Mikä vikana detsissä?

Jaaha squis välys oli 0.20mm kun kiristin kannen. Luulin aluks ettei tarvi kiristää.

Detsissä ei kytkin hyvin irroita. Katson näinä päivinä kytkin oppaan kun siellä on se säätöruuvi. Miten se ruuvi pitäisi olla että toimisi, jos siis tämä ylipäätään on vastaus ongelmaan. Jossain luki myös että jos on kivenhakkaumia, niin pitää hioa pois, mutta missä ne kiven hakkaumat on tarkalleen?

Tuntematon1122 kirjoitti:Jaaha squis välys oli 0.20mm kun kiristin kannen. Luulin aluks ettei tarvi kiristää.

Kolisee varmasti kanteen tolla välyksellä .

Laurisuominen kirjoitti:Detsissä ei kytkin hyvin irroita. Katson näinä päivinä kytkin oppaan kun siellä on se säätöruuvi. Miten se ruuvi pitäisi olla että toimisi, jos siis tämä ylipäätään on vastaus ongelmaan. Jossain luki myös että jos on kivenhakkaumia, niin pitää hioa pois, mutta missä ne kiven hakkaumat on tarkalleen?

No ei sieltä kivenhakkaumia löydy kyllä.

Teräksiset kytkimen välilevyt hakkautuvat kytkinkruunuun jolloin kytkin ei avaudu kunnolla vaikka painelevy nousee ja sen takia ei irroita kunnolla.

Käyköhän joku tiiviste massa sinne alle kun ei jaksais alkaa tilailee koropalaa sinne. Ja tarviiko alkaa mitää pakoaukkoja viilailemaan?

No eipä se tiivistemassalla kyllä mihinkään nouse. Minkä paksuinen tiiviste alla? Jos laittais paksumman. Jos on jo 1 mm niin vaatii melkein millisen peltitiivisteen ja pari ohuempaa paperista molemmin puolin.

Tiiviste on joku 0.1mm

Noniin, eli paksumpaa tiivistettä. Jos 0,1 tiivarilla on 0,2 mm squishgap, niin joku 0,8 mm tai 1 mm kokoonpuristuessaan on lähellä oikeaa.

Joo ei auttanut tiivistemassa.
Jos koittais huomenna alumiinista tai jostain tehä ite siihe koron ku ei jaksain alkaa tilailee mistää.

Ei taida motonetista löytyä mitään paksumpia tiivisteitä.

Ainakin malossin ja athenan tiivistesarjoissa on tullu useampaa eri paksuutta. Voit tehdä itse myös tiivistepaperista, sitä saa useassa paksuudessa motonetistä .

Hyvä idea tuo tiivistepaperi!

Siis susta on ollu nii paljon apua! Jätkä on ihan ammattilainen näis jutuissa. Kiitos!

Jos en ois tullu kysyy tänne mitää nii oisin pistänyt suoraa männän kiinni ilman mitää mittauksia ois varmaa leikannut nopee kiinni!

Ollos hyvä, toivottavasti reippaasta kymmenen vuoden harrastamisesta on jo jotain päähän jäänyt .

Itsellä on yksi athenan sylinteri myös joka jää liian alas oman tiivistesarjansa paksuimmalla, hyvä esimerkki siitä että käytännössä aika squishgap pitää mitata, vaikka edes tulpan reiästä yhteen suuntaan.

Tein tohon mopoon kaksi 0.5mm alatiivistettä. Sain pari päivää sitte kasaan eikä lähde käyntiin kuuluu myös pientä suhinaa pytystä. Taitaa tiivisteet vuotaa

Aina sylinteri suhisee, jostain se puristunut kaasu poistuu. Usea paperitiiviste päällekkäin tahtoo toimia vähän huonosti omien kokemusten perusteella, ainakin ne kannattais turvottaa öljyssä tai kasata vaseliinin kanssa.

Tein tuohon mopoon uuden 1mm tiivisteen ja päätin samal kattoo kaasarin nii kohokammiossa ei ollu yhtään bensaa.
Ei vittu nyt taas

Ja nyt huomasin että kiertokanki liikkuu aika reilusti sivusuunnassa ala laakerin päällä onko tästä haittaa.

Menee tää mun mopon kasaaminen aika pitkäksi.........