierrokset nousee sinne 14k paikkeille välillä. Siis viriä löytyy.

Kirjoittanut **kossusukka** » 29.3.2011 14:39

Kirjoittanut kossusukka » 29.3.2011 14:39

sifti kirjoitti:Saisko jotain perusteluja että miks just täyssynteettistä? Ku jostai muistan lukeneeni että joku on käyttänyt tuota mineraaliöljyäkin?

Täyssynteettinen kestää pidempään, voitelee paremmin ja kestää esimerkiksi kylmyyttä erittäin huomattavasti paremmin. Mineraalit talvipakkasilla jäätyvät errittäin kohmeisiksi.

Kuvia tallielämästä | Suzuki PV Service Manual | Kokoelma moottoritekniikkaa | Mopoikä kokoikä, väliin mahtuu vain Alfa Romeoita

Kirjoittanut **sifti** » 29.3.2011 22:20 · **sifti** Pyörä: Derbi x-race -09 Liittynyt: 9.5.2009 21:07

Kirjoittanut sifti » 29.3.2011 22:20

Jees kiitoksia vastauksisa. Taidan kuitenkin laittaa tuota mineraalia

Eiköhän se mopossa luota.

Kirjoittanut **Multiviri** » 1.4.2011 14:53 · **Multiviri** Pyörä: Mersu Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 30.9.2007 22:48

Kirjoittanut Multiviri » 1.4.2011 14:53

Nyt kesän tullessa välttää kyllä. Talvella mineraaliöljyjä joutuu lämmittelemään kauemmin jotta kytkin irrottaa kunnolla. Itellä oli Derbin lootassa Bel-Rayn Gearsaverit, ei ikinä ollu välivapaita tai mitään. Nuilla öljyillä ajoin n. 4000km.

Ei oo Mersun voittanutta...

Kirjoittanut **sifti** » 1.4.2011 20:53 · **sifti** Pyörä: Derbi x-race -09 Liittynyt: 9.5.2009 21:07

Kirjoittanut sifti » 1.4.2011 20:53

Jaa taidanpa sittenkin päätyä tuohon täyssynteettiseen. Tämänhän pitäisi olla oikeaa : http://www.mc-scatter.com/castrol-synth ... 45739.html ? Tuo SAE 75w140 vaan ihmetyttää. Eikös tuon öljyn pitäisi olla 10w40 tai niin tuossa kuvassa ainakin näkyy?

Kirjoittanut **Nigo.** » 2.4.2011 9:51 · **Nigo.** Pyörä: x reissi -07 Liittynyt: 26.8.2010 18:03

Kirjoittanut Nigo. » 2.4.2011 9:51

Tuo täyssynteettinen on juuri tota 75W-140. Itse viikko sitten ostin ja meinasin käydä vaihtaakkin 10w40 mutta myyjä ainenkin sano että hyvin menee(?) Itteäkin tuo sae ihmetytti. Myyjään luotan aika vahvasti kun on tuttu joka harrastanut about 20 vuotta kaksipyöräisiä ja omistaa tämän yrityksen josta ostin.

Väärä kuva muuten. On erilainen tämä täyssynteettisen purkki.

Viimeksi muokannut Nigo. päivämäärä 2.4.2011 13:33, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **LaneKit** » 2.4.2011 13:26 · **LaneKit** Pyörä: Haussa Paikkakunta: Perähikiä Liittynyt: 20.5.2009 20:20

Kirjoittanut LaneKit » 2.4.2011 13:26

Viskositeetit menee erilviisii moottori ja lotaöljyis. Itellä on motulin 10w30 ollu lootas, mut joku 75-85w menee iha samalviisii. Saman paksust ne silti on. Ja sil ei oo nii seksuaalist merkitystä, itel oli minarellis 10w30, 40 ja sit viel 15w teboil superbikee. Superbike oli paras, vaik valmistajan suositus on 10w jotain.

Kirjoittanut **Manda999** » 8.4.2011 13:24 · **Manda999** Pyörä: Aprilia rs Liittynyt: 3.8.2007 14:30

Kirjoittanut Manda999 » 8.4.2011 13:24

Mikä olis hyvää ja melko halpaa vaihteisto/kytkinöljyä ja sais monelta huoltikselta? Viritettyyn mopoon

Aprilia rs50

Kirjoittanut **KanXderi** » 8.4.2011 15:05 · **KanXderi** Pyörä: Xtreme Liittynyt: 29.4.2009 17:22

Kirjoittanut KanXderi » 8.4.2011 15:05

no vaihka Teboilin Silver. myös superbike on hyvää.

Kirjoittanut **(Riksa)** » 8.4.2011 16:21 · **(Riksa)** Pyörä: MH Furia ja Tunturi tiger Liittynyt: 5.3.2008 16:03

Kirjoittanut (Riksa) » 8.4.2011 16:21

Moi! onpahan öljy tämäkin,eli sitä kysyisin että mitä olette laittaneet paiolin pumppuihin? pitäs ruveta vaihtaa öljyt samalla ku stefat......mopedi -06vm

Kirjoittanut Lauri* » 8.4.2011 16:33 · Lauri* Pyörä: Yamaha DT Paikkakunta: Koskenkorva Liittynyt: 4.6.2009 22:06

Kirjoittanut Lauri* » 8.4.2011 16:33

http://www.dirtbike.fi/high-performance ... 20839.html tuo on aika perus keula öljy, mut halvemmalakin saa.

Biltemasta saa 10w keulaöljyä 6e/l