Minarelli AM6

Osaiskos joku sanoa minä vuonna am6 uudistui? Olisiko ollut 2003?

Luulisin juu et sillon 2004 tuli uudistetut am6:set. Vertailin tossa 2003 ja 2004 detsejä ja näytti 2003:sissa olevan vanha ja 2004:sissa uus

-06 ceehoossa semmosta vikaa että vähän aikaa toimii kylmänä tyhjäkäynnillä sitte ku alkaa antamaan kierroksia niin alkaa "booaamaan" ja välillä herää ja välillä taas booaa ja sen jälkeen sammuu kokonaan. Staattorin vaihoin, ei auttanu. Voisko olla se magneeton puolen stefa kun siitä ovat täälä puhunu ? Missäpäin se koko stefa sijaitsee ja onko helppo vaihtaa ?

Sopiikos YZ85:sen kytkin tohon AM6:seen?? Ranskalaisilta foorumeilta "lueskelin" jotain, että YZ85:sen kytkinkruunu yms. menee suoraan siihen.
Crazymoto

Tuntuu tuo Derbi olevan liian hyvä linttamopoksi talveksi, niin ajattelin myydä / vaihtaa sen johonkin hieman halvempaan mopoon, jonka katteet eivät maksa yhtä paljon ja niitä on edes jostain saatavilla.

AM6:seen saa myös Barnettin kytkinsettiä, jolla AF1Racingin mukaan "pitää takuuvarmasti."

Niin menikös italkitin männässä siis musta männänrengas alas ja kirkas männänrengas ylös ?

Haittaako toi??

Ei, mikäli nipasta ei alunperinkään lähtenyt mitään letkua ja ei vuoda nesteitä ulos (eli tukittu sisäpuolelta jo valuvaiheessa).

no kyllähän tosta nesteet tulee ainakin jos avaa jäähytinnestesäiliön korkin mutta laitoin tohon sopivan kokosen pultinpätkän koska jäi vähän kierteitä. Ei yltäny kierteille toi pien nipa enää. Aattelin vaa ku siin oli kaks reikää ton pikku nipas et tarviiks sen hengittää tai jotain? Mutta hyvä jos ei haittaa:)

no ei se pidäkkään nesteitä sisällä vaikka laitoin pultin.. Kannattaako ostaa uusi kansi vai??

Varmaan ainoa ratkaisu tuohon probleemaan. Mullakin olisi yksi ylimääräinen mutten varmaan jaksa sitä lähteä postittelemaan jollei nyt jonkunlaista tarjousta tule. Noitahan löytää käytettynä varmaan kympillä joka nurkasta.

Tosiaan nytkun omasta minarellista vaihdoin kytkinlevyt, niin asennuksissa tapahtui nyt joku virhe eli puristukset on 0:ssa mikä mahtaa mätätä??

Yksinkertaisesti, puristuksia varmasti on ellet ole pyttyä sörkkinyt, mutta mäntä ei liiku koska kytkin ei ota kiinni. Sama kuin polkisi kytkin pohjassa.

Eli en ole puristanut tarpeeksi kytkinjousia kasaan?

Syytä en tiedä, mutta onhan sekin vaihtoehto. Kannattaa käydä koko kytkin uudestaan läpi kun se kerran taas on auki niin ei tarvitse aukoa enää useampaa kertaa turhaan mikäli probleema ei olekaan jousissa.

Mutta onkos teillä mitään muuta vaihtoehtoa mikä saattaisi olla pielessä? kun itse en tunne tuota kytkintä niin hyvin ja sen periaatetta kuinkase toimii